Coleção Baillon, a descoberta do século?

Parecia impossível que lugares como este ainda pudessem ser encontrados, com tantas joias que haviam sido incrivelmente perdidas de vista há mais de 30 anos. E como é inevitável, esta descoberta fascinante nos lembrou do famoso "Coleção Dovaz ”, encontrado nos anos 80.

Até à data, o Dovaz era conhecido como “a maior descoberta”, devido à entidade e mau estado dos carros encontrados, em conflito com o “Coleção Malmerspach ”, embora este último fizesse parte das reservas do Museu Nacional do Automóvel da França.

Um Panhard Levassor do final dos anos 30, estilo "art déco" (cortesia da Artcurial)

A variedade recolhida é impressionante. Em primeiro plano, um cantor inglês dos anos 50 (cortesia da Artcurial)

Duas das estrelas do leilão: a Ferrari 250 California e a Maserati A6G (cortesia da Artcurial)

Impressionante Talbot T26 dos anos 50 encorporado por Saoutchik (cortesia da Artcurial)

Talbot Lago T26 Grand Sport da década de 40, encorpado por Shaoutchik para King Farouk (Cortesia de Artcurial)

Museu frustrado

No caso em apreço, faz parte dos carros de Roger Baillon, empresário dedicado ao transporte que conseguiu reunir um impressionante acervo durante os anos 50 e 60 com a ideia de montar um museu automóvel.

No final dos anos 70 a empresa entrou em declínio e a Baillon viu-se obrigada a vender cerca de 50 carros, e o mais curioso é que os fãs franceses pensaram então que toda a coleção se tinha dispersado quando na verdade 60 das melhores peças ainda estavam lá reunidos em um lugar remoto.

Neste tipo de casa de campo, eles foram zelosamente vigiados desde então, até recentemente, os "investigadores" da casa de leilões francesa Artcurial os encontraram, embora os detalhes exatos da operação não tenham sido revelados.

A Ferrari 250 California, junto com os antigos caminhões da empresa de transportes Baillon (Cortesia da Artcurial)

No meio da multidão, um Hotchkiss do início dos anos 30 (Cortesia da Artcurial)

O interior de uma Horch dos anos 30 (Cortesia da Artcurial)

Impressionante Hispano Suiza H6B dos anos 30 encorporado por Million Guiet (cortesia da Artcurial)

O curioso Sandford Trike dos anos 30 (cortesia da Artcurial)

A arca perdida

A notícia se espalhou como um incêndio e dará muito que falar até que a coleção seja leiloada durante o Salão Retromobile de Paris, especificamente em 6 de fevereiro de 2015. Os preços estimados pela Artcurial variam entre 500 euros para alguns carros populares e 9 milhões de euros para o 250 Ferrari 1961 GT SWB California Spider.

Este último, para além do seu melhor estado -graças ao facto de não ter ficado ao ar livre, mas sim em garagem fechada- é notável porque era o carro pessoal do famoso ator francês Alain Delon, e existem várias fotos antigas dele com o carro, alguns até com Jane Fonda.

De resto há de tudo, mas sem dúvida os carros gauleses de gama alta dos anos 30-50 são notáveis: Bugatti, Delahaye, Delage, Talbot ou Hispano-Suiza são algumas das marcas presentes e também vestidos por conceituados culturistas de os tempos como Saoutchik, Chapron ou Millon Guiet… verdadeiros candidatos para concursos de elegância!

O bonito Maserati A6G dos anos 50, na garagem que o manteve em condições 'razoáveis' (Cortesia da Artcurial)

O sonho de qualquer pessoa: encontrar um Bugatti 57 como este (Cortesia da Artcurial)

Casal apetitoso de Delahaye e Talbot-Lago, ambos na casa dos 50 anos (cortesia da Artcurial)

Georges Irat, Facel Vega… muitas marcas francesas de prestígio (Cortesia da Artcurial)

Grande Delage dos anos 30, quase soterrado pela natureza (Cortesia da Artcurial)

Uma vez restaurados, sim, porque tantos anos a céu aberto deixaram alguns em um estado de degradação realmente preocupante, embora pelo seu alto valor certamente merecerão os investimentos milionários de que precisam.

Supomos que durante as próximas semanas –ou meses- iremos conhecer mais informações e fotos deste magnífico “achado de celeiro”, e por agora deixamos vocês com a lista dos principais carros que irão a leilão, embora e como pode ser visto nas fotos, havia muitos mais.

Lista de carros da Coleção Baillon

♦ Salão Amilcar C6

♦ Amilcar C.G.S.

♦ treinador do Ariès

♦ Cabriolet Auto Union

♦ Aviões Voisin C15

♦ Limusine C15 Avions Voisin

♦ Avions Voisin C7 da Gallé

♦ Limusine cédula de 8 cilindros

♦ Torpedo Barré

♦ Berliet coupé chofer

♦ Berliet Tipo VIGB 10HP Táxi Landaulet

♦ Bugatti 57 Ventoux

♦ Citroën 5 CV Trefle

♦ Delage D6

♦ Treinador Delage D8

♦ Delahaye 135 cabriolé Faget Varnet

♦ Delahaye 135 treinador Chapron

♦ Delahaye 235 treinador Chapron

♦ Delahaye 235 treinador Chapron

♦ Coupé Delahaye 235 Chapron

♦ Motorista coupé Delahaye Tipo 43

♦ Delahaye GFA 148L

♦ Caminhão Delahaye Tipo 43

♦ Limusine Delaunay Belleville VL8

♦ Excelência Facel Vega

♦ Ferrari 250 GT SWB Califórnia Spider

♦ Ferrari 308 GTSi

♦Ferrari 400

♦ Ferrari Mondial 3.2L conversível

♦ Hispano-Suiza H6B conversível Millon-Guiet

♦ Cabriolet Hotchkiss

♦ Innocenti S conversível

♦ Jaguar tipo S 3.4 L

♦ La Buire 12 A

♦ Lagonda LG45 conversível

♦ Lancia Tema 8.32

♦ Planalto Lorraine Dietrich B3 / 6

♦ Torpedo Lorraine Dietrich B3 / 6 de Grumman

♦ torpedo Lorraine-Dietrich

♦ Maserati A6G 2000 Gran Sport Fruta

♦ Mathis conversível

♦ Mathis FOH

♦ Packard Cabriolet Super Eight

♦ Panhard-Levassor Dynamic Berline X77

♦ Panhard-Levassor Coupé Dinâmico X76

♦ Limusine Panhard-Levassor X72

♦ Porsche 356 SC ex-Sonauto

♦ Torpédo Renault AX

♦ Renault Vivastella conversível

♦ Cyclecar 3 roues de Sandford

♦ Cantor Cabriolet

♦ Talbot Lago 11/6 conversível

♦ Cabriolet Talbot Lago Baby

♦ Cabriolet Talbot Lago Baby

♦ Talbot Lake Cadette 11

♦ Treinador Talbot Lago

♦ Treinador Talbot Lago T26

♦ Talbot Lago T26 Grand Sport Coupé Saoutchik

♦ Talbot Lago T26 Recorde coupé Saoutchik

♦ Talbot Lago T26 cabriolet Saoutchik ex-Roi Farouk [/ su_spoiler]

Mais imagens ...

O interior de um Delahaye dos anos 50, com a chave seletora de marcha em primeiro plano (Cortesia da Artcurial)

Artcurial cuidou da "imortalização" do local antes de desmontá-lo (Cortesia da Artcurial)

Parte traseira de um muito raro Hotchkiss Gregoire dos anos 50 (Cortesia da Artcurial)

O galpão já corria sério risco de desabar (Cortesia da Artcurial)

A imponente fachada de um Delage dos anos 30 (Cortesia da Artcurial)

Uma amostra de carros franceses populares: Renault, Salmson, Hotchkiss e Peugeot (cortesia da Artcurial)

Em primeiro plano, um pequeno Peugeot 172 da década de 20 (Cortesia da Artcurial)

Duas marcas francesas raras: Barré e La Licorne (cortesia da Artcurial)

Frente de um Delahaye 135 M dos anos 50 encorporado por Chapron (Cortesia da Artcurial)

A Talbot 11 Six do final dos anos 20 (Cortesia da Artcurial)

Um Delahaye 235 dos anos 50 à mercê do mau tempo (Cortesia da Artcurial)

Foto com detalhes sugestivos do Maserati A6G dos anos 50 (cortesia de Artcurial)

Dois Salmson S4Cs da década de 30, em primeiro plano (Cortesia da Artcurial)

A coleção em vídeo