assento 1400 descoberta serra
in

Seat 1400 B Cabriolet Serra: Descoberta-Tributo

Eu estava olhando alguns carros com alguns amigos quando um deles comentou, como se nada mais, que seu pai tinha tido um Seat 1400 Serra que ainda estava preservado. Espantado, fiz-lhe várias perguntas para ter certeza de que meu interlocutor não estava cometendo um erro ... até que, por insistência minha, ele pegou seu celular e me mostrou três fotos de um Seat 1400 inteiro encorpado por Serra!

Um exemplar em razoável estado de conservação, pertencente àquelas pequenas séries de corpos arredondados que eram retratados em salões e cinemas da época. Ainda em estado de choque, Bem, este era - e ainda é - um espécime fora do radar de todos os fãs, eles lançaram outra bomba sobre mim: "Bem, não é o único Seat 1400 Serra aqui."

Como? Sim, descobri que me juraram que não muito longe de onde estávamos havia também outra segunda unidade, e que também havia a possibilidade de visitá-la. Então, depois de algumas semanas de negociações e telefonemas, finalmente consegui uma data específica para o encontro.

assento 1400 descoberta serra
Um projeto como este é exclusivo de Pedro Serra

Em busca de um Seat 1400 Serra

A manhã estava muito desagradável, fria e com um nevoeiro denso que até nos perdíamos, mas mesmo assim a saída na companhia de um bom amigo que era interlocutor com o dono do carro foi muito divertida. Na minha cabeça imaginei outro Seat 1400 Serra, semi-desmontado e acumulando poeira ...

Finalmente chegamos ao local, uma fazenda bem escondida. Já dentro do recinto e antes mesmo de sair do carro já pude avistá-lo dentro de uma interessante garagem cheia de clássicos. No entanto, à medida que me aproximava, a surpresa aumentava. Não era como o que me ensinaram dias atrás! Era muito mais estranho; especificamente, era irmão gêmeo de outra unidade que se conserva no Levante espanhol, e que até agora se acreditava ser uma conquista única.

Havia muitas incógnitas sobre a autoria daquele “único” Seat 1400 Serra localizado em Xátiva, pois até o próprio Pedro Serra questionou suas origens em uma entrevista conduzida por um jornalista automobilístico credenciado Manuel Garriga. Essa outra unidade era propriedade da família Barreiros, mas o exemplar que agora descobrimos foi registado em Maio de 1959 em nome de um particular, do qual nada encontramos no arquivo do jornal.

Também não sabemos nada sobre os primeiros anos de vida deste Seat 1400 B, embora possamos dizer que está em La Mancha pelo menos desde os anos 80, onde acabou pintado à moda da época em um combinação estridente de tons de preto e dourado.

Depois de vários anos sem uso, mas disfarçado acabou sendo desfeito no início dos anos 90 e estava prestes a ser prensado. A rápida intervenção de seu atual proprietário o salvou in extremis, Mas o carro já havia sofrido o suficiente com os rigores do tempo. No pátio do ferro-velho e com a capota abaixada, serviu até de comedouro para cães, e quando seu salvador começou a desmontar encontrou inúmeros ossos dentro.

Seat 1400 Serra, salvo e em doca seca

O corpo do Seat 1400 Serra estava completamente perfurado pela ferrugem, mas o fato de estar completo encorajou sua salvação, e o trabalho para restaurar o verniz logo começou. Nas fotos você pode ver a magnitude do trabalho, que aliás foi o último antes de se aposentar de um fisiculturista daqueles "de toda a vida".

Porém, terminado este troço, e com tudo o mais pendente de bom saneamento, o projecto foi deixado em doca seca e, assim, com a obra pela metade, já o encontramos.

O curioso é que apesar de tantos anos de abandono esta unidade se tornou tão completa até hoje, e atualmente a única coisa séria que falta é o para-brisa panorâmico, que quebrou durante sua estada no ferro-velho.

Por exemplo, este Seat 1400 Serra ainda foi -embora desmontado- os logotipos da Serra, bem como outros do "Siata 1700", o que indica que monta um kit dos comercializados pela Siata Española que aumentou o deslocamento dos 1.395 cc originais para 1.648 cc, atingindo uma potência máxima de 75 cv a 5.000 rpm, embora a à primeira vista, não vemos nada diferente de qualquer Seat 1400 B underhood.

Também preserva seu capô original -Que curiosamente carece de janela traseira- ou das lanternas traseiras criadas por Serra, constituídas por curiosos capôs ​​retangulares com moldura cromada, que ficam rentes à carroceria em conjunto com o quadro da placa.

Dúvidas razoáveis

Curiosamente, seu dono nos disse que durante a restauração do corpo o cor azul celeste original nos cantos de mais difícil acesso, e essa mesma cor é a que também aparece no fundo da carroceria da outra unidade. Portanto, eles foram construídos ao mesmo tempo? Porque são exatamente iguais, pelo menos esteticamente, e se também tivessem a mesma cor ...

Em qualquer caso, é algo que nunca podemos pedir ao seu criador, porque infelizmente o professor Pedro Serra faleceu em 17 de fevereiro. Que esta descoberta sirva de homenagem, mas também de exemplo para todos aqueles que disseram que faltou originalidade aos seus desenhos. E caso eles tenham esquecido, ainda há outro 1400 serra que ainda temos que "tirar a poeira".

O que você acha?

Francisco carniça

Escrito por Francisco carniça

Meu nome é Francisco Carrión e nasci em Ciudad Real em 1988, um lugar que a princípio não era parecido com carros antigos. Felizmente meu avô, dedicado ao setor automotivo, tinha amigos que possuíam carros veteranos e participavam do rally anual que acontecia (e continua acontecendo) na minha cidade natal ... Veja mais

Comentários

Assine o boletim informativo

Uma vez por mês em seu correio.

Muito obrigado! Não se esqueça de confirmar sua inscrição através do e-mail que acabamos de enviar.

Algo deu errado. Por favor, tente novamente.

50.6kfãs
1.7kSeguidores
2.4kSeguidores
3.2kSeguidores