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in modificaçõesGênio ou sacrilégio? Este é o Testarossa de três lugares, conversível e elétrico da Gas Monkey
Na oficina texana deram uma reviravolta ao histórico esportivo a ponto de deixá-lo quase irreconhecível.
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in modificaçõesEste S-600 JTR com mais de 200 CV é o SEAT 600 mais rápido do mundo
Não é um pássaro, mas certamente é um avião. Na carroceria de um 600, a JTR Racing montou um motor Suzuki Hayabusa que produz mais de 200 cv dependendo da configuração.
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in modificaçõesExcelente em sua definição, FIAT 147 Sorpasso IAVA
Se procuramos um desportivo ligeiro baseado numa base popular e num motor naturalmente aspirado, pelo menos no que diz respeito aos anos oitenta, a melhor resposta pode não estar na Europa, mas na Argentina. Local onde o treinador da IAVA fez a sua própria interpretação do 147 utilizando um motor 1.3 com potência de 90 CV
por Miguel Sánchez
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in Anedotas, modificaçõesO SEAT Marbella elétrico que foi feito apenas para a Itália
O SEAT Marbella teve inúmeras versões e variantes diferentes em Espanha, mas uma das mais invulgares e talvez à frente do seu tempo foi o Marbella Torpedo Elettrica, uma variante elétrica produzida apenas em Itália, país onde o Fiat Panda era mais popular.
por javillac
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in modificaçõesUma transformação prática, Hispano-Suiza K6 Break by Chasse
Várias unidades Hispano-Suiza sofreram recargas após a Segunda Guerra Mundial. Uma das mais interessantes é esta, guardada no Mullin Automotive Museum.
por Miguel Sánchez
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in modificações, NotíciasUm “clássico diário” para Gordon Murray, Alfa Romeo Junior Z Alphaholics
Graças às suas conquistas na F1, Gordon Murray é um dos engenheiros mais respeitados da atualidade. Além disso, no seu dia a dia segue os mesmos princípios que o norteiam dentro de quadra. Prova disso é o seu “clássico diário” Alfa Romeo Junior Z.
por Miguel Sánchez
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in Artigos, modificaçõesAston Martin DB2 LLV 999, obra de Pedro Serra
Em 1961, Pedro Serra foi contratado para transportar novamente um Aston Martin DB2. O resultado disso foi esta criação supostamente sobrevivente até hoje, na qual o fisiculturista derrubou algumas elegantes linhas conversíveis.
por Miguel Sánchez
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in Artigos, modificaçõesAlfa Romeo 155 GTAm Stradale de Posanzini, um restomod com mais de 200 CV
Da Argentina, recebemos um restomod que é mais do que interessante e cheio de paixão. É um Alfa Romeo 155, um carro que acaba de atingir a idade de um clássico e que o é com todo o direito.
por Javi Martin