Espanha Classic Raid 2024
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Crônica do Spain Classic Raid 2024: Vitória de Marcos Rodríguez e Sonia Vázquez

As chuvas na Andaluzia deram intensidade às últimas etapas da mais longa prova de regularidade de clássicos da Europa.

El Espanha Classic Raid 2024 chegou ao fim com o triunfo de Marcos Rodríguez e Sonia Vázquez, com um Toyota RAV4. Ambos, que já começaram como um dos times favoritos, conquistaram a melhor pontuação desta edição. Por fim, um total de 117 equipes, das 153 inicialmente inscritas, chegaram à meta final na cidade de Dos Hermanas no último sábado, 26 de outubro. Atrás ficaram oito etapas, catorze províncias, quarenta troços e mais de 2.000 quilómetros de percurso que passaram por estradas de terra e paisagens naturais incomparáveis.

Embora o tempo tenha sido benevolente na maior parte dos dias, a chuva finalmente foi a protagonista na província de Sevilha, onde foram realizadas parte da sétima e oitava etapas. Os participantes tiveram que enfrentar os efeitos que o chuvas intensas nestes dias. O estado dos veículos à chegada ao troço de espetáculos do Gran Hipódromo de Andalucía deixou provas dos difíceis momentos vividos.

A cidade nazarena também foi o objetivo da sétima etapa. Ao chegar, na tarde de sexta-feira, dia 25, Os participantes foram recebidos na meta com uma festa popular, animado com música e atividades recreativas. Clubes e torcedores juntaram-se com seus veículos clássicos. Um dos patrocinadores, Pizzerías Carlos, presenteou todos os participantes com um delicioso jantar.

VENCEDORES DO RAID CLÁSSICO DA ESPANHA 2024

Um dos favoritos o time formado por Marcos Rodríguez e Sonia Vázquez com seu Toyota RAV4, alcançou o primeiro lugar na classificação geral com um total de 664 pontos. Além disso, souberam permanecer nas posições de maior destaque ao longo das diferentes etapas.

Os segundos surpreendentes foram José Vicente Juan e Isabel Beltrán, do que com seu Land Rover Discovery, que não apareceu nas piscinas. O terceiro lugar do pódio coube aos italianos Massimo Canella e Carlos Merenda, aos comandos de um Mercedes Benz ML320, que mantiveram uma luta intensa com os primeiros classificados ao longo da segunda metade da prova.

Na categoria Pré80, reservado para veículos fabricados antes de 1980, o primeiro lugar foi para Juan Carlos Fernández e Victor Moreno com um Porsche 924. O segundo lugar do pódio foi ocupado por Conrado Gómez e Daniel Escribán aos comandos do seu Renault 12. Antonio Mercadal e Gabriel Lliteras terminaram em terceiro lugar com seus Renault 5.

MAIS PREMIADOS

Nesta edição foi reconhecido o empenho e interesse dos participantes que repetiram pelo menos sete edições deste raid. No total eles foram 15 equipes receberam um prêmio doado pela Bosch Espanha pela sua fidelidade ao teste.

Por outro lado, a organização distinguiu-se como “Equipe mais amigável” desta edição àquela formada por Jaime Pinilla e Manuel Lanzuela. Nos controles de seu Citroën 2CV, ambos demonstraram seu grande senso de humor em cada um dos palcos com figurinos e infinitos acessórios de Adereços.

Uma das anedotas deste Spain Classic Raid 2024 Os Franquesas, pai e filho, estrelaram. Começaram a prova com um Porsche 924, mas na segunda etapa que ligava Lérida a Teruel o alternador quebrou. Dada a impossibilidade de continuar, regressaram a Gerona, pegaram noutro veículo e regressaram na etapa 3. Embora tenham perdido a oportunidade de vencer, pelo menos puderam desfrutar do resto da incursão.

Esta décima edição do Spain Classic Raid atendeu às expectativas da organização e dos participantes, mostrando as excelentes possibilidades turísticas que os territórios do interior de Espanha oferecem e a aventura e o companheirismo que uma actividade com estas características implica. Recorde-se que, durante a prova, a caravana envolveu a movimentação de 153 equipas e mais de 300 pessoas.

Imagens do Espanha Classic Raid.

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Escrito por Ivan Vicario Martin

Tenho sorte de ter transformado minha paixão em minha forma de ganhar a vida. Desde que saí da Faculdade de Ciências da Informação, em 2004, que me dedico profissionalmente ao jornalismo automóvel. Comecei na revista Coches Clásicos em seus primórdios, passando a dirigi-la em 2012, ano em que também assumi a direção dos Clásicos Populares. Ao longo dessas quase duas décadas de carreira profissional, trabalhei em todos os tipos de mídia, incluindo revistas, rádio, web e televisão, sempre em formatos e programas relacionados ao motor. Sou louco pelos clássicos, pela Fórmula 1 e pelas 24 Horas de Le Mans.

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