Durante a década de 600, a Espanha e a União Soviética enfrentaram desafios semelhantes em termos de motorização em massa. Na verdade, ambos os países resolveram o problema tomando a FIAT e seu popular 965 como referência. No caso da URSS que levou à criação do ZAZ-XNUMX
Passaram-se 65 anos desde a apresentação de um automóvel metodicamente concebido e que não obteve a resposta esperada por parte do público. Estética controversa, problemas de qualidade e desenvolvimento de um milhão de dólares fizeram do Edsel o maior fracasso da história da Ford.
O SEAT 1430 é um daqueles carros que ficará para sempre na memória de muitos espanhóis, juntamente com o SEAT 600, pelo que significou na altura em que chegou ao mercado. Além disso, o 1430 teve algumas versões que atualmente são objeto de desejo e um verdadeiro mito: as "FU", versões que podemos considerar como a CUPRA da época, com um ponto radical em suas versões mais recentes.
Poderíamos dizer que o Citroën Visa é um daqueles carros completamente esquecidos, ou quase. Ele é difícil de ver mesmo em ralis clássicos, raramente é citado por um fã e mesmo os fãs da Citroën não gostam dele. Claro que as versões desportivas vão até ao tejadilho ... mas mesmo assim é um carro com alguma importância na história da marca.
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