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1954 Dodge Firearrow II - American Engineering, Italian Design

1954 DODGE FIREARROW II FOTOS: MECUM

Bem sabemos que a função domina a forma. Nesse sentido, a primeira coisa para produzir um carro de qualidade é a engenharia. Porém, a verdade é que a mão de um designer é necessária para fornecer os últimos acabamentos visuais. Aqueles que são necessários para um corpo entrar pelos olhos. Afinal, além dos coeficientes aerodinâmicos e outros dados técnicos, a verdade é que a primeira impressão é dada pela estética pura e dura. Algo que muitos modelos usam com orgulho ao usar os emblemas da Pininfarina, Zagato, Bertone ...

No entanto, se nos colocarmos no contexto norte-americano, existe um nome próprio que não podemos deixar de lado: Virgil exner. Treinado nos escritórios de mitos do design como Harley Earl ou Raymond Loewy, este designer da publicidade é uma personagem essencial quando se trata de design automóvel. Tanto que todos vimos suas criações muitas vezes. E não, não estamos nos referindo tanto aos seus veículos quanto à sua melhor marca: as barbatanas.

Sim, aqueles detalhes cromados retro-futuristas essenciais para definir o design dos anos XNUMX na América. Tudo a partir de um programa de design conhecido como Forward Look. Por tudo isso, este 1954 Dodge Firearrow II É um dos conceitos mais interessantes idealizados por Virgil Exner em toda a sua carreira. Principalmente porque suas formas medidas, mesmo com nadadeiras bem integradas, são caracterizadas por uma prudência e estilo incomuns. dentro dos designs brilhantes que nosso protagonista elaborou durante os anos cinquenta.

DODGE FIREARROW II: UM CONCEPT CAR MONTAGEM POR GHIA

Ghia é um dos culturistas históricos italianos. Fundada em 1916, a relação da casa de Torino com os Estados Unidos é muito intensa. E não, nós só queremos dizer o seu adquirido pela Ford no início dos anos 70. E é que, durante os anos XNUMX, manteve um relacionamento intenso com Virgil Exner, finalizando quase vinte protótipos do designer nas oficinas de Ghia. Alguns tão loucos quanto ele Lincoln Futuro, mas outros tão elegantes quanto este 1954 Dodge Firearrow II.

Projetado como um veículo conversível para áreas como a Califórnia, o Dodge Firearrow II apresentava elementos atraentes como seu para-brisa sem moldura. Um sucesso quando se trata de não quebrar as linhas suaves de seu corpo, em que há cromo, mas sem se tornar tão dominante como em outros modelos contemporâneos. E é que novos tempos estavam chegando, já que alguns anos depois, as barbatanas cada vez mais excessivas sairiam do jogo rotuladas como injustificadas e até um pouco cafona.

Na verdade, a série de protótipos do Firearrow foi uma das criações mais influentes de Virgil Exner, impactando outras marcas que rapidamente começaram a trilhar seu novo caminho. Um caminho que teve quatro capítulos, desde o Dodge Firearrow foram construídas quatro unidades com funções e desenvolvimento diferenciados. O primeiro era um modelo de display sem motor. O segundo - este - já estava operacional. A terceira era a variante coupé e a quarta a versão com todas as provisões destinadas a entrar na linha de montagem.

DODGE FIREARROW: UM HEMI COM 150 HP

Apesar de Virgil Exner ter focado o destaque nos designers em detrimento dos engenheiros, a verdade é que grande parte de suas criações estava pronta para circular. Somente desta forma as qualidades de seus designs poderiam ser adequadamente testadas além do visual, alcançando uma eficiência que muitas vezes eu uso intensamente o túnel de vento. É por isso que o Dodge Firearrow II 1954 foi equipado com um Mecânica 150CV baseada em um Chrysler V8.

Especificamente em um dos lendários Hemi, que estiveram em produção de 1951 a 2003 com diferentes estágios de desenvolvimento. Quanto à transmissão, esta é uma arma de fogo automática de quatro velocidades. Em suma, um conjunto mecânico projetado para ficar silencioso, mas com um certo toque de potência se necessário. O comportamento que se espera de um automóvel com a estética que estamos a ver, pensado para desfrutar do sol com o capô aberto com caprichos mais descontraídos do que competitivos. Uma boa ideia de negócio que, se tivesse surgido, poderia ter tido algum sucesso.

De qualquer forma, além de sua possível capacidade de vendas no passado, a verdade é que o Dodge Firearrow II 1954 está à venda hoje graças à casa de leilões mecum. Mas atenção, desta vez é uma oferta com preço fixo. UMA peça única rara avis em um tempo de excesso.

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Escrito por Miguel Sánchez

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