Lucia andrade
Classic Auto Madrid, o Salão Internacional de Veículos Clássicos, vai reabrir as portas este fim-de-semana no pavilhão de vidro da Casa de Campo.
20.000 metros quadrados adoram o veículo histórico, para que fãs e colecionadores possam apreciá-lo e com ele. Nesta edição de ClássicoAuto, estima-se a participação de cerca de 300 expositores que se encarregarão de garantir a presença de produtos ligados ao mundo dos motores clássicos: fabricantes, restauradores, vendedores, acessórios, etc.
Haverá também expositores com um grande mercado de peças, acessórios e acessórios para que continue sendo o setor mais ativo da Feira.
O Salão Internacional de Veículos Clássicos terá, por mais um ano, a participação ativa de SEAT E, além disso, haverá comemorações do 20º aniversário da serra Cupra, do 50º aniversário do lançamento do 850, do 30º de Marbella, do 25º aniversário do Seat Toledo e do 40º da lendária Bocanegra. O GT40 vence em LeMans com exposição de unidades de primeira e segunda geração.
Mas dentro de todos os carros que podemos desfrutar de 26 a 28 de fevereiro, um Jaguar E Type Baixo Arrasto, com o qual Malcolm Sayer, designer da Jaguar, queria voltar à competição.
Além disso, além da atividade comercial, haverá concursos: de Elegance Frederique Constant, dedicado aos automóveis anteriores a 1950, ou concurso de Restauro de Motos, avaliando a qualidade e dificuldade do processo de restauro.
Vamos viver a concentração de Clubes como o Mercedes W123 Club, que vai comemorar o décimo aniversário da sua criação e os 40 anos do modelo; e os fãs do Citroën 2CV também terão seu encontro para comentar sobre o peculiar retorno à Espanha que estão fazendo.
Marcas como Aston Martin, Porsche, Hispano Suiza, Mercedes, Packard, Alfa Romeo, Seat, Citroën ou Renault, entre outras, serão colocadas à venda e comercializadas. As motocicletas também terão seu nicho de mercado com empresas como Montesa, Vespa, BMW, Norton ou Royal Enfield.
Tudo isso e muito mais (sorteios entre os participantes, Carro de Ouro do Ano dos anos 70 ...) podemos ver neste sétimo Clássico Automático 2016, dedicado ao motor clássico.
