Miguel Sánchez
O mundo das miniaturas é uma das grandes paixões derivadas do automobilismo. Desta forma, guardar um determinado modelo em escala é um lembrete constante do veículo real. Recordando suas façanhas e avanços tecnológicos da prateleira de nossa mesa. Porém, junto com a modelagem estática há também o dinamismo do slot. Uma especialidade que atrai uma multidão de fãs, dando aos modelos a coragem de circular por pistas e modelos que muitas vezes recriam fielmente a atmosfera das antigas corridas.
Justamente o contexto para o qual nasceram as criações da Velasor. Dotado de um detalhe primoroso aliado à pesquisa realizada para reproduzir fielmente alguns dos modelos de competição mais significativos do período anterior à Segunda Guerra Mundial. Então as coisas, depois de terem começado em 2017 esta oficina artesanal localizada em Barcelona já recriou três modelos icônicos do automobilismo clássico com um luxo de detalhes que não deixa de impressionar. Isso sim, sempre após um criterioso processo de seleção onde prevalece encontrar um veículo inesperado e dotado de uma história interessante em competição.
Dessa forma, o processo começa documentando o tempo em livros que servem para a escolha do trabalho. Depois disso vem um transe amplo e detetivesco no qual se busca plantas, fotos, arquivos e até mesmo contato direto com parentes de engenheiros ou pilotos. Algo que agrega charme aos modelos de castiçal. Bem em sua gestação sempre foi possível encontrar descendentes ou personagens que tiveram muito a ver com a história de cada desenho. De fato, no caso do Sascha eles chegaram ao neto de seu designer, Ferdinand Porsche. E no Bugatti eles alcançaram os planos originais preservados pelo Bugatti Trust.
ARTESANATO DE PONTA
Assim que vimos as primeiras fotos que Sergio Calleja nos mostrou do Bugatti T13, nos apaixonamos por esses modelos de slots. Não apenas feito com extrema precisão na escala recorrente de 1/32, mas também totalmente jogável com partes móveis, motores reproduzidos e até molas móveis. Todo ele através de cerca de 250 peças em cada modelo, podendo ter alguns deles com pouco mais de um milímetro de espessura. Desta forma, a montagem artesanal na oficina é um trabalho de alta precisão onde a equipe Velasor trabalha com instrumentos de precisão, tornos e fresadoras.
No entanto, o processo de montagem só é possível após o projeto das peças. Fase em que se mostra toda a capacidade de inovação depositada na Velasor, pois antes de chegar à modelagem em resina, latão, madeira ou qualquer outro material adequado à peça, muitos desenhos 3D são feitos. Se a isso se somar um estudo cuidadoso do carro que acaba no livro que acompanha todas as unidades de slot, o resultado é um dos produtos mais finos que vimos hoje em relação às miniaturas e, certamente, o mais elaborado em termos de slot.
UMA ERA DE PIONEIROS DO AUTOMÓVEL
Além do processo de fabricação, o que mais nos chamou a atenção no Velasor foi o gosto demonstrado na escolha dos modelos. Por enquanto apenas três, dada a enorme carga de trabalho assumida por cada um deles, mas realmente atraentes para serem modelos tão referenciais quanto inesperados. E é que no mundo dos caça-níqueis é mais ou menos fácil encontrar reproduções de lendas do Grupo B ou Le Mans, muito mais do que tudo relacionado ao automobilismo pioneiro.
Aquele em que os primeiros Targa-Florio e Mille Miglia marcaram o rumo das corridas de carros esportivos, com modelos criados por e para corridas. Neste sentido, chama fortemente a atenção Austro-Daimler Sascha de 1922. A primeira criação de Velasor. Celebrando assim este design de Ferdinand Porsche onde a agilidade, o baixo peso e um motor tão pequeno quanto feliz nas curvas se destacavam contra os tamanhos e grandes cilindradas da época. Sem dúvida, um dos modelos esportivos mais inovadores e inteligentes de todos os tempos.
Depois disso veio a segunda criação na forma do Peugeot L45 e sua característica traseira afiada e a terceira com o Bugatti T13, dos quais quatro unidades conquistaram os primeiros lugares no GP da Itália de 1921 em Brescia. Uma das façanhas de equipe mais lembradas no automobilismo pré-guerra, levando esses modelos a serem conhecidos pelo nome daquele circuito. Além disso, sem contar o detalhe colocado nos veículos, A Velasor se destaca por até fazer maquetes dos pilotos. Perfeitamente equipada com as roupas e ferramentas da época para reforçar ainda mais a confiabilidade de suas miniaturas. Em suma, apenas o que pensamos desde o início. Uma maravilha.
Fotografias: Sergio Calleja / Velasor
