Caminhões
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in MercadoPara venda este Pegaso 2223, pronto para correr o Dakar Classic
O Dakar Classic é um dos eventos que está a dar mais e melhores novidades aos amantes dos clássicos em movimento. Sem dúvida, uma corrida em que se encaixa perfeitamente este Pegaso 2223 com apenas 14.000 quilômetros, oferecido pela equipe espanhola Pegaso Team
por Miguel Sánchez
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in ArtigosMercedes O317, um transporte de corrida para a Porsche
As corridas envolvem uma logística significativa e os caminhões de transporte são parte essencial dela. Bons exemplos são os Mercedes O317 usados pela Porsche nas décadas de XNUMX e XNUMX.
por Miguel Sánchez
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in museusVisita ao Museu dos Bombeiros de Madrid
Após um longo hiato devido a reformas, o Museu dos Bombeiros localizado em Vallecas reabre suas portas para uma ampla coleção de carros alegóricos, ferramentas, documentos e carros, este último datado entre 1909 e 1973.
por javillac
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in RalisCaminhões Pegaso no Dakar, uma aventura contra a maré
Durante os anos oitenta e até à sua privatização e venda à IVECO, a Pegaso foi responsável por um interessante programa de competição centrado nos camiões Dakar. Desta forma, esteve no centro da corrida pelo poder que só terminou em 1989 com a morte de Kees van Loewzjin. No entanto, sua estratégia sempre foi conter o peso e equipar a potência contida. Uma boa maneira de trabalhar que ajudou a colocar Salvador Cañellas em primeiro lugar.
por Miguel Sánchez
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232 ações90 Votos
in modificaçõesElétrico nacional em 1952, o Pegaso Z-601
Hoje, a transição para o elétrico domina toda a indústria automotiva de cima para baixo. No entanto, testes de eletrificação vêm ocorrendo há décadas mesmo em nosso país. Prova disso é o Pegaso Z-601 de 1952. Um protótipo de caminhão elétrico de um contexto econômico tão complexo quanto o da Espanha do pós-guerra.
por Miguel Sánchez
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in IndustrialesBerliet T100. O gigante de 50 toneladas projetado para as areias da Argélia
A colonização francesa na Argélia gerou veículos adaptados às areias do deserto. O mais famoso é sem dúvida o Citroën 2CV Sahara com um motor em cada eixo. No entanto, gigantes como o Berliet T100 também foram iluminados. Um caminhão de cinquenta toneladas projetado para transportar outras cinquenta de carga tendo a mineração como principal utilidade à vista.
por Miguel Sánchez
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in IndustrialesCitroën Type 45 U de 1948. Em leilão esta unidade nas condições originais foi encontrada em Toledo
Por serem tão comuns na época, os veículos comerciais nunca foram valorizados o suficiente por muito tempo. Precisamente quando é mais difícil encontrar as unidades nas condições originais. No entanto, às vezes, exemplos muito impressionantes aparecem como este Citroën Type 45 U de 1948. Uma unidade encontrada na província de Toledo e agora em leilão em Catawiki.
por Miguel Sánchez
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