Miguel Sánchez
CITROËN «CIRILA» FOTOS: CITROËN ESPANHA
2019 fechou com o Centenário da Citroën. Uma das principais comemorações do ano passado, que nos deixou não só com uma longa lista de concentrações e eventos relacionados com a marca, mas também com algumas boas histórias de restauração. Um deles é este que trazemos às páginas de La Escudería, que tem um sabor nacional marcado. Especificamente de La Mancha, já que a Citroën foi responsável pela recuperação desta Cirila em Manzanares.
Muitos pensarão que, posto para resgatar um Citroën em pleno centenário, seu teria sido optar por um magnífico SM. Mas a verdade é que há duas coisas que, pelo menos para nós, caracterizam sobretudo esta marca francesa: inovação e praticidade. E cara, brincar com essas características da popularmente chamada Cirila é imbatível.
Por quê? Basicamente porque este derivado do Citroën 2CV foi o responsável por equipar boa parte do interior espanhol. Um veículo para o dia-a-dia capaz de suportar todo o tipo de esforços graças à aspereza da sua mecânica e ao surpreendente deslocamento das suspensões. Sinais de identidade da marca francesa, que coagulado na Cirila um carro queimado na imaginação sentimental de milhões de pessoas. Também de La Mancha Juan Mata.
PARCEIRO PARA A VIDA: JUAN MATA'S CITROËN CIRILA
Se a Citroën comemorou 100 anos em 2019 ... Cirila de Juan Mata completou 40 anos. Quatro décadas desde que o pai deste motorista adquiriu a van nas oficinas da Citroën em Manzanares (Ciudad Real). Ao longo de todo esse tempo, o veículo acompanhou Juan Mata desde o início ao volante. Estando no serviço militar onde aprendeu a dirigir, quando voltou para sua cidade natal, transformou Cirila em seu instrumento de trabalho.
Um instrumento rústico e confiável, já que a família o utilizava para tarefas agrícolas. Algo que qualquer um que dirigiu um 2CV ou navegou pelo país sabe que esses veículos dominam perfeitamente. Consumo? Muito baixo. Mecânica? Simples e eficaz. Peso? Não que Colin Chapman o tivesse montado. Comportamento? A inveja de qualquer terreno, algo como uma versão "Baixo custo" do mais espartano 4 × 4.
Adicionando dias e dias de trabalho juntos, Juan Mata estava apreciando pessoalmente Cirila. Algo como o marinheiro que vê seu navio não apenas como meio de vida, mas como uma extensão de si mesmo. Portanto, e mesmo após a morte de seu pai em 2006, ele continuou a manter o Citroën. O mesmo que facilitou o trabalho da família, mas também os levou pela primeira vez ao mar desde as profundezas da serra de La Mancha.
RESTAURADO COM O ÚLTIMO PARAFUSO
Dentro das atividades do centenário, Citroën Espanha decidiu selecionar algumas unidades que, devido à sua história, tiveram um significado especial para seus proprietários. Obviamente, depois de tudo o que já falamos antes ... Você deve imaginar que Cirila de Juan Mata teve muitas cédulas para serem selecionadas pela marca.
Uma seleção muito feliz, pois culminou na restauração completa do veículo. Mesmo nos mínimos detalhes, intervindo no processo de trabalhadores da chapa, pintores, mecânicos e especialistas em eletromecânica. Basicamente todo o esquadrão Citroën de Manzanares, que desmontou a van peça por peça para deixá-la como nova.
E sim, você leu corretamente, porque para enrolar a onda desta bela história o processo de restauração foi realizado pela mesma concessionária em que o avô Gabriel adquiriu a Cirila em 1979. Um final muito feliz para um Citroën que transportou oito trabalhadores árduos em estradas esburacadas da mesma forma que levou uma família inteira de La Mancha para o Mediterrâneo.
