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Clássicos em Chanoe: missão cumprida!

Neste domingo aconteceu de novo, não dá para acreditar. A chuva voltou a aparecer e também de forma muito mais perturbadora do que em janeiro, com frio, tempestades e ventos fortes. O tempo não está nos dando uma folga, mas ...

Que diferença faz, desde que as pessoas respondam!

E é que no domingo voltamos a contar com o atendimento de um público incondicional que não hesitou em tirar seus clássicos da garagem para levá-los ao Clássicos em Chanoe. Contamos algumas dezenas deles nos estacionamentos, enquanto dentro da sala havia uma atmosfera muito animada ao som da apresentação musical de Mahnuel Muñoz.

Como sempre, Obrigado a todos!

A feira retro cresce ...

A feira retro continua a crescer e fá-lo graças à confiança de oficinas de restauro da estatura de Felix Valladolid e fornecedores de objetos vintage, como Shadow-ya. Juntamente com Clube dos Entusiastas Jaguar, a primeira inundou -literalmente- as varandas dos carros da marca felina.

Eles não eram de forma alguma as únicas entidades do setor de veículos vintage e retrô presentes em Clássicos em Chanoe. Também contamos com a presença de Garagem de detalhes premium, líder em tratamentos de detalhando, e de Carro Artístico, oficina de restauro que não hesitou em fornecer uma bela -e rara- carrinha Renault Primaquatre dos anos 30.

As seguradoras também não faltaram ao encontro. Sergio Romagosa, SL, firmas de moda e acessórios Chik n 'rock y Criações de fadas, a tenda de decoração de Cecília, la Associação Espanhola de Clássicos do Esporte, a agência especializada em clássicos Luís Moreno, a loja de motoqueiros Bonneville Madri, os produtos retro de Manuel Gallego, o ITVGo, a bela barraca de ilustração de Manuel Sanzo, as camisetas da Camisa Jeinau, as lindas bolsas térmicas e, além disso, os diferentes pontos de restauração que proporcionavam a Comida precisava recarregar em frente às lareiras nos sofás Chesterfield de Canoa.

Toda uma implantação de produtos e serviços "Com pátina" cujo objetivo era encher o coração dos participantes no dia de São Valentim, que homens e mulheres tiveram seu lugar neste novo evento mensal periódico, que desta vez deu as boas-vindas a um Cadillac DeVille rosa emprestado de Graxa do amor e a florista de Sarani.

As máquinas na sala

oficina Felix Valladolid, que realiza restaurações ao mais alto nível, não só contribuiu com parte das onças das varandas, mas também trouxe um Rolls Royce Corniche conversível -o cupê de cabeça baixa, como dizem os ingleses - e um dinossauro 308 que decidimos expor na sala principal da sala.

Do outro lado estava um temível Cobra Hillman Super Minx, um espécime quase único com o qual o piloto espanhol Julio Gargallo correu entre os anos 60 e 70 e com o seu motor Ford de 4.7 litros e 250 cv não foi em vão que ele foi qualificado em seu tempo de desovar ...

É um cupê preparado informalmente pelas oficinas de inglês Shilton, com a correspondente distância entre eixos reduzida e sobrechassi reforçado, entre outras modificações, no que diz respeito ao modelo de série - do qual, aliás, o Rootes nunca fez uma versão coupé.

Um estacionamento cheio de bravos

Lá fora estava um inferno; como dissemos, uma tempestade, um frio e um vento que empurrou para trás os mais pintados. Não é assim para o dono da Ferrari 512BB que brevemente passou pela reunião ou para o dono do Mercedes 190 Evolution que apareceu no último minuto; e claro que não o Vespista que era o único motoqueiro na reunião. É preciso coragem!

E houve outros, muitos outros, que para não demorar muito fizemos protagonistas nas fotos: Do Seat e do Volkswagen ao BMW e do Mercedes, do Renault ao Peugeot, passando pelo Alfa-Romeo e o Porsches, eles fizeram que um dia muito cinza se encheu de cor.

O que eu disse, Muito obrigado a todos e até 13 de março!

(Por fim, também gostaríamos de agradecer Bonneville Madrid e, claro, Carrefour e Hotel NH Cidade da Imagem por gentilmente cederem seus estacionamentos.)

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Escrito por javier romagosa

Meu nome é Javier Romagosa. Meu pai sempre foi apaixonado por veículos históricos e eu herdei seu hobby, enquanto crescia entre carros clássicos e motocicletas. Eu estudei jornalismo e continuo fazendo isso porque quero me tornar um professor universitário e mudar o mundo ... Veja mais

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