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Chronicle of Retro Málaga 2024: repetindo em popularidade

A 11ª edição do salão de automóveis clássicos Retro Málaga terminou com bons dados de público e muitas novidades em relação aos anos anteriores.

A Motor Events inaugurou o calendário 2024 de grandes eventos dedicados aos carros clássicos em grande estilo. Um primeiro evento anual que muitos fãs puderam riscar com satisfação da sua agenda numa edição que teve uma grande recepção, com mais de 15.000 participantes durante o fim de semana chegou de toda a Espanha. 

Retro Málaga 2024 demonstrou mais uma vez nesta décima primeira edição que o amor pelos veículos antigos está especialmente vivo na Andaluzia, com um público especialmente jovem, o que mostra que a mudança geracional neste mundo é uma realidade. 

MÁLAGA, UMA CIDADE ENVOLVIDA COM A SUA SALA 

Como habitualmente acontece neste tipo de feiras, diversas organizações, entidades oficiais e museus têm stand próprio no evento. O Museu do Automóvel e da Moda de Málaga recebeu visitantes na entrada com uma seleção de três carros de épocas muito diferentes e de estilos muito diversos, com um revolucionário Tatra checoslovaco dos anos 30, um Jaguar dos anos 50 e um Cadillac dos anos 70. Para quem ficou mais ávido por carros depois do evento, houve a possibilidade de visitar este museu imprescindível para os amantes de carros clássicos através de um bilhete conjunto.  

O Museu do Aeroporto de Málaga é outra entidade regular no evento que procura divulgar este espaço enriquecedor em que a história do turismo na Costa del Sol é contada através de vários elementos do século XX, nos quais os automóveis, camiões e motos têm um peso importante. Aliás, vale ressaltar que A entrada neste é gratuita. 

Vários clubes, localizados principalmente na Andaluzia, também tiveram espaço no Retro Málaga 2024. Para destacar algumas peças expostas, há Citroën 2CV de Jorge Sierra com o qual viajou pelo mundo, ou o estande que segurava 40 anos do sucesso SEAT Ibiza, que tinha três unidades originais do modelo. 

Outros clubes nacionais como Renault 12 e Renault 18 também estiveram presentes, e O Clube SEAT 124/1430 anunciou a sua próxima concentração nacional que acontecerá precisamente na cidade de Málaga nos dias 23 e 24 de setembro.

CONCURSO DE ELEGÂNCIA: O NOVO MÁLAGA RETRÔ 2024

Uma das peças centrais de muitas dessas feiras é o concours d'elegance, no qual os proprietários exibem seus ornamentos automotivos. Retro Málaga estreou em 2024 com este tipo de concurso e tudo indica que em breve se tornará tradição. 

Dentro do concurso havia três categorias. O primeiro deles foi pré-guerra, com um impressionante 1938 Packard Oito como vencedor, um Ford uma picape em segundo lugar e um Buick Oito 1939 terceiro. 

Quanto aos clássicos do pós-guerra, o prémio foi para um Mercedes 220 1960 conversível, com 3000Austin Healey 1965 segundo, e Rolls-Royce Silver Wraith 1949 em terceiro lugar. 

No que diz respeito aos clássicos pós-1970, o primeiro foi um Porsche 930 Turbo 1984, tem SEAT 124 Sport de 1974 o segundo e Mercedes 500 SL com carroceria W107 de 1985 o terceiro.

UM ESTACIONAMENTO CHEIO DE SURPRESAS 

Grande parte do foco nessas feiras vai para os proprietários de carros clássicos que decidem participar do encontro montados. A peculiaridade do Retro Málaga 2024 em relação a outros eventos é que muitos dos veículos são exibidos em ambientes fechados, e embora o espaço dedicado a estes seja grande, costuma encher rapidamente. 

Mas lá fora ainda há espaço para a grande quantidade de carros que passam pela feira. O estacionamento não deixa ninguém indiferente com uma boa variedade de modelos e marcas, e a particularidade que a Costa del Sol traz faz com que muitos veículos venham de outros países junto com seus proprietários estrangeiros. 

Em suma, a edição de 2024 será lembrada pelos torcedores como um grande evento pelo qual teremos que esperar mais um ano para repetir, enquanto A Motor Events já está iniciando os preparativos para o Galiza retro em Vigo, datado de 17 e 18 de fevereiro.

Fotografias: Javier Ramiro 

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Escrito por javillac

Essa coisa sobre carros vem desde a infância. Quando as outras crianças preferiam a bicicleta ou a bola, eu ficava com os carrinhos de brinquedo.
Ainda me lembro como se fosse ontem um dia em que um 1500 preto nos ultrapassou na A2, ou da primeira vez que vi um Citroën DS estacionado na rua, sempre gostei de pára-choques cromados.

Em geral, gosto de coisas de antes de eu nascer (alguns dizem que estou reencarnado), e no topo dessa lista estão os carros, que, junto com a música, fazem a combinação ideal para um momento perfeito: dirigir e trilha sonora de acordo com o carro correspondente.

Quanto aos carros, gosto de clássicos de qualquer nacionalidade e época, mas meu ponto fraco são os carros americanos dos anos 50, com suas formas e dimensões exageradas, e é por isso que muitas pessoas me conhecem como "Javillac".

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