Poucos anos após a Segunda Guerra Mundial, a Volkswagen já havia se tornado a montadora europeia com maior presença global graças aos seus consórcios em países como o México ou o Brasil. Mas também pela versatilidade e robustez do Beetle. Um modelo global que, no Brasil, queria ser aprimorado com o surgimento em 1973 de uma variante com mais espaço interior: o Volkswagen Brasília.