show de motos personalizado em los angeles
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'Custom Revolution': 25 bicicletas exclusivas

Fotos: Museu Automotivo Petersen

A Califórnia é uma terra muito dada a fazer coisas malucas com o motor. Um sol que bate quase todos os dias do ano, ideal para os mais inesperados descapotáveis, um magnífico asfalto que liga sinuosamente praias de sonho, a proximidade de um deserto repleto de estradas ao infinito onde dar gás a um bom 'muscle car' ... Em suma, um lugar onde qualquer entusiasta do motor não encontraria tempo para se entediar.

E sim nós dizemos 'motor' e não 'quatro rodas' porque hoje vamos nos permitir uma licença para falar com você ... De motos. Não é que estejamos fartos de carros, mas devemos admitir que sentir o vento no rosto com um mecânico trabalhando entre as pernas também não é uma má forma de aproveitar o asfalto.

Revolução Customizada: Bicicletas Customizadas no Petersen

Então, hoje vamos para o ensolarado e motociclista Califórnia para ver até que ponto algumas pessoas podem ficar obcecadas por motocicletas. Uma obsessão que os leva a personalizá-los a ponto de criarem criaturas totalmente novas, peças únicas que pouco têm a ver com o modelo da série. Estamos falando sobre o 'costumização'.

Um conceito que, sendo amantes da originalidade, nos preenche a priori de dúvidas razoáveis ​​ao relacioná-lo com o 'tuning' do mundo automotivo: um estilo em que o excesso de personalização se aproxima perigosamente do barroco hiper colorido. Mas, como acontece com os carros, uma customização bem feita pode se aproximar ou ser, diretamente, arte; isso é sem dúvida o que acontece na amostra 'Revolução Customizada', exibido no momento no Petersen Automotive Museum dos Anjos.

Dada a controvérsia em torno das customizações, não é comum que um museu de veículos clássicos de primeira linha hospede uma exposição focada nessa disciplina. Estamos a falar de máquinas em que, em muitos casos, até o chassis foi alterado; no entanto, dada a profundidade psicológica da metamorfose, eles se tornaram uma evolução no auge de seu antecessor.

Este é o ligação entre o automobilismo, motociclismo e arte, que se revive em criações artesanais que não fariam sentido no mercado e que, portanto, são a máxima expressão criativa dos designers. E nada melhor para receber essa mostra pioneira do que o Petersen Automotive Museum, uma espécie de Guggenheim do automobilismo, como pode ser visto em seu imponente edifício e sua coleção, uma das mais fascinantes dos Estados Unidos.

Na secção Exposições temporárias, Reveolution personalizado divide espaço com uma exposição dedicada à Porsche e duas outras dedicadas ao 70º aniversário da Ferrari e aos clássicos baixo ou jogado no chão, respectivamente. Antes disso, as exposições eram dedicadas a Porsche 901 o para o Voisin, entre outros.

Desta vez Eu tive que fazer algo grande com motocicletas, e por essa razão reuniu 25 máquinas de 25 workshops "personalizadas”Distribuído em todo o mundo e que estará à disposição do visitante até março de 2019.

Exposição Revolução Customizada combina elementos antigos com atuais para criar peças únicas do Japão, Alemanha, Vietnã, Estados Unidos e Espanha.

MOTOCICLETAS QUE VOCÊ NÃO VERÁ EM NENHUMA GARAGEM

Dentro da seleção, chamou nossa atenção -nem que seja para imaginar a posição de direção- a criação terminou com o logotipo BMW assinado pelo designer industrial turco Mehmet Doruk Erdem e trazido à vida a partir de seu design digital pelo personalizador de Utah Mark Atkinson. Um verdadeiro torpedo que incorpora a típica grade BMW e um motor turbo derivado de um K75 1991.

Com uma estética menos futurística, mas muito pessoal, também temos uma motocicleta derivada de um Harley Davidson de 1937. Algo que, embora obviamente um verdadeiro ataque aos olhos de qualquer purista da restauração, não deixou de se tornar um modelo com estética mais ou menos contida que insere um tanque de gasolina dentro do assento dourado! É sobre o Speedster por Ehinger Kraftrad.

Embora para modificações extremas o do exemplo que veio do Vietnã, onde Bandit9 revisou uma Honda Super Sport 125 para transformá-la em uma obra-prima.

Apesar de boas, a verdade é que manteríamos todas e cada uma das motocicletas da Revolução personalizada. A mistura explosiva de arte e mecânica é difícil de resistir, mesmo que a originalidade do clássico tenha sido alterada.

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Miguel Sánchez

Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

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