A busca por uma nova sede para o departamento de veículos antigos da BMW, Grupo BMW Classic, Isso levou à aquisição de um terreno de 13.000 metros quadrados no distrito de Milbertshofen, em Munique. Entre as propriedades incluídas na operação - cuja contraparte é a Knorr-Bremse AG, grande fabricante de sistemas de freio para trens e veículos comerciais - faz parte do que foi a primeira fábrica da marca alemã, no qual fabricou seus famosos motores de avião há mais de noventa anos.
Por vir para o complexo da sede, o museu e o vergão, A ideia é alocar as novas instalações às diferentes atividades que o BMW Classic Group vem desenvolvendo separadamente até o momento, a saber: oficinas de reparo e restauração, serviço de peças de reposição e manutenção do arquivo oficial da marca, entre outras. Eles também serão usados para materializar um novo projeto arquitetônico de vanguarda - algo que já é uma tradição na BMW - ainda não definido, para exposições de veículos e para a realização de eventos.
Acima e agora: Antiga fábrica da BMW na Moosacher Straße de Munique (emprestado pela marca)
Aparentemente, a entrada do antigo recinto ainda existe, e será simbolicamente usada como porta de entrada para a história da hélice mais famosa do mundo. Em suma, a BMW pretende criar um novo local de peregrinação, embora não só para os amantes desta marca, mas também para Mini e Rolls-Royce, outras marcas pertencentes ao grupo automóvel alemão.
Na opinião de quem subscreve estas linhas, a verdade é que é um prazer ver como as marcas alemãs preservam e promovem o seu património histórico.