II Rali Centenário
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O II Rali do Centenário acontece neste fim de semana em El Burgo de Osma

Entre sábado, dia 8, e domingo, dia 10, terá lugar a segunda edição de um evento pensado para veículos mais antigos.

O Burgo de Osma de Soria voltará a recuar um século durante a celebração do II Rali Centenário organizado a cada dois anos pela Federação Espanhola de Veículos Antigos (FEVA). É um teste desenvolvido para qualquer tipo de veículo motorizado fabricado antes de 31 de dezembro de 1924, sejam carros, motocicletas, triciclos ou autociclos.

Cartaz II Rali do Centenário 2024

Neste caso não se trata de competir, mas sim de pedalar em ritmo de exibição, já que o objetivo principal é promover o uso de veículos mais antigos que têm cada vez menos eventos deste estilo para participar. Naturalmente, o percurso é adaptado ao tipo de veículos participantes, com um percurso simples, pois circulará em estradas regionais com pouco trânsito e boa visibilidade. Além disso, haverá testes de habilidade e exposições.

PROGRAMA DO II RALLY CENTENÁRIO

Na sexta-feira, dia 7, os participantes serão recebidos na Praça de Touros El Burgo de Osma, onde lhes será fornecido o número de peito e que constituirá o parque fechado. O sabado, O sinal de partida será dado a partir da Catedral da cidade castelhana, para depois sair em direção ao Monasterio de la Vid em Burgos. Depois de comer lá, retornaremos ao ponto de origem para a celebração do concurso de elegância com os ocupantes vestidos da época de seus veículos.

No domingo o percurso levará os participantes a Berlanga de Duero, onde poderá desfrutar da colegiada e do Palácio dos Marqueses. No caminho de volta, você fará uma parada em visite a Castelo de Gormaz, a maior fortaleza árabe da Europa. O dia segunda-feira, dia 10, é opcional, será utilizado para visitar o castelo de Calatañazor. Em suma, o II Rali do Centenário é uma oportunidade única de desfrutar dos veículos mais veteranos em ação.

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Escrito por Ivan Vicario Martin

Tenho sorte de ter transformado minha paixão em minha forma de ganhar a vida. Desde que saí da Faculdade de Ciências da Informação, em 2004, que me dedico profissionalmente ao jornalismo automóvel. Comecei na revista Coches Clásicos em seus primórdios, passando a dirigi-la em 2012, ano em que também assumi a direção dos Clásicos Populares. Ao longo dessas quase duas décadas de carreira profissional, trabalhei em todos os tipos de mídia, incluindo revistas, rádio, web e televisão, sempre em formatos e programas relacionados ao motor. Sou louco pelos clássicos, pela Fórmula 1 e pelas 24 Horas de Le Mans.

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