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Citroën retira músculos para seu 100º aniversário

Um dos mitos mais banais do Ocidente é o de Judeu errante. Esta história, não sem alguma controvérsia anti-semita, afirma que desde a época de Jesus Cristo, três judeus foram condenados a vagar sem rumo por suas ofensas contra o messias cristão. Em 1229, o monge e historiador Mateo de Paris localizou um deles - Catafilo- vagando pela Armênia.

E no ano de 1993 mais próximo, um frade de Toledo insistiu que viu outro deles -Ausero- morando na cidade.

O engraçado sobre tudo isso é que Citroën parece ter se apropriado da essência do mito. Claro, adaptando-o a uma figura muito mais ligada à aventura da estrada. E é que, no vídeo com que a marca de gala começa a aquecer os motores para o seu iminente 100º aniversário, há uma espécie de “carona errante”Que, embora passe pelas décadas modelo a modelo da Citroën…. Eles não parecem passar por seu rosto.

No vídeo, a carona faz uma constante aventura na estrada unida pelo mesmo elemento: entrar em diferentes carros da marca Citroën. Um tour em que vemos o quão divertidos e práticos são alguns dos seus modelos, mas também o quão elegantes e tecnológicos são outros. Uma história de mochila na estrada para comemorar 99 anos de carros projetados para serem transportados no dia-a-dia.

MUITO MAIS DO QUE ALGUMAS SUSPENSÕES LÚDICAS

1948 foi o ano em que começou a ser produzido aquele que é possivelmente o modelo mais significativo da Citroën, mas certamente o mais lucrativo e difundido. E, finalmente, quando você consegue ficar quase inalterado por 42 anos na linha de produção ... Pode-se dizer que deu à sua empresa uma satisfação mais do que suficiente. Algo que ele pode dizer 2CV sem nenhum exagero; aquele carro que foi projetado para transportar “Dois franceses em um campo plantado com alguns sacos de batatas e uma bandeja de ovos no banco”.

O 2CV é um prodígio de resistência e praticidade com que a história deste “carona errante”, Recolhido no meio do campo para ser convidado a vivenciar tudo o que pode ser conquistado balançando este carro em um passeio de barco por uma estrada secundária. Claro ... Uma das experiências mais engraçadas que você pode fazer com um clássico acessível como este, que também é “marca da casa“O que distingue muitos Citroëns antigos é essa brincadeira com as suspensões que, hidráulicas ou não, podem te deixar tonto.

Bem, isso ... E muito mais. Já que uma das principais virtudes de alguns clássicos da marca francesa é seu caráter popular. Por quê? Bem, porque eles são muito práticos. Um exemplo disso é o também protagonista modelo H van. Um dos veículos industriais mais difundidos na Europa do pós-guerra graças a ser essencialmente prático: tem o mínimo, é muito largo para o tamanho total, é muito fácil de consertar e dá para fazer mil cachorrinhos sem dizer “suficiente”. Nem mais nem menos é o que se exige de um veículo comercial.

Um desses modelos "para a expressão mínima”O que nos lembra outro dos selecionados para o vídeo: o amistoso e praiano Mehari. Aquele modelo descapotável, que tem pouco mais do que o chassis, o motor e um pouco de chapa ... Mas que é perfeito para qualquer aventura. Afinal ... "méhari" é um termo árabe para designar um dromedário com grande capacidade de carga em relação ao seu tamanho e resistência.

O nome não foi bem escolhido?

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Se você já fez carona nas montanhas ... Você conhece esta forma de solicitar transporte sendo o mais amigável possível. Fonte: Citroën.

ALÉM DO VEÍCULO INDUSTRIAL

Mas atenção, a história da Citroën não é apenas criar modelos tão práticos quanto leves. Embora fazer uma corrida ao longo das estradas da cidade entre um 2CV e um Méhari seja um plano muito divertido para uma tarde tórrida em agosto espanhol… O vídeo também mostra dois modelos que nos falam sobre a capacidade da Citroën de fazer dois salões elegantes como pequenos compactos cheio de personalidade. E, embora ter sucesso no próprio DS não tenha sido uma tarefa fácil ... O CX conseguiu vender mais de um milhão de cópias durante seus 18 anos de produção. Um exemplo perfeito de um salão confortável e elegante.

Outro dos clássicos Citroën em que nosso “carona errante”É o mítico GTI VISA, um daqueles engraçados compactos dos anos oitenta com os quais se pode exibir pela vizinhança. Um indescritível carro de primeira classe, mas com algumas modificações na carroceria e no motor ... Tornou-se o carro desejado por qualquer jovem que quisesse tornar a cidade sua, com um Mecânica retirada do Peugeot 205 GTI 1.6 que rendeu até 115CV.

Com essa herança, a Citroën está ganhando músculos por seus quase 100 anos. Uma história cheia de modelos práticos, leves e muito divertidos. Em suma, não sabemos se realmente existem tanto o judeu errante quanto o caroneiro ... Mas se eles existem entendemos por que pelo menos um deles sempre busca parar um Citroën para continuar suas aventuras.

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Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

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