El Rally Internacional de Carros Antigos Barcelona-Sitges vai comemorar neste fim de semana sua 55ª edição, organizada, como sempre, pela Promoção turística de Sitges.
Nascido em fevereiro de 1959, é atualmente um dos poucos eventos do gênero que acontecem no sul da Europa. Este evento reunirá um bom conjunto de automóveis de toda a Espanha e do exterior, todos fabricados antes de 1928 e agrupados em quatro categorias, de acordo com o ano de fabricação. E os seus motoristas e passageiros se vestirão com roupas de época, dando a impressão de terem viajado no tempo para nos presentear com um pedaço da História.
O evento acontece em três dias, embora o último, na segunda-feira, seja privado. Por isso, o público aprecia a prova principalmente no sábado, quando os veículos são exibidos em Barcelona, e no domingo, quando é realizado o próprio rali.
Tal como em 2012, a concentração e posterior exposição dos veículos participantes terá lugar no primeiro dia, das 10h17 às XNUMXhXNUMX, em frente ao centro comercial L'illa Diagonal da capital catalã.
A prova, como é tradição, terá início às 11h de domingo na central Plaza Sant Jaume. Depois de percorrer algumas das ruas mais emblemáticas de Barcelona, a caravana de automóveis seguirá em direção a Sitges, cruzando os municípios de L'Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà, Castelldefels e cruzará o sinuoso Costas del Garraf.
Quando a caravana de carros históricos chegar ao seu destino, especificamente Port d'Aiguadolç, a vila de pescadores se voltará para a festa. Depois de mais um desfile pelas diversas ruas importantes do município, os veículos serão expostos novamente no recinto. A Fragata.
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GRUPO I: ATÉ 1908
Não. | VEÍCULO | ANO |
1 | DARRACQ | 1905 |
2 | PANHARD-LEVASSOR | 1907 |
3 | WOLSELEY | 1908 |
4 | ROCHET-SCHNEIDER | 1908 |
GRUPO II: DE 1909 A 1914
Não. | VEÍCULO | ANO |
7 | KING-ROLE | 1909 |
8 | MOR | 1911 |
9 | RENAULT | 1912 |
10 | TERRENO 69T | 1913 |
11 | FORD-T | 1913 |
12 | TEMPERINA | 1913 |
14 | RENAULT | 1914 |
GRUPO III: DE 1915 A 1920
Não. | VEÍCULO | ANO |
16 | HISPANO-SUÍÇA T16 TORPEDO | 1917 |
17 | LOCOMÓVEL | 1918 |
18 | RENAULT UE | 1918 |
19 | FIAT | 1918 |
20 | ROCHET-SCHNEIDER | 1919 |
GRUPO IV: DE 1921 A 1928
Não. | VEÍCULO | ANO |
23 | FORD-T | 1920 |
24 | EMBALAGEM | 1921 |
25 | AVIÕES-VOISON | 1922 |
26 | HISPÂNICO-SUÍÇA | 1922 |
27 | NASH | 1923 |
28 | HISPÂNICO-SUÍÇA | 1923 |
29 | HISPANO-SWITZERLAND T48 | 1924 |
30 | FANTASMA DE PRATA DE ROLLS-ROYCE | 1924 |
31 | BUICK | 1924 |
32 | FORD-T | 1924 |
33 | MAXWELL | 1924 |
34 | CITROEN B10 | 1924 |
35 | DONNET ZEDEL | 1924 |
36 | TALBOT 11 SEIS | 1926 |
37 | FORD-T | 1926 |
38 | ESPECIAL DE DARTMON | 1926 |
39 | EMBALAGEM | 1926 |
40 | FORD | 1927 |
41 | ROLLS-ROYCE FANTASMA I | 1927 |
42 | FORD | 1928 |
43 | FORD | 1928 |
44 | CHRYSLER | 1928 |
45 | FORD A DOUBLE PHAETON | 1928 |
46 | FORD | 1928 |
47 | FORD | 1928 |
48 | CADILLAC | 1928 |
49 | MORGAN | 1928 |
50 | NASH | FC |
51 | FORD | FC |
52 | HISPÂNICO-SUÍÇA | FC |
53 | ROLLS ROYCE | FC |
54 | BENTLEY | FC |
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Sábado, 2 de março
A partir das 10:00,
- Chegada de todos os participantes na Avenida Diagonal, em frente ao Shopping L'illa Diagonal de Barcelona.
- Verificação e exibição dos carros participantes até às 17h30 (aprox.)
Domingo, 3 de março
Das 08:30 às 10:30,
- Na Plaça Sant Jaume, chegada dos carros participantes com seus ocupantes com roupas de época.
- Chocolate típico da Câmara Municipal de Barcelona.
Às 11:00 h.,
- Saída do Rally da Plaça Sant Jaume, para descer Calle Ferran, Rambles, Pl. Catalunya, Ronda Universitat, Ronda Sant Antoni, Sepúlveda, Paral.lel, Plaça Espanya, Gran Via, c / Badal, Constitució, (L ' Hospitalet de Llobregat), Santa Eulàlia, Enric Prat de la Riba, c / Barcelona, estrada l'Hospitalet, Av. De la Fama, c / Tirso de Molina, Av. Baix Llobregat (Cornellà de Llobregat) junção com o C -245, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà, Castelldefels, vá para C-246, Costes de Garraf, Port d'Aiguadolç (Sitges).
Às 12h30 (aproximadamente),
- Chegada do Rally em Sitges. Concentração no Porto de Aiguadolç e recepção oferecida pela administração do porto.
Às 13:30 h.,
- Saída dos carros do Porto de Aiguadolç para ir à Plaza de la Fragata, cruzando o centro de Sitges: Av. Port d'Aiguadolç, Emerencià Roig i Raventos, Av. Balmins, Porto Alegre, Rafael Llopart, Jesús, Cap de la Vila, Parellades, Bonaire, Pg. de la Ribera, La Fragata.
Segunda-feira, 4 de março
Às 10:00 h.,
- Visita ao Museu Romântico de Sitges.
- Almoço na fazenda Clos La Plana.
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UMA BREVE PERSPECTIVA HISTÓRICA DO RALLYE |
O rali de carros antigos Barcelona-Sitges nasceu em 1959 graças à iniciativa da Foment del Turisme de Sitges, uma entidade que soube reconhecer e preencher o vazio dos eventos sociais durante os meses de inverno na cidade costeira. Com isso, aliás, ele encantou os fãs de ontem e de hoje.
A primeira edição aconteceu no dia 8 de fevereiro e contou com a participação de 23 carros. A partir desse momento, a iniciativa teve uma grande ressonância, não só entre os amantes destes carros, mas também entre o público em geral e entre as instituições catalãs, o que permitiu que o Rally se realizasse ininterruptamente, com uma frequência anual, a este dia. Suas primeiras edições foram no domingo de carnaval, embora a partir de 1988 a data fosse fixada no primeiro final de semana de março. O «rali de Sitges» é uma das provas mais marcantes do inverno. A partida, de Barcelona, reúne centenas de pessoas, que admiram alguns veículos que são autêntica História do automóvel. No que diz respeito às inscrições, com o passar do tempo vão ultrapassando as nossas fronteiras, inscrevendo-se participantes franceses, alemães, andorranos, ingleses, belgas, italianos, portugueses, holandeses, polacos e até americanos. Dentro de Espanha, a Catalunha é a comunidade que mais contribui com veículos, embora um número significativo de veículos também venha de Saragoça, Teruel, Logroño, Madrid, Valência, Cádiz, Segóvia, Sevilha ou Biscaia, entre outros. |
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O número de participantes aumentou da mesma forma que a qualidade e a idade dos carros inscritos, e nos últimos anos variou de 80 a 100 carros. A importância desta prova justifica que os veículos que são peças de museu voltem a rodar por algumas horas e enfrentem o desafio das estradas das Costas del Garraf sem complexos.
O rali não é apenas uma prova de resistência mecânica dos carros: seus ocupantes fazem a viagem vestidos com roupas de época, disputando o Grande Prêmio de Elegância. Patrocinado há alguns anos pela Audi, o prêmio é concedido por um júri formado por profissionais do mundo da moda. Os carros mais bem conservados e os restaurados com maior fidelidade às especificações originais também são premiados, dando exatamente cinco prêmios para cada categoria. Os prémios são cortesia das Câmaras Municipais, da Generalitat, do Conselho Provincial, da Promoção Turística de Sitges, de outros patrocinadores e de entidades de Sitges, bem como de associações relacionadas com o mundo do automobilismo. Por último, o leitor deve saber que o Rally Barcelona-Sitges é um festival declarado de Interesse Turístico Nacional. |