Ivan Vicario Martin
O carro nasceu em 2019 da colaboração de Bugatti e de A empresa de carros pequenos. Seu nome é Bugatti bebê II porque o bebê original foi construído por ele mesmo Ettore para seu filho Roland. Tinha um motor elétrico de 12 volts, uma caixa de câmbio de quatro marchas e discos de bateria. Ou seja, era totalmente funcional. Desse primeiro carrinho, só 500 unidades que hoje estão cotadas acima dos 25.000 euros.
O Bugatti Baby II emprega tecnologia de ponta, mas sempre respeitando a essência do marca. Além disso, apenas 500 carros também serão fabricados. É construído em uma escala de 75%, com base na digitalização 3D do Type 35 do Grande Prêmio da França de 1924. Tem sua própria gama de três modelos diferentes: o Base, o Vitesse e o Pur Sang e é funcional para crianças assim como adultos.
Tão bom produto oficial Bugatti, é oferecido com materiais e componentes da mais alta qualidade. Além disso, cada uma das 500 unidades do Bugatti Baby II são montadas à mão e possuem uma placa com seu próprio número de chassi.
CONFIGURADOR E PREÇOS DE EXECUÇÃO
Na Bugatti eles cuidaram de todos os detalhes e oferecem seu próprio configurador para o Baby II. Nele teremos que escolher, primeiro, entre as três versões. o modelo básico É oferecido com as baterias de 1,4 kWh e o motor de 4 kW, que permite rodar entre 20 km/h no modo iniciante e 45 km/h no modo adulto. O corpo é feito de compósito.
El Vitesse Ele vem com baterias de 2,8 kWh e uma melhoria no motor, que chega a 10 kW com a Speed Key. As velocidades máximas permanecem inalteradas. Claro, o corpo se torna fibra de carbono. Para coroar a gama, encontramos o Thoroughbred, com características técnicas semelhantes ao Vitesse, mas com uma exclusiva carroceria de alumínio artesanal que imita o Type 35 original.
No configurador, podemos escolher entre três tipos de corpo: o Normal, o Fender (com pára-lamas) e o Touring, que também inclui espelhos retrovisores e piscas. O modelo básico está disponível apenas em azul com interior preto, enquanto o Vitesse e o Pur Sang oferecem várias cores para o exterior e a cabine. Além disso, temos uma visão 360º para ver o aspecto da nossa seleção.
Infelizmente, o preço do nosso pequeno Bugatti está de acordo com a sua exclusividade. Para comprar o modelo mais barato, teremos de pagar 36.000 euros. Se o que queremos é um Vitesse, a conta sobe para 47.500 euros, enquanto modelo topo de gama sobe para 62.500 euros. Ou seja, qualquer um deles custa o mesmo que um carro moderno.
NÃO VÁ AINDA, TEM MAIS
A Bugatti foi ainda mais longe, criando uma versão ainda mais exclusiva do Baby II, inatingível para a maior parte do mundo. É sobre Edição Carbono, uma homenagem ao exclusivo Bugatti W16 Mistral, o último a montar o motor W16 que move os carros da marca desde o Veyron. Serão fabricadas apenas 99 unidades ao custo de 5 milhões de euros cada.
Quem pagar este valor terá ainda a possibilidade de encomendar o Baby II Carbon Edition personalizado com as mesmas características do seu W16. Inclui vários elementos de fibra de carbono, um volante de madeira ou a bandeira francesa entre uma série de detalhes característicos.
Aqui deixamos-lhe a morada do Bugatti Baby II configurador para que você pelo menos goste de criar um ao seu gosto. Mas cuidado, é viciante.
