javier romagosa
O icônico Ford Mustang Foi apresentada em 1964, tendo a sua produção sido lançada com vista ao ano seguinte. É um carro de desempenho e, como tal, Ford e Carrol Shelby eles chegaram a um acordo para oferecer em conjunto sua versão mais radical. Desta colaboração o GT350, que era pouco mais do que um carro de corrida do campeonato Yankee SCCA colocado na estrada.
Lembre-se que Shelby Ele era um piloto texano com vasta experiência no automobilismo europeu; Depois de vencer as 24 Horas de Le Mans em 1959 ao volante do Aston Martin DBR1 (e na companhia de Roy Salvadori), ele se dedicou a hibridizar o belo AC Ace inglês com a mecânica V8 da Ford, o que resultou no lendário AC Shelby Cobra.
O relacionamento frutífero da marca Dearborn e do campeão texano continuou a dar origem a coisas empolgantes como o Ford Mustang Shelby GT 350. A sua produção começou quase ao mesmo tempo que a do Mustang convencional e, ao longo dos anos, caiu nos mesmos vícios, nomeadamente a gentrificação e a consequente queda de desempenho.
O que o Shelby GT 350 descobriu?
Este espécime de Shelby 350GT retém o melhor do primeiro Mustangue e leva isso ao extremo. A mecânica mítica Ford V8 289 Ele sobe de 279 para 310 cv graças a um coletor de admissão especial, enquanto um diferencial Detroit Locker é adicionado à transmissão, um tanto barulhento, mas eficaz. O escapamento lateral inconfundivelmente esportivo também gosta de decibéis, e as rodas de 15 polegadas escondem freios vitaminados.
Carol Shelby ele pediu a sua equipe uma preparação que não fosse muito 'rue', para pessoas comuns. Sair do mundo das corridas foi difícil e no final foi, pelo menos nos primeiros anos. Até mesmo os bancos traseiros foram perdidos devido a barras de tração e a roda sobressalente necessária como condição para homologar o modelo para o SCCA; além disso, uma suspensão muito resistente foi montada por Koni.
Coisa engraçada sobre este shelby gt 350 é que é um carro de mão ou, em outras palavras, uma unidade de transição entre as versões de 1965 e 1966, sendo esta última muito mais dócil. Ele mantém as cores originais Wimbledon White e Guadsman Blue, mas também apresenta detalhes como as janelas laterais traseiras para melhorar a visibilidade ou o velocímetro localizado acima do painel. Claro, o Anagramas de cobra fazer uma aparição em vários lugares.
Em seu primeiro ano e meio de vida, mais de um milhão Ford Mustang, um registro inteiro. No entanto, do GT 350 apenas cerca de 550 unidades foram comercializadas em 1965 e cerca de 2.400 em 1966; disto apenas 252 Corresponde a carros de mão que mencionamos um momento atrás.
Um único sonho, 40 anos dormindo
Mas vamos ao que nos interessa: De que universo paralelo veio este enferrujado Shelby GT 350? Aparentemente era o carro de teste de uma concessionária Ford em Massachusetts (EUA); depois foi vendido ao seu primeiro e único dono, que só aumentou o número da conta para 88.000 quilômetros. Por volta de 1975, ele o colocou em uma garagem e, desde então, nada se sabe sobre o 6S163, ele nem mesmo aparece no registro oficial do Shelby American.
Para fãs de ferrugem e descoberta de magia, o múltiplas mordidas da carroceria e seus acessórios são um verdadeiro deleite de se ver. Acompanhados de corrosão no exterior do motor, contrastam com um interior em bom estado. Francamente, isso faz você querer fazer apenas a coisa certa, deixá-lo sem restauração. O que você faria?
Un celeiro encontrar -como dizem os ingleses- em todas as regras que serão leiloado por Bonhams próximo dia 5 de junho em Connecticut, com um preço estimado entre 70 e 110.000 euros.
