Após 51 anos de restrições, o mercado automotivo cubano está liberalizado. A venda de automóveis começou oficialmente na última quinta-feira, 2 de janeiro, em órgãos estaduais de todo o país, embora com um grande obstáculo para o cidadão comum: o preço dos veículos.
Segundo a France Presse, por exemplo, o custo de um Peugeot 4008 está fixado em 176.000 mil euros - 239.500 mil dólares ou pesos cubanos conversíveis, na concessionária Sasa de Havana-, enquanto a marca Gala oferece um preço básico de catálogo de 34.150 euros -ou, o mesmo, 46.000 dólares.
Esses desenvolvimentos foram anunciados pelo regime comunista em dezembro passado como um novo passo para eliminar as proibições e fazer avançar as reformas da economia socialista. Em 2011, o Governo já havia autorizado a movimentação de veículos entre pessoas físicas, mas mantendo as limitações para a venda a pessoas físicas por meio de entidades comerciais estaduais, únicas em operação no país.
As taxas de automóveis usados divulgadas variam entre os 15.000 e os 80.000 euros, aproximadamente -20.000 e 110.000 dólares, respetivamente. Apenas dois modelos com mais de uma década de utilização rondam os 15.000, o Peugeot 106 e o BMW Smod, o que tem causado o descontentamento de grande parte da população já que não só foram fixados preços astronómicos, mas, ao mesmo tempo, Caso não seja possível o financiamento, o pagamento da compra deverá ser feito na hora.
Definitivamente, tudo indica que demorará muito até que o setor em
a ilha. (* Crédito da imagem do cabeçalho: Joe Ross)