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I Tour Clássico pelo País Basco: Clássicos em um outono espetacular

FOTOGRAFIAS E TEXTO: UNAI ONA

Nos passados ​​23-24-25 de outubro realizou-se o I Tour Clássico do País Basco, organizado por Eventos Automovilia Classic Car em colaboração com a revista Motor clássico.

A ideia era simples, dar um trégua nestes tempos complicados, desfrutando dos clássicos das estradas bascas, saboreando a gastronomia típica e degustando os seus vinhos, que se materializaram graças ao devidas medidas de segurança e sempre respeitados: máscaras obrigatórias, distanciamento social, lotação em hotéis, restaurantes e visitas, e passeios em pequenos grupos para não atrapalhar o trânsito normal.

A tudo isto foi somado o belo percurso em que colaborou a associação local. Gasteiz Classic Club. Uma grande seleção de portos e estradas, muitos deles isolados e com pouco trânsito. Tudo um deleite e alegria por uma condução mais do que trabalhada.

De Barcelona, ​​Soria, Madrid, Astúrias, Navarra, Guadalajara, Ávila, Cuenca e, claro, da mesma área, especialmente membros do Gasteiz Classic Club local, XNUMX participantes chegaram a Vitória na tarde desta sexta-feira. Aos poucos, o estacionamento se encheu de Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari, AMC, Jaguar, Saab, Fiat, BMW, Morgan, Oldsmobile, Mitsubishi, Volkswagen ...

Cinco deles foram o Seat 1400 B Comercial, 850 Coupé, 124 Sport 1600 Coupé, 1200 Sport “Boca preta”E 124 FL 2000 com o qual A Historic Seat também comemorou 70 anos da marca.

clássico tour country basco

Filmando de Valladolid, ao ritmo de seu Mercedes-Benz 230 Cabriolet B 1937 (embora registrado na Espanha em 1944), Luis Alarcos também foi pontualmente à capital Álava. À frente havia duas longas rotas de estradas secundárias, curvas e portos, como os de Udana, Otzaurte, Opacua, Herrera e Orduña. Os respectivos departamentos de turismo do Tour Basco, a Câmara Provincial de Álava e a Câmara Municipal de Vitoria-Gasteiz colaboraram e forneceram à Automovilia as facilidades para traçar um itinerário e um programa de descoberta das riquezas e encantos bascos.

As primeiras rampas depois de Oñate começaram a testar o Seat 1400 em que viajavam Isidre López, responsável pela coleção Seat Históricos, e Jesús Bonilla, da revista Motor Clásico. No plano, seus 44 dispostos cavalos moviam-no com bravura majestosa entre 80 e 90 km / h, no ritmo lento ditado por sua mecânica e um quadro monocoque dos anos cinquenta.

Levados pelo mais animado Seat 124, Ferrari Mondial, Porsche 911, Mercedes-Benz 190 SL, AMC Gremlin, para citar alguns, eles entraram no coração das montanhas bascas. Ao meio-dia, eles cruzaram Peñacerrada, no sopé da Sierra de Cantabria, o limite natural antes de descer para Las Vegas de la Rioja Alavesa. Naquele dia, do alto, foi desenhada uma aquarela colorida que cheirava a uvas e vinho. Entre vinhas e grutas escavadas no solo rochoso, a adega Eguren Ugarte, em Páganos, encantou o público com os seus vinhos e o melhor da gastronomia local.

A segunda parte do percurso passou por um circuito entre socalcos de vinha e edifícios mais ou menos marcantes com nomes de referência próprios: Marqués de Riscal, Izadi, Luis Cañas, Baigorri, Valdelana ...

A previsão de chuva para domingo estava errada. Em climas mais frios, as encostas de 14 por cento do porto Herrera alongavam as máquinas e os motoristas. Jessica estava exultante ao volante de seu 127 CL, assim como Gerardo e Olga de Soria com seu Morgan Plus 4. De lá para Orduña, a viagem flertou pelos limites de Álava e Burgos, cruzando o município de Treviño.

A estrada para Orduña na estrada A-2521 é uma descida vertiginosa em ziguezague que pôs à prova os travões de tambor do Seat 1400. E ainda houve uma penúltima paragem na Biscaia. Torre Loizaga, um enclave onde a arquitetura medieval e a história do automóvel se fundem, abriu as portas para visitar o museu Miguel de la Vía.

clássico tour country basco

Sua sobrinha María López-Tapia contou como seu tio conseguiu montar o que é considerado uma das melhores e mais completas coleções de Rolls-Royce da Europa. Enquanto isso, a Mercedes de Luis Alarcos foi submetida a uma limpeza e tratamento detalhado pela Mycarsfirst.

A visita foi o culminar ideal de um intenso fim-de-semana que se encerraria em Valmaseda. Mas estando no País Basco, não podia faltar ao seu sirimiri particular. Durante os últimos quilômetros, uma chuva fina avisou os participantes onde eles estavam. Dessa forma, eles descobriram todos os rostos de Euskadi. O incombustível Francesc Palau e sua inseparável Juana ainda tinham 600 km para voltar a Barcelona com o Porsche 911.

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Unai Ona

Escrito por Unai Ona

Unai Ona viaja por toda a Europa para falar sobre os melhores eventos do Velho Continente. Fotógrafo de primeira, não se cansa de imortalizar a beleza dos grandes clássicos do pré e pós-guerra, sua verdadeira paixão ...

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