RM Sotheby's
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in marcasBiscuter Comercial 200-C, um dos últimos corpos “loiros”
Exatamente no mesmo ano em que a SEAT apresentou o 600 - e pouco antes de o AZU chegar ao mercado para oferecer uma carrinha perfeita para pequenas e médias empresas - a Autonacional SA colocou no mercado esta versão comercial do seu popular microcarro.
por Miguel Sánchez
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in marcasSS 100 3.5, o cânone do espírito esportivo britânico
O SS 100 foi, ainda antes da Segunda Guerra Mundial, o modelo que melhor definiu o que seria o desportivismo inglês ao ar livre.
por Miguel Sánchez
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in marcasUm 600 como carro de praia, o caso do Jolly
Embora fosse um veículo muito popular, o 600 conseguiu atingir nichos comerciais de alto padrão graças a versões tão específicas como esta em que foi transformado em carro de praia.
por Miguel Sánchez
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in marcasIndo para a América, Hispano-Suiza H6B Cabriolet de Ville
Esta unidade leiloada pela RM Sotheby's em muito bom estado de conservação conta-nos a história truncada - mas existente - da Hispano-Suiza com os Estados Unidos.
por Miguel Sánchez
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in LeilõesLeilão: Furo histórico da Ferrari 250 GTO, é o fim da bolha?
Após dois meses de espera e muita expectativa em torno de um possível recorde, o chassi 3765 foi finalmente leiloado ontem por um valor bem inferior ao esperado.
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in LeilõesEm leilão esta Ferrari 250 GTO 1962, haverá novo recorde?
Nenhum carro desperta tanto fascínio entre os fãs de clássicos quanto o 250 GTO. Por isso, desde que a RM Sotheby's anunciou o leilão do chassi 3765, a expectativa é maior quanto ao preço que atingirá.
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Da gentrificação aos leilões, a Ferrari 500 Mondial da disputa
Os restos deste Ferrari 500 Mondial serão leiloados em breve com uma estimativa de mais de um milhão de dólares. Um facto que reabre o debate sobre os preços praticados nos clássicos de topo e o efeito que estes têm nos segmentos mais populares.
por Miguel Sánchez
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in marcasA vida britânica do BMW 328, uma história sob o nome de Frazer Nash
Durante a década de trinta, Frazer Nash assinou um acordo com a BMW para importar e até mesmo montar seus modelos na Inglaterra. Graças a isso, surgiu uma curiosa linhagem de 328 exemplares com uma biografia bem britânica.
por Miguel Sánchez