Range Rover 564 cv
Parece um Range Rover de primeira geração, mas ... esconde surpresas. Fonte: Jensen.
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Chieftain, um Range Rover de 564 hp

Como os soldados do antigo Império Britânico, SUVs Land Rover viajaram para os cantos mais isolados do planeta. Com enorme confiabilidade e estabilidade à prova de bombas, eles são capazes de vadear e escalar os terrenos mais acidentados. Você pode vê-los em imagens de guerras e explorações. Em suma, uma marca tão ligada à identidade britânica quanto a bandeira Union Jack e agora, ironias do destino, pertence ao grupo indiano Tata.

O Range Rover nasceu da Land Rover e é uma espécie de templo grego que vem ganhando cada vez mais adeptos, inclusive entre os entusiastas da modificação. Precisamente, a empresa de preparações Jensen Internacional Automóvel Ele ousou criar sua própria versão, juntando peças de diferentes gerações do modelo com um gigantesco motor Cadillac. E bem, embora o resultado não pudesse ser mais impressionante ... Felizmente ele não perde sua elegância britânica definidora.

UM TODO MAIS BRITÂNICO DO QUE O CAMPO INGLÊS

Era 1947 quando os dois irmãos Wilks, ambos executivos da Rover, decidiram criar um SUV robusto, mas voltado para o público civil. Era a vez do Jeep e o Reino Unido queria dizer o seu por meio do Land Rover. Graças ao seu caráter próprio e diferente do modelo americano teve bastante sucesso, o que não significou que a marca inglesa acabasse semi-arruinada na combinação de fusões que ocorreram na indústria automobilística britânica no início dos anos 1970.

Land Rover foi estabelecido desde o início como sinônimo de funcionalidade e robustez. Uma robustez que em 1970 foi combinada com toques de conforto para dar origem ao Range Rover, um dos primeiros SUVs modernos. Um SUV de três portas graças ao qual ir ao campo já não tinha que ser algo rústico e desprovido de conforto e, também, graças à sua mecânica V8 de origem Buick e à sua suspensão derivada do Rover 2000 / P6, soube dar o peito na estrada.

O Range Rover Classic (1970-1996) Foi uma adaptação do Land Rover ao segmento de automóveis de passageiros que teve seu prêmio definitivo quando a versão de 1981 portas foi apresentada em 5. Em suma, o Range Rover foi coroado como a combinação perfeita entre a brutalidade de um dos SUVs mais confiáveis ​​e a elegância e o conforto de um sedã 4 × 4 que se inclinava cada vez mais para o setor de luxo. Um ícone para o qual Jensen Internacional Automóvel ele ousou estender a mão ...

RANGE ROVER CHIEFTAIN. UMA OBRA DE JENSEN

Muitas modificações estão escondidas sob o corpo do Range Rover Chieftain. O mais importante é o motor V8 supercharged de 6.2 litros retirado de um Cadillac CTS-V, capaz de entregar 564CV. Um coração americano de última geração em oposição ao antigo motor Buick descontinuado pela GM em 1962 (!).

Parece uma verdadeira besta fixada ao solo graças a uma tração 4 × 4 que recebe força através de um Transmissão automática de 6 velocidades. Todo o pacote flutua sobre uma suspensão a ar independente e ajustável, a altura do conforto e provavelmente um pesadelo de manutenção.

Um Range Rover muito pessoal, onde as modificações criaram algo completamente novo e excitante. Porém, se você é a favor de manter os clássicos com suas características originais ... Você deve saber que o programa Range rover renascido está trazendo unidades antigas deste incrível off-road de volta à vida.

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Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

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