30 anos de brilhante decoração Ligier, do autor de Corto Maltese

Deve-se reconhecer que Equipes de Fórmula 1 eles são realmente capazes de surpreender quando se propõem a isso. A história que detalhamos neste artigo é uma boa prova disso, quando Ligier apresentou uma pintura que transformou seu carro em uma espécie de carro de arte. E é que há exatos 30 anos, em 1993, A equipe Loiras Ligier Gitanes ele impressionou o paddock da categoria rainha com uma das pinturas mais impressionantes da história.

Do lado de fora do Renault JS39-Renault Todos os patrocinadores desapareceram. Em vez disso, ostentava quase camuflagem em diferentes tons de azul. As cartas do principal patrocinador do time, a tabacaria francesa, foram intuídas. Ciganos. Também seu emblema, um cigano e pouco mais. Apenas o número 25 em ambos os winglets. Espere, apenas o número 25? Sim, por mais surpreendente que pareça, só o carro do inglês Martin Brundle usava essa decoração. A do compatriota Mark Blundell manteve as cores habituais do carro, e com elas os patrocinadores e parceiros técnicos: Renault, Elf, Magnetti Marelli, Zenith, Goodyear e Les Pages Jaunes.

Dizemos que é surpreendente porque, apenas seis anos depois, A Fórmula 1 impediu a equipe da BAR de fazer o mesmo. Eles pretendiam correr com um carro Lucky Strike decorado e outro 555, duas marcas de tabaco do dono da equipe, a British American Tobacco (BAT). Naquela ocasião, Bernie Ecclestone y Max Mosley eles foram inflexíveis e a equipe participou com metade do carro de cada cor. Talvez em 1993 eles tentaram ajudar Ligier que estava passando por um crise econômica.

HUGO PRATT, O AUTOR

A pessoa encarregada do decoração bacana do Ligier número 25 Foi nada mais e nada menos do que Hugo Pratt. O artista italiano é conhecido mundialmente por obras como os quadrinhos de Maltês curto, que assinou nada menos que 29 histórias. A decoração foi exibida anteriormente durante o Grande Prêmio de Mônaco como uma apresentação. Que lugar melhor do que o glamouroso principado.

A comissão era da tabacaria Gitanes, que comprou todo o espaço no carro do resto dos patrocinadores. O motivo não era outro senão lançar sua marca de cigarros loiros, Gitanes Blondes em Japão, daí o carro com a nova decoração estrear no país do sol nascente. O carro foi apresentado com uma tela que foi descoberta pelos dois pilotos da equipe. No entanto, e talvez para tirar partido do impacto publicitário conseguido - o carro apareceu em todas as revistas - foi também utilizado para correr na última corrida do ano, a Grande Prêmio da Austrália.

O carro coberto com uma lona antes de sua apresentação.

Martin Brundle e Mark Blundell revelam o carro.

A espetacular decoração brilha em todo o seu esplendor no paddock de Suzuka.

A título de curiosidade, não foi a primeira vez que uma equipa vestiu duas cores diferentes em nome de uma marca de tabaco. No Grande Prémio de Portugal de 1986, Keke Rosberg correu com seu McLaren pintada em Marlboro Lights. Ou seja, em branco e amarelo em vez de branco e vermelho. Seu companheiro de equipe, o atual campeão Alain Prost, correu com as cores habituais.

UM PONTO COMO RECOMPENSA

Na temporada de 1993, a equipa Ligier conseguiu marcar com regularidade, somando ainda três visitas ao pódio. Na verdade, eles terminaram o campeonato mundial na quinta posição. Contaram com a inestimável ajuda do mecânico renault, que também impulsionou o todo-poderoso Williams de Prost e Damon Hill.

Quanto ao nosso protagonista, Brundle conseguiu se classificar à frente de seu companheiro de equipe, na décima quinta posição, enfrentando o Grande Prêmio do Japão. Na corrida, ele terminou em sétimo, mas abandonou devido a um giro a duas voltas do final. Graças a um novo jogo de pneus, ele foi prestes a fazer a volta mais rápida da corrida, mas Prost arrancou dele na última curva. Uma pena, já que Martin Brundle nunca conseguiria a volta mais rápida em nenhum Grande Prêmio.

As coisas correram muito melhor para o número 25 da Ligier na última corrida do ano. Na Austrália, Brundle qualificado na oitava posição, mostrando muito mais rápido que Blundell. Na corrida aproveitou o bom ritmo para se manter próximo dos pontos, chegando à sexta colocação na volta 36. Não mais abandonaria aquela posição, marcando um ponto com a icônica decoração do Ligier feita por Hugo Pratt. Recorde-se que marcou então numa façanha e tanto, visto que apenas os seis primeiros o fizeram.

Nosso protagonista entrou para a história como um dos carros mais exclusivos da Fórmula 1. E embora haja quem não goste, a verdade é que continua a ser protagonista de diferentes produtos de automobilia, miniaturas, etc.

Fotografias: Renault