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Volkswagen anunciou a cessação da produção do Volkswagen Polo na fábrica de Landaben, onde mais de oito milhões de unidades foram fabricadas desde 1984 deste compacto popular. Junta-se assim a outros modelos muito importantes na história de Espanha que se despediram recentemente, como o Ford Fiesta, que simbolizou uma nova era na industrialização de um país que abriu os seus horizontes a um mercado global.
El Volkswagen Golf chegou na sua segunda geração a Navarra em Março de 1984, num momento chave na história do automóvel espanhol, já que durante esses anos A presença do grupo alemão no país serviu para diversificar a oferta de veículos, além de consolidar a recém-nascida aliança SEAT-Audi-Volkswagen, criando também centenas de empregos.
Agora este modelo que tanto sucesso tem feito dentro e fora de Espanha despede-se de Landaben, para dar lugar a dois modelos elétricos da Skoda e da Volkswagen cuja produção terá início em 2026, embora isso não signifique o fim definitivo do Polo, que continuará a ser fabricado na África do Sul. Com a frase “Obrigado, Polo; Olá, elétrico”, os operários despediram-se deste querido modelo, que fecha um capítulo importante na história da Volkswagen e de Navarra.
LANDABEN, UMA FÁBRICA COM MUITA HISTÓRIA
O que é hoje a eficiente fábrica da Volkswagen em Pamplona tem mais de sessenta anos de história e nem sempre funcionou igualmente bem. As instalações Landaben começaram a ser construídas em 1964, para abrigar a fabricação de automóveis ingleses AUTHI que começaria a ser montado em 1967.
Esta aventura industrial foi relativamente breve porque depois de anos de perdas e dos problemas acumulados pela empresa-mãe britânica Leyland O último carro inglês fabricado em Navarra saiu da fábrica em 1975, ano em que a moderna fábrica passou a ser operada pela SEAT.
O recém reformado ASSENTO 124 FL foi o modelo que teve a honra de inaugurar esta nova unidade de produção, por isso esta versão do carro é conhecida como “Pamplona”. Uma situação inusitada também ocorreu neste local já que a SEAT assumiu a fabricação de dois modelos de Lança; o Beta Coupé e o HPE, marcando a primeira e última vez que os veículos desta marca são produzidos fora da Itália.
Como mencionado anteriormente em Em 1984, o primeiro Volkswagen Polo saiu desta fábrica, e apenas oito anos depois mais de um milhão desses carros já haviam sido fabricados. em Pamplona. Só no final de 1993 é que a SEAT se separou completamente da fábrica de Landaben, passando a ser totalmente controlada pela Volkswagen, e o resto, como dizem, é história.
imagens: Volkswagen Navarra
