https://www.petrolicious.com/
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Vídeos dos Petroliciuos: Lamborghini Espada

Na quinta-feira passada recebi a autorização que me permitirá, enfim, mostrar-lhes os vídeos de Petróleo. Embora alguns de vocês provavelmente já o conheçam, é um meio de comunicação em forma de página da web que desde o final de 2012 tenta se firmar no concorrido mercado de publicações digitais anglo-saxônicas dedicadas a veículos vintage.

O principal argumento utilizado pelos responsáveis ​​para alcançá-lo são materiais audiovisuais, fotografia e vídeo, com aqueles que já alcançaram amplamente a meta: a Petrolicious recebe atualmente dezenas de milhares de visitas por mês.

Para além dos seus magníficos filmes, nos quais o farão gozar a paixão destilada pelos proprietários e mecânicos clássicos, este sítio oferece outras secções difíceis de classificar mas que em todo o caso vale a pena dar uma vista de olhos. É feito por e para amadores.

Sim, em inglês -pelo menos em uma de suas facetas-, e em inglês. No entanto, os leitores que não falam a língua de Shakespeare não devem se sentir excluídos, pois em breve está prevista a legendagem dos vídeos em espanhol e, enquanto isso, contarei detalhadamente do que se tratam.

Em qualquer caso, este primeiro contato não será necessário.

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O Lamborghini Espada dispensa explicações, a sua personalidade é muito marcada
O Lamborghini Espada dispensa explicações, a sua personalidade é muito marcada (Para Janos Tamas)

Os Rolos de Ferruccio

Eu escolhi a peça do cabeçalho em um Lamborghini Espada que atravessa o que eu acho que são algumas montanhas da Califórnia. Ninguém diz nada nele, apenas vemos um proprietário concentrado e engraçado dirigindo seu monstruoso cupê de quatro lugares enquanto o V12 de 3.929 cv de 350 cc projetado por Bizarrini e ajustado pelo engenheiro-chefe da Lamborghini, Gianpaolo Dallara, tocava a sinfonia.

Um Lambo com quatro assentos? De fato, e de fato, com espaço para quatro adultos de altura média viajarem confortavelmente. Os de Sant Agata Bolognese não ousaram com esta configuração novamente, e que aparentemente -Gavin Green, entre outros- a Espada vai como seda em todos os tipos de estradas, inclusive as urbanas.

Versátil, potente e com excelente comportamento dinâmico, isso não significa que deixe de ser um esportivo italiano que deve ser cuidado com cuidado e que tem aquela personalidade que hoje, com as sinergias e economias de escala de negócios, se perdeu. Isso não é apenas demonstrado por seu conceito e seu motor, mas também por todos aqueles pequenos detalhes aos quais os italianos historicamente não prestaram muita atenção. E é que, afinal, talvez não sejam tão importantes ...

Deixo-vos com este touro vestido de Bertone, do qual, entre 1968 e 1978, foram construídas cerca de 900 unidades. Cortesia de Petróleo.

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Escrito por javier romagosa

Meu nome é Javier Romagosa. Meu pai sempre foi apaixonado por veículos históricos e eu herdei seu hobby, enquanto crescia entre carros clássicos e motocicletas. Eu estudei jornalismo e continuo fazendo isso porque quero me tornar um professor universitário e mudar o mundo ... Veja mais

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