Miguel Sánchez
FOTOS: CARROS HISTÓRICOS DA SEAT
Não apenas marcas como Aston Martin ou Ferrari cuidam muito bem de seu passado. Bem aqui na Espanha, Carros históricos da SEAT Ele tem feito um trabalho interessante com o guardião de sua história há anos.
Mas não só com um zelador estático e museológico por meio de iniciativas como o Nave 122, mas também ativo e competitivo. Prova disso é sua trajetória na Rally de Monte Carlo histórico. Algo que este 2020 é revalidado com a presença de um modelo muito especial: o SEAT 1400.
Com esta, já existem 4 edições consecutivas em que a SEAT participa do teste. Uma carreira que teve marcos tão notórios como a participação de Salvador Cañellas aos comandos de uma réplica do 124 com o qual foi quarto na edição de 1977. Um dos maiores marcos desportivos da marca espanhola.
Justamente o modelo que este 2020 será o protagonista, já que, para comemorar os 65 anos de estreia da marca em competição internacional, a SEAT Historic Cars envia uma unidade completamente restaurada.
Algo que eles sabem fazer perfeitamente, pois examinando o trabalho que estão fazendo na marca com o seu passado, chama a atenção o bom jeito que despendem em restaurações. Esta é a única maneira de explicar que podemos ver um SEAT 1400 brincando com as neves de Turini.
ASSENTO 1400 EM MONTECARLO. 65 ANOS DEPOIS
Lançado em 1953, o SEAT 1400 é um dos modelos essenciais na história da indústria automotiva espanhola. Produzido sob licença FIAT por 11 anos, sua produção ultrapassou 99.000 unidades, sendo o primeiro SEAT montado em Barcelona. No entanto, o SEAT 1400 nunca alcançaria as alturas esportivas de modelos posteriores, como o popular 600.
Algo que, afinal, não é surpreendente, uma vez que o SEAT 1400 Foi concebido como um carro para famílias com certa capacidade econômica e necessidades de viagem. Por esse motivo, vê-lo dando tudo de si nas curvas do Monte Carlo ainda é surpreendente. Apesar disso, a estreia da SEAT nas competições internacionais foi precisamente com um SEAT 1400 durante o Monte Carlo em 1955, ao volante de Arturo Bertoglio.
Pouco sabemos sobre essa unidade, mas a que começa neste dia 31 de janeiro é uma prestação de contas clara. Um SEAT 1400 que não estará sozinho, já que em parte junto com um 127 e um 1430. Aliás, já vimos o 127 nas edições anteriores, tendo se comportado de forma surpreendente nas seções mais tortuosas. Você sabe, peso leve e distância entre eixos curta: a fórmula perfeita para conectar uma curva após a outra.
ASSENTO 1400 PREPARADO PARA A OCASIÃO
Respeitando ao máximo o passado, os responsáveis pelos Carros Históricos da SEAT sabem que nunca prejudica nenhuma outra modificação. Por este motivo, a unidade SEAT 1400 presente no Monte Carlo Histórico 2019 apresenta algumas melhorias. Nesse sentido, o mais importante, juntamente com as novas medidas de segurança necessárias à homologação, tem sido o reforço do chassi.
Algo que certamente ajudará a movimentar melhor o 88CV do SEAT 1400 1957 usado para a ocasião. Um projeto de restauradores SEAT que já foi testado na última edição do Rally de Inverno de Andorra, realizado em dezembro passado. Lá ele conquistou a sétima posição absoluta, deixando claras as boas aptidões do veículo. Veículo que durante os 6 dias de Monte Carlo histórico será pilotado por Josep María "Mia”Bardolet, ex-campeão espanhol de Rally.
Enfim, além das possibilidades de que este ASSENTO 1400 Quando se trata de conseguir um bom resultado, a verdade é que vê-lo correr já é um triunfo. E é que, afinal, a afinação deste carro é mais um sucesso para os trabalhadores da Nave 122, bem como para todos aqueles que desde a SEAT Carros Históricos estão a trabalhar para valorizar a história da marca. Boa sorte em Monte Carlo!
