Os 16 carros mais feios da história, um Isuzu leva o bolo

A beleza é algo bastante subjetivo e depende muito do olhar e do gosto de quem vê. Dito isto, há uma série de carros que, embora possam ter outros grandes atributos e possam até ser veículos de culto, Eles são considerados por um grande número de pessoas pouco atraentes, para dizer o mínimo.. Por isso, decidimos fazer a lista dos carros mais feios da história.

Para esta lista da LA ESCUDERÍA reunimos 16 exemplos de carros que geralmente são difíceis de olhar, focando apenas em veículos produzidos em massa, já que o mundo dos protótipos e exemplos únicos pode formar sua própria lista.

TESE DE LANCIA

Embora tenhamos pensado em incluir nesta lista um aviso para conteúdos sensíveis, vamos de menos a mais para habituar o olhar às piores atrocidades que podem surgir do estúdio de design de uma marca. Entre o que são os carros pouco atraentes, o Tese de Lancia É um dos mais atraentes.

Este sedã de luxo italiano chegou ao mercado no início do século XXI e foi claramente inspirado em outros carros de luxo do passado. Hoje em dia são uma raridade e Eles certamente serão bastante colecionáveis ​​no futuro., mas sua estética incomum fez com que nunca fossem um sucesso comercial.

FORD ESCORPIÃO (2ª GERAÇÃO)

Continuamos com mais um sedã de luxo, desta vez da divisão europeia da Ford. Embora A primeira geração do Escorpião foi um carro-chefe que tinha um design moderno e ao mesmo tempo elegante, a segunda geração do modelo estragou tudo isso.

Lançado em 1994, O Scorpio MKII era extremamente caro, mas o mais importante de tudo, não era nada atraente, com proporções bastante estranhas e uma frente bastante branda que fez com que poucos compradores optassem por este produto apesar do seu alto nível de equipamento.

CITROËN AMI 6

Embora pudéssemos incluir o novo Ami nesta lista, a sua concepção quase como um ciclomotor o deixou de fora. Em vez disso, optámos pelo original de 1961, que, embora seja um carro cheio de personalidade e bastante charme, é frequentemente considerado um dos mais feios.

De referir que este modelo Citroën gama média com silhueta da letra “Z” foi obra do brilhante designer da marca Flamínio Bertoni, que já havia trabalhado em carros icônicos como o 2CV, Avant da tração ou DS.

DAIMLER SP250

Embora os carros esportivos conversíveis ingleses do pós-guerra sejam considerados alguns dos automóveis mais bonitos de todos os tempos, eles também são Há exceções, como é o caso do Daimler SP250.

Este carro esportivo com motor V8 chegou ao mercado em 1959 e Era para consolidar a marca no mercado norte-americano. O problema era seu design estranho com frente alongada e barbatanas traseiras enormes e desproporcionais que não conseguiram cativar o público.

AMC PACER

Lançada em 1975, a AMC tentou competir com outras grandes empresas automobilísticas dos Estados Unidos oferecendo um produto diferenciado. Eles já tiveram bastante sucesso com isso. Gremlin, um hatchback de estilo americano, então eles decidiram tente a sorte com outro compacto.

O Pacer também iria competir com outros carros menores da Europa e do Japão, mas Seu maior diferencial era a largura, comparável à de um Cadillac da época.. Suas formas arredondadas não eram nada comuns na América dos anos setenta e, embora tenha sido motivo de todo tipo de piada, conseguiu vender muito bem.

CHRYSLER PT CRUZADOR

Justamente na virada do milênio e motivados pelo sucesso do Volkswagen New Beetle, havia uma tendência entre os fabricantes em recuperar modelos do passado ou diretamente opte por carros com design retro, algo que era especialmente popular nos Estados Unidos.

O Chrysler PT Cruiser foi um produto daquela época, inspirado nos carros americanos das décadas de 1930 e 1940. Embora o modelo tenha um design muito original que tem alguns seguidores e foi um sucesso comercial, nunca foi um dos mais bonitos.

SSANGYONG RODIUS

Embora existam vários modelos da empresa coreana que poderiam ter entrado nesta lista, optamos pelo Rodius dada a sua popularidade. Este modelo nasceu na era de ouro das minivans, mas é um dos exemplos menos atraentes deste tipo de veículo.

Embora o Rodius tivesse um grande espaço interior, a sua estranha carroçaria parecia uma reminiscência de um carro funerário especialmente em sua parte traseira. Além disso, sua grande altura e comprimento total tornaram o resultado final muito estranho.

FIAT MULTIPLA

Embora esta estranha minivan de seis lugares esteja frequentemente no topo do ranking dos carros mais feios de todos os tempos, em LA ESCUDERÍA decidimos deixar esse modelo no meio da listaBem, coisas piores estão por vir.

El Multipla recebeu o nome de um modelo de seis lugares baseado no Fiat 600 nos anos cinquenta, mas o resultado final foi um dos veículos mais controversos de que há memória. Deve ser dito que Seu design inconfundível o transforma em um veículo de culto e seu valor está aumentando.

DODGE DART (1962)

Depois dos excessos estilísticos na América no final dos anos cinquenta com carros com barbatanas grandes uma era de maior sobriedade começou entre os designs de carros americanos.

El Dodge dardo foi um modelo que nasceu em 1960 com todos os atributos da era espacial, mas Em 1962 o carro estava passando por uma transição para um design mais tradicional, embora tenha acabado por ser um veículo bastante desproporcional.

KIA ALMA

Este modelo da empresa sul-coreana Kia chegou ao mercado em 2008 e é um daqueles carros que tem uma certa crise de identidade e Não está muito claro se é um SUV ou um compacto com um teto muito alto.

A verdade é que é um veículo com elevado número de vendas, principalmente nos Estados Unidos, mas isso não o torna um carro popular, principalmente na internet, onde tem sido objeto de piadas e memes de todos os tipos entre as comunidades de fãs do mundo dos motores pelo seu design particular.

VANDEN PLAS 1500

Embora o Austin Allegro Nunca foi um dos carros mais amados Fabricado na Grã-Bretanha, era um modelo económico bastante popular e que simbolizava um dos momentos mais difíceis para a indústria automóvel do país.

Um exemplo de como as coisas poderiam ser absurdas naqueles anos é o Vanden Plas 1500, a versão luxuosa do Allegro e ao qual foi integrada, sem qualquer critério, uma ostentosa grelha de ripas verticais para dar a este carrinho uma embalagem que nunca teve.

EDSEL (1958)

Edsel Foi uma nova marca criada pela Ford em 1958, para a qual foi investido um milhão de dólares naquele que prometia ser o carro de amanhã. O resultado foi um modelo que não era grande coisa e que era bastante fiasco que custou à empresa centenas de milhões de dólares em perdas.

Os modelos Edsel 1958 ficaram para a história como um dos carros mais feios de todos os tempos, o que se deveu ao seu grade vertical controversa que foi objeto de piadas e comentários de todos os tipos, mas que de alguma forma conferiu à marca uma identidade única.

CHEVROLET SSR

Nesse mesmo carros antigos com design retrô Quando nasceu o Chrysler PT Cruiser, surgiram no mercado outros produtos americanos muito mais malucos na sua concepção, como foi o caso do Chevrolet SSR.

O SSR era um caminhão conversível com desempenho esportivo inspirado nos formatos das antigas picapes Chevrolet Advanced Design do final da década de 1940, mas por razões óbvias, além de um preço alto e funcionalidade deficiente, foram um fracasso comercial.

DÁCIA 1310

Embora o Renault 12 seja um dos sedans mais queridos da empresa diamantífera e do seu homólogo romeno fabricado pela Dacia É talvez o carro clássico mais representativo daquele país, o que não significa que as versões mais recentes do modelo eram as menos bonitas. Está, por seus próprios méritos, na lista dos carros mais feios da história.

Recorde-se que o R12 chegou ao mercado em 1969, mas a sua produção na Dacia, com as últimas unidades denominadas Dacia 1310, conseguiu estender até 2006, com algumas modificações sem sucesso que tentaram prolongar a vida comercial deste automóvel de longa vida.

PONTIAC AZTEK

Este veículo inusitado foi um dos principais motivos do desaparecimento do Pontiac e embora tivesse algumas soluções brilhantes como carro para uma escapadela à natureza O seu design muito particular tornou-o num verdadeiro fiasco.

Se não fosse por ele papel principal na série Breaking Bad Provavelmente teria sido um modelo que cairia definitivamente no esquecimento, sendo hoje uma raridade.

VEÍCULOS ISUZU

Embora possa parecer um protótipo, esta monstruosidade chamada Isuzu VehiCROSS conseguiu ser produzida em massa, embora só tenha sido produzida pouco mais de seis mil unidades no total. Merece estar no topo da lista dos carros mais feios da história.

Suas rodas gigantescas, curta distância entre eixos e grandes painéis de plástico o tornam mais parecido com um um brinquedo infantil em escala 1/1 do que um carro de produção, e é por isso que o classificamos como o carro mais feio de toda a lista.