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De costa a costa em um Oldsmobile 1903

Apenas quatro dias atrás Joy Rainey e sua equipe saiu de Los Angeles, na Califórnia, para Daytona Beach, no estado da Flórida; um mês de carro de costa a costa dos Estados Unidos em um Oldsmobile Curved Dash carruagem sem cavalos 1903. Esta australiana e seus mecânicos percorrerão uma distância de aproximadamente 3.640 quilômetros com o objetivo de arrecadar 20.000 libras para pesquisas sobre o câncer, a uma velocidade máxima de 35 km / h.

Joy é uma velha lenda do automobilismo no Reino Unido - assim como seu pai na Austrália com seu F3 Cooper-Norton supercharged - onde ele correu em corridas subidas durante anos. Ele quebrou vários recordes nacionais nesta especialidade aos comandos de seu Murrain Sports Racing Cosworth e Pilbeam-Hart, embora nos últimos tempos tenha se dedicado mais aos ralis de longa distância. Exemplos disso são a Maratona Londres-Sidney (com um Morris Minor '70) ou a Corrida Sul-americana, que ocorre entre Argentina, Bolívia, Peru e Equador; Além do Karma Enduro, um teste realizado no sul da Índia também para fins de solidariedade (a bordo de um Embaixador do Hindustão! Feito no país asiático). Sempre com seu parceiro inseparável Trevor Hulks.

Eu estava pensando em compartilhar com ele a aventura que trazemos para estas páginas, mas a maldita doença o levou embora alguns anos atrás. Joy pensou que talvez fosse melhor não ir em frente: “Meses depois de sua morte, Trevor me contatou Gary Hoonsbeen do Curved Dash Oldsmobile Club USA, que sugeriu que eu considerasse fazer a viagem sozinho como uma homenagem. Eu disse 'nunca diga nunca', mas eu realmente não acho que poderia enfrentar isso sem minha alma gêmea. "

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O Olds em uma estrada clássica, provavelmente perto de Phoenix, Arizona

Agora, graças à sua família e amigos, ele conseguiu reunir coragem para terminar o que começou. A princípio, o roteiro da viagem pretendia emular os pioneiros Whitman e Hammond, que em 1903 e mais de 74 dias percorreram a distância entre São Francisco e Nova York a bordo de um Oldsmobile semelhante. Deve ter sido um verdadeiro épico, por caminhos de terra e valas agrárias pontilhadas de homens e mulheres que foram para o oeste em busca de um futuro melhor; mas é irrepetível, pois a estrada agora é uma rodovia.

Tornou-se necessário, portanto, repensar a questão por caminhos secundários. Joy recebeu um convite da cidade de Oldsmar, fundada por Ramson Eli Olds - por sua vez fundador das marcas Oldlsmobile e REO - em 1913. A ideia do Sr. Olds era criar uma grande cidade em Tampa Bay, na costa caribenha da Flórida , começando do nada; Mas o projeto deu errado e ele despejou todas as suas propriedades lá entre 1923 e 1935. Em breve, ele esperava uma população de várias centenas de milhares, diminuindo para apenas algumas centenas quando começou sua retirada.

De qualquer forma, Oldsmar, por sua situação, não é um lugar que possa servir de meta de travessia entre as costas americanas. E é por isso que a australiana decidiu visitá-la mais tarde, depois de encerrar oficialmente sua viagem em Daytona Beach, do outro lado da Flórida. O roteiro, finalmente, foi como vocês podem ver neste mapa do Google, através de todos os tipos de ambientes, incluindo desertos e montanhas. Você pode imaginar como deve ser fazer o upload de uma porta com um traço curvo como o das fotos, primeiro?

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35 km / h, a velocidade dos pioneiros

Vamos falar sobre ele. Este modelo runabout O então Olds Motor Works foi o primeiro carro norte-americano produzido em massa e provavelmente o primeiro a ser construído em uma linha de montagem. Simples, econômico e funcional, o Curved Dash foi um sucesso imediato, contribuindo decisivamente com sua difusão para a motorização dos Estados Unidos. Cerca de 5.000 unidades foram fabricadas entre 1901 e 1904 e, estruturalmente, é extremamente simples, com motor monocilíndrico a gasolina de 7 cv, câmbio de marchas e duas marchas mais ré.

Na A Escuderia Queremos desejar sorte a Joy Rainey para poder terminar o desafio que foi proposto por duas boas causas. E assim você pode experimentar, mais uma vez, a magia do carro. Você pode segui-la nela blogem Facebook e em Twitter, as plataformas nas quais ele nos contará sobre sua última aventura.

[alert type = 'success'] 20/05 - Joy Rainey concluiu com sucesso sua viagem em 13 de maio [/ alert]

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Javier Romagosa

Escrito por Javier Romagosa

Meu nome é Javier Romagosa. Meu pai sempre foi apaixonado por veículos históricos e eu herdei seu hobby, enquanto crescia entre carros clássicos e motocicletas. Eu estudei jornalismo e continuo fazendo isso porque quero me tornar um professor universitário e mudar o mundo ... Veja mais

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