A construção entre 1960 e 1963 do Fábrica da Alfa-Romeo em Arese, província de Milão, significou a consolidação da marca após a Segunda Guerra Mundial. Antes do conflito Alfa-Romeu projetou e construiu os melhores carros esporte e luxo para a alta burguesia italiana, além de seus famosos carros de corrida GP; mas depois o mercado voltou-se para a sociedade de consumo e o velho construtor foi descoberto fora do jogo.
O Giulietta foi lançado em 1954 e foi então que a Alfa encontrou o seu caminho; voltou a crescer e, com este crescimento, em 1960 mudou as suas linhas de montagem da antiga fábrica de Portello para a novas instalações em Arese, onde saboreou o sucesso até meados dos anos 80.
Modelos lendários como o Giulias ou o Alfettas foram montados lá, assim como os 90, 75, 164 ou GTV, entre outros. Até a compra da Fiat em 1986, a fábrica estava totalmente operacional e ainda em 1990 o Centro de Estilo Alfa-Romeo ali estava instalado; infelizmente, desde então o Fábrica Arese Foi perdendo força até se tornar um colosso abandonado.
Fiat assumiu a produção a outras fábricas do grupo e esqueci este símbolo de independência da outrora conhecida como marca Portello (felizmente o mesmo não aconteceu com a museu da marca!) Não demorou muito para que as primeiras demolições ocorressem enquanto as autoridades locais estudavam como reconverter essas ruínas ...
Um leitor não conseguiu evitar entrar furtivamente no que restou da fábrica da Alfa-Romeo em Arese para fotografar o cadáver da indústria do século XX. Descanse em paz.