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Descobertas americanas: seis Porsches enferrujados sob o galpão

Seis Porsche 356 Coupé. Tudo à venda. $ 6000 cada. Tão simples e conciso era o anúncio que foi até a internet um cidadão americano cerca de duas semanas atrás.

O título era certamente interessante… mas para quem gosta de ferrugem, as fotos do interior foram ainda mais interessantes. Porque, de fato, era verdade que havia um grupo de nada menos do que seis unidades do primeiro modelo Porsche, mas em um estado terrível, totalmente comido pela ferrugem e carente de seus componentes principais.

Como você pode ver, o que à primeira vista poderia parecer "Pechinchas", depois de olhar as fotos, elas podem parecer malucas. 6000 dólares cada! E sem fazer diferença. O mais completo dos três custa igual, um último 356 C branco, que a casca nua, vazia e com o focinho cortado de outra que nem sequer conseguimos identificar corretamente.

356 Porsches dificilmente recuperáveis

As seis unidades correspondem, sim, para as últimas variantes do 356, com a carroceria "T6" introduzida em meados de 1961, também conhecida como "Grelha dupla" porque eles montaram aberturas duplas no capô traseiro.

Curiosamente, a última série do Porsche 356 passou a coexistir com seu sucessor, o 911, entre outras coisas devido à demanda muito alta que eles tinham nos Estados Unidos, para onde foi mais da metade da produção total. Precisamente em 1964, com o 911 já lançado, atingiu-se uma produção recorde de 14.151 unidades do 356 C, o último modelo que incluía 4 travões de disco e três motores diferentes de 75, 95 e 130 CV.

Seja como for, todos os apresentados neste anúncio eles já são difíceis de recuperar. Como você pode imaginar com uma rápida olhada nas fotos, todas parecem estar desprovidas de motor, várias estão faltando peças importantes como janelas ou eixos ... e até mesmo a maioria parece ter sido usada como doadora de corpo partes.

Mesmo tendo em conta os preços que hoje atingem as unidades destes modelos em perfeito estado - ligeiramente acima dos 80.000 euros - seria necessário pensar muito se vale a pena investir nestes. "cartuchos".

Talvez o fim dessas unidades sirva de base para fazer boas réplicas dos famosos e raros Porsche 550 Spyder, usando plataformas, eixos e pouco mais. Quem sabe. Pelo menos, graças ao facto de já se encontrarem à venda, pudemos desfrutar de uma “descoberta” a todo o vapor, algo que não acontece todos os dias.

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Francisco carniça

Escrito por Francisco carniça

Meu nome é Francisco Carrión e nasci em Ciudad Real em 1988, um lugar que a princípio não era parecido com carros antigos. Felizmente meu avô, dedicado ao setor automotivo, tinha amigos que possuíam carros veteranos e participavam do rally anual que acontecia (e continua acontecendo) na minha cidade natal ... Veja mais

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