javier romagosa
A sexta edição do International Classic Vehicle Show está repleta de propostas. Para começar, Classic Auto Madrid vai reunir, de 20 a 22 de fevereiro, no pavilhão de vidro da Casa de Campo, segundo os seus organizadores, cerca de 400 veículos históricos.
The Classics Hall terá cerca de 300 expositores de uma dezena de países e ocupará toda a área expositiva do recinto, 20.000 metros quadrados distribuídos em três andares. O salão de Madrid é um dos maiores eventos dedicados ao veículo histórico de todos os realizados na Espanha.
Este evento contará com a presença dos principais restauradores de automóveis clássicos nacionais, do troço clássico de algumas marcas de construtores como Porsche ou Seat, entre outros, sendo que este ano se juntam a incorporação de novos expositores ligados ao restauro de motociclos. Além da venda direta de viaturas restauradas, a oferta comercial inclui peças, acessórios, peças sobressalentes, publicações, acessórios, têxteis, turismo, seguros, etc.
ClassicAuto Madrid contará com cerca de vinte atividades entre exposições, concursos e homenagens que permitirão valorizar o excelente patrimônio histórico móvel preservado por torcedores, instituições e fabricantes, bem como distinguir o trabalho que pessoas e grupos têm realizado na projeção de a atividade industrial e esportiva no mundo automotivo.
Um dos protagonistas desta edição será sem dúvida o piloto Angel Nieto, a quem será prestada uma homenagem no quinquagésimo aniversário da sua primeira vitória no Campeonato Espanhol de Motociclismo deste ano. Aconteceu em Sevilha no dia 19 de setembro de 1965, dia em que nasceu a lenda do piloto 12 + 1. Desde então, a vida desportiva deste pioneiro do motociclismo espanhol tem sido marcada por sucessos e recordes vertiginosos: sete campeonatos mundiais em 125cc., Seis campeonatos mundiais em 50cc., 23 campeonatos espanhóis, 90 grandes prêmios, mais de 500 pódios ...
Da mão de Angel Nieto, grandes momentos do esporte de duas rodas serão lembrados, já que a feira terá uma mostra composta por nove das motos com as quais o piloto competiu em diferentes provas do Campeonato Mundial de Motociclismo ao longo de seus 20 anos de brilhante carreira esportiva.
Tirem os capuzes!
O Concurso de Elegância Frederique Constant vai oferecer-nos muita história, que nesta ocasião será dedicada aos automóveis descapotáveis anteriores a 1940. Cerca de quinze viaturas participarão neste concurso criado para promover a participação activa de fãs e coleccionadores e despertar o interesse pelos este segmento do motor entre o público em geral. Entre os veículos participantes poderemos ver uma unidade fabricada em 1909, portanto a exposição dos concorrentes nos oferecerá uma viagem peculiar no tempo de mais de um século.
As motos também terão seu momento de premiação desde que a organização ClassicAuto se reúna este ano. o primeiro Concurso de Restauração de Motos, desta vez focada em armações de fabricação espanhola da década de 50. Dezenas de marcas como Gimson, Derbi, Ducson, Bultaco, Montesa, Reddis, Soriano, Lube, Ossa, Sanglas, etc. Eles deram impulso à indústria de motocicletas na Espanha e agora serão reconhecidos neste evento.
No quadro das exposições monográficas, os visitantes do ClassicAuto Madrid poderão conhecer a história do Corpo de Bombeiros de Madrid através de uma retrospectiva de quatro veículos históricos pertencentes à coleção do museu do Corpo de Bombeiros. Entre as peças que irão compor esta exposição está o caminhão Dennis, um veículo de 1949 totalmente restaurado pertencente à série de carros First Outing.
Vertigo será a exposição com a qual a revista Classic Cars comemora seu XNUMXº aniversário. Quatro BMWs Alpina brilharão no tapete vermelho, oferecendo muita potência e perfeição, atestando a estreita colaboração desenvolvida entre o preparador e fabricante Alpina e a gigante BMW.
Porsche também comparece a este compromisso do motor clássico para rever sua trajetória fecunda. Três modelos míticos da marca Estugarda serão os protagonistas: Comemorar-se-á o 30º aniversário do Porsche 959, veremos um 964 restaurado pelo Centro Porsche Norte de Madrid e poderemos fazer uma comparação “in situ” entre um 911 Targa Classic e uma Targa atual.
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Em busca de independência
Possivelmente há 40 anos não se falava em I + D + I com o dia-a-dia que hoje se faz, mas então a Seat deu início ao seu Centro Técnico Martorell, um espaço único em Espanha criado para o desenvolvimento integral de um projecto automóvel, de um novo veículo. A marca comemora este aniversário com uma exposição monográfica de protótipos que nos permitirá conhecer a evolução deste centro. Estará em ClassicAuto o Seat 1200 Sport Bocanegra, primeiro modelo desenvolvido e junto com ele outros modelos contemporâneos dessas instalações.
O salão acolhe uma exposição de motos de sonho, seja porque tiveram uma vida cinematográfica, porque eram tecnicamente impossíveis, ou porque se moveram por terrenos impensáveis ... O acervo que se pode ver é composto por unidades feitas para sonhar: Deserto de Metisse Piloto, Honda Turbo, Montesa Impala Trial, etc.
E dentro do mundo automotivo não podemos deixar de admirar um espetacular Lancia Flaminia Sport Zagato (Série 2 de 1962), em cujo processo de restauração foram investidas mais de 3000 horas. A Lancia fabricou o Flaminia entre 1957 e 1970 e do modelo que será exibido em Madrid estima-se que serão apenas cerca de 50 unidades em todo o mundo.
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Dos prémios iremos com o júri espanhol do prémio Carro Europeu do Ano. Eles vão nos revelar qual modelo vencedora entre 1964 e 1970 passou a merecer, com a perspectiva que dá o passar do tempo, o prêmio. Carro de ouro do ano.
O desporto e a competição também marcarão presença na ClassicAuto tanto a nível expositivo como na programação das atividades, uma vez que o calendário 2015 da Espanha Historic Endurance será oficialmente apresentado no âmbito do Show, um seleto programa desportivo de clássicos que se realiza em vários circuitos nacionais; e poderemos ver uma coleção de Moto GP com unidades dos primeiros 40 anos da categoria principal do motociclismo de competição.
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A entrega dos Prémios da Federação Espanhola de Veículos Antigos (FEVA) às pessoas e entidades que nos últimos dois anos desenvolveram iniciativas de promoção da projecção do veículo histórico; a mostra Militaria, promovida pela Fundação Dom Rodrigo; o Espaço Privado; a iniciativa de solidariedade Motors for Change; e as concentrações de clubes completam o programa de atividades desta edição do ClassicAuto Madrid.
A sexta edição do International Classic Vehicle Show é organizada pela empresa ERMEvents e tem o patrocínio da corretora de seguros Zalba Caldú e da relojoaria Frederique Constant. Madrid Destino, Iberia e Renfe colaboram.
O ClassicAuto Madrid estará aberto na sexta-feira, dia 20, e no sábado, dia 21, das 10,00h20,00 às 10,00h19,00 e no domingo das XNUMXhXNUMX às XNUMXhXNUMX. O preço do bilhete é de 14 euros / dia; crianças menores de dez anos acompanhadas de um adulto entram gratuitamente. Todas as informações atualizadas sobre este evento estão no site www.classicaautomadrid.com.
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* Notícias preparadas por comunicado de imprensa
