javillac
Actualmente DAF é conhecido por produzir caminhões, mas uma parte importante da história do fabricante foi sua produção de carros baratos e populares, um setor no qual a Holanda nunca teve uma presença forte com veículos autodesenvolvidos.
El primeiro carro produzido em massa pela marca chegaria em 1958, o DAF 600, um pequeno sedã familiar de duas portas que apresentava um dois cilindros tipo boxer resfriado por aire.
Até este ponto, o carro pode parecer qualquer outro em sua categoria no cenário automobilístico europeu do final dos anos 50, mas o pequeno e verdadeiramente engenhoso DAF foi seu inovador transmissão, o "Variomatic".
Este peculiar sistema eliminou componentes como o diferencial e utilizou outros como polias cônicas y embreagens centrífugas, resultando em uma das transmissões automáticas mais inusitadas já vistas na Europa, fazendo com que o veículo aumentasse sua relação de transmissão à medida que o acelerador era pressionado.
La Variomatic continuou a evoluir a cada novo modelo introduzido por DAF durante as décadas dos anos 60 e 70, gozando de grande popularidade na Holanda, e passando a utilizar os carros da marca tipo "motors"serra"ou"Cleon Fonte” de origem Renault.
Esse sucesso chamou a atenção de Volvo, que absorveu DAF e que a partir de 1975 começaria a fabricar o DAF 66 como Volvo 66, modelo que seria fabricado até 1980, quando foi substituído pelo Volvo 343, que herdou a transmissão Variomatic.
Mas o que fez os carros de DAF foi um recurso incrível, e é que o sistema de transmissão continuamente variável Variomatic permitido esses carros alcançar a mesma velocidade de avanço que marcha de volta, chegando máximas perto do 130 quilômetros por hora.
Logo as pessoas ecoaram essa habilidade peculiar do DAF e começaram a comemorar competições, que mais se assemelhava derbies de demolição do que uma corrida convencional, mas deram um verdadeiro show nos circuitos. o condução instável fazer marcha-atrás a alta velocidade fez com que o choques, The reviravoltas e os piões eram uma constante nesses eventos frenéticos.
Infelizmente, cada vez que a data de um desses eventos se aproximava, dezenas desses pequenos DAF desapareceu das ruas, fazendo hoje poucas unidades sobrevivem desses carros que eram tão populares na época, e que muitos viram seu fim neste peculiar passatempo holandês que é tão perigoso quanto divertido.
Existem vários vídeos no YouTube dedicados a essas corridas, mas o vídeo anexo abaixo apenas dois minutos de duração serve como um perfeito botão de amostra.
Fotografias: DAF, Anefo, Javier Ramiro
