Em meados da década de 600, a sociedade espanhola estava crescendo tão rápido que até mesmo os populares e bem-sucedidos 850 ficaram para trás. Por este motivo, a SEAT lançou o 850 sob licença FIAT com o objetivo de continuar a oferecer um veículo do segmento B com bons preços, mas com maior habitabilidade. Além disso, o surgimento de novos nichos de mercado com jovens profissionais como candidatos levou ao design de variantes esportivas. A SEAT in Shooting acaba de restaurar um deles. É sobre este belo 1970 Sport Coupé de XNUMX.
O Renault 5 Turbo, o “Fat Ass”, é um mito, um carro de culto pelo qual hoje se pagam verdadeiras fortunas. Um sonho para muitos fãs que poucos se atrevem a colocar as mãos, muito poucos, como o pessoal da Legende Automobiles. Esses franceses jogaram a casa pela janela e desenvolveram um restomod chamado Turbo 3 bastante fera. Sacrilégio ou genialidade?