Ivan Vicario Martin
Antes de falar sobre os carros mais vendidos na Espanha ano a ano, vamos contextualizar um pouco. O Dados cadastrais completos do ano de 2023 representou uma melhoria de 16,7%, atingindo 949.359 unidades, um bom número, embora ainda não tenha atingido os níveis pré-pandemia. No acumulado do ano, o Dacia Sandero fecha como líder absoluto com nada menos que 27.951 unidades, com o SEAT Arona na segunda posição com 21.639 automóveis. O modelo da empresa romena já era o mais vendido em 2020. Entre as marcas, Toyota repete na primeira posição com 79.883 unidades, superando em mais de 6 mil exemplares os números do ano passado.
Esta listagem e o artigo que publicamos recentemente sobre o best-seller Renault 19, nos levaram a perguntar o que teria sido os carros mais vendidos na Espanha a cada ano. Infelizmente, quase não existem dados das primeiras décadas e, de facto, o primeiro registo é de 31 de outubro de 1900, pois antes não eram obrigatórios. Um carro Clemente recebeu o Placa PM 1 em Maiorca, tornando-se o primeiro carro registrado em nosso país.
Desde então, a recolha de dados tem vindo a melhorar, pelo que se estima que os automóveis em circulação foram cerca de 20.000 no início dos anos 20. Este número cresceria até ultrapassar 250.000 uma década depois. Depois da Guerra Civil, restavam apenas 80.000 mil carros em circulação, uma escassez que duraria até ao lançamento das fábricas SEAT e FASA Renault. O país continuaria com motocicletas e microcarros. A partir de 1955, os dados começaram a ser coletados de forma mais confiável.
SEAT DOMINA O MERCADO
Entre 1955 e 1957, a marca espanhola tornou-se líder de vendas graças ao 1400, o primeiro automóvel de passageiros que fabricou. Tudo muda assim que o SEAT 600, o modelo que colocou o país sobre rodas. Permaneceu como o carro mais vendido do ano entre 1958 e 1966, recuperando brevemente a liderança em 1968. Deve ser lembrado que, até cessação da produção em 1973, foram embarcadas 794.406 unidades da popular “pelotilla”.
Ele assumiu SEAT 850, que liderou o mercado em 1967 e também de 1969 a 1972. Tirando vantagem sua gama muito ampla, que incluía carrocerias de duas e quatro portas, um cupê e até o único Spider da história da marca, o 850 se tornou um best-seller. Algo que tem mérito especial se pensarmos que a concorrência já era acirrada com carros como o Renault 8 ou Simca 1000 para citar dois exemplos.
Entre 1973 e 1977, O carro mais vendido em Espanha foi o SEAT 127, um modelo que nasceu seguindo as últimas tendências que surgiram como resultado do sucesso de Mini da Issigonis: motor dianteiro e tração. Além disso, superou o recorde de 600, acumulando uma produção de 1.253.721 unidades entre todas as suas versões. Ninguém poderia esperar então que A SEAT demoraria quase 20 anos para voltar a ter um modelo líder do mercado nacional.
CARROS MAIS VENDIDOS NA ESPANHA |
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| Ano | Modelo |
| 1955 | ASSENTO 1400 |
| 1956 | ASSENTO 1400 |
| 1957 | ASSENTO 1400 |
| 1958 | ASSENTO 600 |
| 1959 | ASSENTO 600 |
| 1960 | ASSENTO 600 |
| 1961 | ASSENTO 600 |
| 1962 | ASSENTO 600 |
| 1963 | ASSENTO 600 |
| 1964 | ASSENTO 600 |
| 1965 | ASSENTO 600 |
| 1966 | ASSENTO 600 |
| 1967 | ASSENTO 850 |
| 1968 | ASSENTO 600 |
| 1969 | ASSENTO 850 |
| 1970 | ASSENTO 850 |
| 1971 | ASSENTO 850 |
| 1972 | ASSENTO 850 |
| 1973 | ASSENTO 127 |
| 1974 | ASSENTO 127 |
| 1975 | ASSENTO 127 |
| 1976 | ASSENTO 127 |
| 1977 | ASSENTO 127 |
NOVOS TEMPOS
Com o final da década de 70 e com a SEAT numa crise profunda, el Ford Fiesta tornou-se líder do mercado espanhol em 1978 e 1979. O modelo, recentemente retirado do mercado, serviu para inaugurar a fábrica da marca oval em Almussafes e tornou-se habitual nas nossas estradas. A seguir, a Renault será a principal protagonista, pois dominará o mercado com o R5 entre 1980 e 1982.
Em seguida, o Renault 9 comandará o mercado em 1983, para passar o bastão para seu irmão de cinco portas, o R11. Esta continuará a ser a líder de vendas em 1984, 1985 e 1986. O domínio da marca rhombus foi brevemente interrompido em 1987 e 1988 por a emergência de Opel Kadett E., um carro que revolucionou o mercado e colocou em xeque até modelos como o Volkswagen Golf.
A Renault recuperaria a liderança do mercado durante os próximos cinco anos, graças ao formidável R19 e ao surpreendente Clio. Dizemos surpreendente porque não foi fácil aliviar a pressão popular supercinco, algo que o novo compacto da marca rhombus fez com enorme sucesso. Na verdade, ainda está forte mais de três décadas depois.
CARROS MAIS VENDIDOS NA ESPANHA |
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| Ano | Modelo |
| 1978 | Ford Fiesta |
| 1979 | Ford Fiesta |
| 1980 | Renault 5 |
| 1981 | Renault 5 |
| 1982 | Renault 5 |
| 1983 | Renault 9 |
| 1984 | Renault 11 |
| 1985 | Renault 11 |
| 1986 | Renault 11 |
| 1987 | Cadete da Opel |
| 1988 | Cadete da Opel |
| 1989 | Renault 19 |
| 1990 | Renault 19 |
| 1991 | Renault Clio |
| 1992 | Renault Clio |
| 1993 | Renault 19 |
TEMPO DE ALTERNATIVAS
Em seguida, o mercado espanhol entra numa fase em que não existe um dominador claro, com modelos de diversas marcas subindo ao topo. O substituto do Kadett, o Opel Astra, o ano terminou 1994 como o carro mais vendido, para substituir a última geração do Ford Escort em 1995.
Em 1996, a SEAT voltou a liderar o ranking dos automóveis mais vendidos, graças à combinação do Ibiza e do Córdoba, seu spin-off de três volumes. Essa tática de somar vendas de vários tipos de carrocerias seria comum em marcas como Renault (Mégane e Scenic) ou Citroën (Xsara e Picasso). Precisamente o Mégane seria o modelo mais vendido em 1997, para devolver a testemunha ao Ibiza um ano depois.
A seguir, e graças ao referido somatório de entregas de Xsara e Picasso -vendido como Xsara Picasso-, Citroën lideraria o mercado entre 1999 e 2002. Produzido em Vigo, o Xsara Picasso tornou-se no monovolume compacto mais vendido, um verdadeiro best-seller dos quais a grande maioria dos seus proprietários guarda grandes recordações.
CARROS MAIS VENDIDOS NA ESPANHA |
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| Ano | Modelo |
| 1994 | Opel Astra |
| 1995 | Ford Escort |
| 1996 | SEAT Ibiza e Córdoba |
| 1997 | Renault Megane |
| 1998 | SEAT Ibiza |
| 1999 | Citroën xsara |
| 2000 | Citroën xsara |
| 2001 | Citroën xsara |
| 2002 | Citroën xsara |
UM RENAULT DOMINA NOVAMENTE, SEAT ASSUME
A marca losango voltaria a dominar as listas dos automóveis mais vendidos graças ao Renault Megane e seus derivados há mais de uma década. Assim, entre 2003 e 2014, o modelo francês foi o mais vendido em Espanha no final do ano, com duas exceções. Em 2008, ele entregou o bastão para Ford Focus segunda geração e, em 2013, em Citroën C4 e seus derivados.
Esta fase de destaque da Renault foi seguida por outra em que o domínio correspondia ao SEAT Leão III. Pela primeira vez desde a época do 127, a marca espanhola teve um modelo como best-seller durante vários anos, concretamente entre 2015 e 2019. A pandemia mudou tudo, pelo que, desde então, o mercado tem estado muito mais volátil.
Como está, o Dacia sandero Foi o automóvel mais vendido em Espanha em 2020, posição que, como já antecipamos, repetiu em 2023. Em 2021, O SEAT Arona subiu para a primeira posição do mercado, assumindo o lugar Hyundai Tucson um ano depois. Pela primeira vez, um modelo não europeu foi o mais vendido em Espanha, aproveitando, claro, a crise dos microchips.
Em resumo, como existem dados, A SEAT colocou um modelo como líder anual de mercado em 31 ocasiões. A Renault alcançou o marco 23 vezes, com a Citroën atrás em cinco ocasiões. Esta lista é fechada pela Opel (3), Ford (2), Dacia (2) e Hyundai (1).
CARROS MAIS VENDIDOS NA ESPANHA |
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| Ano | Modelo |
| 2003 | Renault Megane |
| 2004 | Renault Megane |
| 2005 | Renault Megane |
| 2006 | Renault Megane |
| 2007 | Renault Megane |
| 2008 | Ford Focus |
| 2009 | Renault Megane |
| 2010 | Renault Megane |
| 2011 | Renault Megane |
| 2012 | Renault Megane |
| 2013 | Citroën C4 |
| 2014 | Renault Megane |
| 2015 | SEAT Leon |
| 2016 | SEAT Leon |
| 2017 | SEAT Leon |
| 2018 | SEAT Leon |
| 2019 | SEAT Leon |
| 2020 | Dacia sandero |
| 2021 | ASSENTO Arona |
| 2022 | Hyundai Tucson |
| 2023 | Dacia sandero |
