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Alugar um carro pode ser muito chato., já que na maioria dos casos a gama de automóveis disponíveis desperta pouco interesse aos olhos de um verdadeiro entusiasta, com poucas opções que ofereçam um mínimo de esportividade, além do abuso constante a que os veículos das frotas das locadoras.
Mas na década de sessenta tudo era diferente, especialmente nos Estados Unidos, pois aquele país vivia uma época de ouro para o automóvel nacional, que viu como nasceram novas categorias de automóveis, como o Pony Car e o Muscle Car, o que levaria os diferentes fabricantes a competir para ver quem conseguia desenvolver o motor mais potente.. É neste contexto que a Hertz decide oferecer um Shelby Mustang para alugar.
SHELBY GT350 H, ALUGUE UM CARRO DE CORRIDA
El Ford Mustang Foi lançado no mercado em Abril de 1964 e em 1966 este carro já gozava de estatuto de ícone, tendo conseguido vender mais de um milhão de unidades em tempo recorde. Tudo isto foi complementado com a criação do Shelby GT350 criado por Carroll Shelby, como uma variante de alto desempenho do pony car que conseguiu desenvolver 306 HP de potência do motor V8 de 4,7 litros graças a várias melhorias.
Em setembro de 1965 começou a história entre a locadora de automóveis Hertz e Shelby, em um programa que chamaram de "Alugue um piloto» ou alugue um carro de corrida em espanhol. Por esta iniciativa maluca A Hertz encomendou mil unidades do Shelby GT350, que foram chamadas de GT350H e eram caracterizados por listras douradas que normalmente acompanhava um corpo pintado de preto.
Mas nem todos podiam alugar um desses carros. Para isso era necessário ser sócio do Hertz Sports Club e ter mais de 25 anos, o que certamente evitou muitos acidentes. O preço para desfrutar num GT350 H era de 17 dólares por dia, o equivalente a 164 dólares em 2024, ao qual foram adicionados 17 centavos por milha percorrida.
UM PROGRAMA ICÔNICO QUE TERMINOU EM BREVE
A ideia de "Alugue um piloto» foi um enorme sucesso entre os clientes da empresa e, embora a Hertz oferecesse novos GT-Hs para 1968, a iniciativa terminou pouco depois. A razão foi que Os reparos foram extremamente caros e renderam pouco lucro, principalmente quando se leva em conta que houve quem decidisse colocar na pista esses carros de corrida alugados. devolvendo-os em péssimo estado, ou mesmo removendo os componentes de alto desempenho de Shelby para encaixá-los em seu Mustang.
Os poucos Shelby GT350 H que sobreviveram se tornaram uma raridade muito apreciada pelos colecionadores, que pagam mais de US$ 200.000 mil por uma unidade. Ainda A Hertz decidiu retomar a iniciativa em 2006, quando este programa assinalou quarenta anos com um novo Shelby Mustang, algo que repetiram em 2016. para comemorar meio século desta curiosa história.
imagens: Hertz
