[dropcap] E [/ dropcap] No fim de semana passado o I Feira de Veículos Históricos e Maquinaria Antiga de Lugo. Fomos com expectativa porque, embora já soubéssemos da natureza local do evento, na Galiza há muitos fãs e excelentes colecionadores que provavelmente por lá passariam.
E, em parte, foi. Para começar, duas das forças locais da própria província, placeauto e a Lucense Association of Antique Automobiles, Eles colocam suportes individuais de sinos. O primeiro exibiu uma seleção de Coupé BMW Série 3 variando de um belo 2800 CS a um M3 E36, passando por um E21, um feroz M30 E30 e o representante moderno ímpar. Não é em vão que faz 40 anos e deve ser comemorado.
Exposição do cupê BMW Série 3 fornecida pela Lugauto, muito bom
BMW M3 E30, um carro esporte tremendamente realizado no estande de Lugauto
BMW M30 E36, talvez ainda no pugatório, mas muito atraente
Ao lado de um Bentley, eles também receberam um BMW Série 8 e um 2.8 CS
Stand da Associação Lucense de Automóveis Antigos, muito variado
Evolução: Fiat 1100, Seat 1400 e raro Seat 1400C
Visitantes curiosos admiram o motor do Lincoln 1923. Atrás, o Amilcar
1922 Harley-Davidon "apenas" cubos 1.200 cc
Por seu turno, a associação de Lugo também não cortou um fio de cabelo: no seu espaço expôs carros e motos, europeus e americanos de várias épocas e até um ciclocarro Amilcar. Entre todos, a seleção de sedãs Fiat / Seat composta por um fofo Fiat 1100, um Seat 1400 se destacou. e um muito raro Seat 1400C; Mais tarde, um imponente Lincoln 1923 e uma Harley-Davidson 1922, entre outros espécimes interessantes, também chamaram a atenção do visitante.
A feira clássica de Lugo e seus tratores
Mas, sem dúvida, o mais importante a falar sobre a feira de clássicos de Lugo é a importância que ela deu a ela. para máquinas agrícolas, como é o caso, por exemplo, de implementos e tratores. E é que uma grande vitrine que dividiu espaço com os citados expositores incluiu cerca de 12 tratores das mais diversas marcas contribuídas pela associação AGAMAC: Barreiros, Ford, Porsche (eram dois!), Renault, David Brown, Massey-Ferguson, Fendt, Lanz, um estranho Staub ... Alguns até acompanhavam seus irmãos de carro.
Sim, Ferdinand Porsche também fez tratores
Pequeno trator Staub estranho
Trator Fendt em uma bela cor verde
Entre o material agrícola estava um motor a gás em restauração
Alguns tratores da exposição foram acompanhados por seus irmãos automotivos
Não podia faltar um Simca ao lado de um trator Hanomag-Barreiros
Mas o que é isso? Uma estranha carruagem OM da década de 20 ...
Caminhões italianos com tração nas quatro rodas chegaram à Espanha durante a Guerra Civil
Entre todo esse material de campo, uma máquina não convencional típica da região brilhava com luz própria, um vagão OM da década de 1920 cuja irmã mais velha, se você se lembra, falamos há alguns anos. Basta dizer que esta gracinha já tinha tração nas quatro rodas, que subia onde era necessária, e que era fabricada para fins militares na Itália, chegou à Espanha na Guerra Civil e depois foi para o interior acidentado da Galícia cuidar do trabalho no campo.
Os industriais não ficaram muito atrás e também pudemos curtir alguns caminhões de bombeiros, cada um com seu personagem. Por um lado trouxeram um Renault do início dos anos 20 no que parecia estar em excelente estado e, por outro, outro Renault de que não sabemos bem qual modelo porque era o típico espanhol do pós-guerra reiniciado. Vale ressaltar que este último foi fornecido pela Câmara Municipal de Lugo.
Dois caminhões de bombeiros, o da esquerda é uma Renault reiniciada no pós-guerra ...
e o da direita, um novo Renault do início dos anos 20
Ao fundo, os camiões e o Land Rover Santana contribuídos pelo Conselho Provincial de Lugo
Encontramos este caminhão refrigerado Pegaso magnífico
Porsche 911 Carrera de 1985, à venda por 49.000 euros
Seat 124 Sport, exceto pelo espelho pintado, foi um verdadeiro prazer vê-lo
Documentos del Motor é uma nova revista online que em breve terá gente falando ...
A arte hiperrealista de qualidade não faltou ao encontro graças a Carlos Suárez Felipe
Uma nomeação regional muito digna
Os clássicos doados pelas instituições não param por aí, já que o Conselho Provincial de Lugo contribuiu com dois caminhões e um Land Rover Santana que, segundo nos disseram, ainda estavam ativos. E não podemos deixar de mencionar o excepcional Caminhão refrigerado Pegaso três eixos, quem poderia congelar lá! Foi absolutamente fofo.
Finalmente, seria injusto terminar esta revisão sem referir-se aos três Assento 1200 Esporte e os dois 600 que, entre outros, cruzaram a entrada do recinto; e sem apontar que o fornecimento de peças de reposição, revistas, automóveis, congressos (um deles novamente do grande Ramón Roca) e, ainda, arte e detalhando, foi o suficiente. O mesmo se pode dizer do afluxo de público, que encorajamos a sair de casa e a não perder a próxima edição.
Mais fotos da feira de clássicos de Lugo ...
Visão geral da feira
Abundância de tratores; o La Escudería fica ao fundo, onde o Range Rover
Detalhe do estande da Associação Lucense de Automóveis Antigos e parte da feira de tratores
O Seat Sport Club celebrou o 40º aniversário do Sport 1200
O Seat 600 do Clube 600 de Lugo
Ciclocar Amilcar da década de 20; em seu tempo eles eram conhecidos como o pequeno Bugatti
Veterano de Lincoln de 1923. Na verdade parece maior do que na foto, é um colosso
Um futuro motociclista na Harley de 1922
O Fiat 1100 e as motocicletas que o acompanhavam muito lindas
Fiat 1100 no estande da Associação Lucense de Automóveis Antigos
Como sempre, clássicos populares como o Seat 1400 e 1400C aumentaram as expectativas
Ford Thunderbird; além disso, havia poucos americanos presentes
Glamour Vespa com sidecar ao lado de um Ford Thunderbird dos anos XNUMX
Ossa 160 Turismo, também no estande da Associação Lucense
Bunda gorda da marca Alpine, no stand da associação de Lugo
Mercedes 300 SE com 160.000 quilômetros por 3.800 euros
Renault Alpine V6 GT, à venda se bem me lembro por 18.000 euros
A estranha carruagem 4 × 4 deu muito que falar
Demonstração de como recuperar uma pintura danificada
Renault Fuego na companhia de um VW Oval Moon Beetle
Na verdade, foi o primeiro Fusca registrado em Lugo nos anos 50
Grandes motores como o do M3 E30 merecem um olhar mais atento
O Renault 4L também teve sua conexão de trator
Carros grandes como o Triumph TR3 tinham coração de trator (o vizinho)
Outro par de tratores, neste caso Ford e John Deere
As ofertas do Automobile Loft foram bem recebidas
Ford Mustang, meticulosamente polido pelos caras da Lucus Detail
Seat 124 e Renault 5 Turbo mantêm stand do Autoclásico Ribeira Sacra
Em toda boa feira, oportunidades e ferrugem não podem estar ausentes
Esta Lambretta precisava de um pai!
A temível MV Agusta com suas irmãzinhas
Também havia bicicletas velhas
Esses modelos eram enormes e eu diria que são feitos à mão ...
Trator Lanz. Ficou um bom tempo no domingo à tarde
Traseira sugestiva dos tratores Porsche e Massey-Ferguson
Venda Mercedes 500 SEL. Eles são seguidos por um Seat 124 e um 124 Sport
javier romagosa
