Fiat Balilla Berlinetta Aerodinamica Barn Encontrar
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Celeiro Encontrar: Aerodinâmica Fiat Balilla Berlinetta

TEXTO E FOTOS FIAT BALILLA BERLINETTA AERODINAMICA: CATAWIKI

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Em 1935, o Departamento de Competição e Carroçaria Especial da Fiat apresentou um belo cupê com linhas aerodinâmicas avançadas chamado "Berlinetta Aerodinamica MIlle Miglia". Sua aparência era excepcionalmente moderno e elegante para a época, e seu desenho fora obra do famoso estilista Mario Revelli de Beaumont, que por sua vez contara com a ajuda do Laboratório de Aerodinâmica da Universidade de Torino.

O chassis utilizado foi o do famoso Fiat 508 “Balilla” da segunda série apresentado em 1934, enquanto o motor era do tipo “508 CS”. Se tratava de uma versão esportiva com uma nova cabeça de cilindro com válvulas no cabeçote que permitia uma potência de até 36 HP, e este era o mesmo motor usado nos pequenos conversíveis Balilla Coppa d'Oro que haviam triunfado na competição.

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Uma beleza em miniatura, certo? Embora o mais interessante seja a parte traseira ...

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Estima-se que foram construídas cerca de trinta unidades, todas com portas e tampa da mala feito de alumínio. Eles logo foram usados ​​em competições como a Mille Miglia, onde uma unidade liderada por Francesco Borgo e Lia Dumas terminou em segundo lugar em sua classe e em 14º geral na edição de 1936.

Muito poucas cópias deste modelo exclusivo sobreviveram até hoje, e atualmente os sobreviventes mal ultrapassam uma dúzia, então seus preços dispararam para mais de 300.000 euros pagos pelo última unidade leiloada em Mônaco 2018 maio.

Fiat Balilla Berlinetta Aerodinámica: Uma unidade espanhola

Surpreendentemente, uma carroceria original, da qual nada se sabia, acaba de aparecer na Espanha profunda. Após vários anos de abandono, foi encontrado no fundo de uma garagem em condições muito precárias e montado no chassi de um Citroën 5CV dos anos 20.

Foi provavelmente o único Fiat 508 CS Berlinetta Aerodinamica que chegou originalmente à Espanha pouco antes da eclosão da Guerra Civil Espanhola em julho de 1936. Como tantos outros carros interessantes, ele teve que sofrer as penalidades da guerra, e depois disso foi reconstruído com a mecânica de um Citroën. Finalmente, barbatanas artesanais e frente foram adicionadas.

Felizmente, o corpo do corpo original foi mantido intacto, incluindo sua moldura de madeira interna, seu acabamento, o para-brisa com os dois orifícios do limpador integrados ou o piso original. Possui portas de alumínio e capô traseiro, e dentro do porta-malas ainda se podem ver os três acessórios originais do estepe.

Este veículo interessante será leiloado por Catawiki começando em 7 de setembro em um leilão especial dedicado a veículos pré-guerra fabricados antes de 1940. Atualmente é um projeto complicado e interessante em partes iguais; É fácil encontrar um chassi de um Fiat Balilla, mas seria necessário reproduzir a frente, as asas ou os interiores. Certamente vale a pena dar vida a um carro adequado para dirigir. as Mil Milhas Italianas.

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A Escuderia

Escrito por A Escuderia

'La Escudería' é a primeira revista digital hispânica dedicada a veículos antigos. Damos todo o tipo de máquinas que se movem por si: De automóveis a tratores, de motocicletas a ônibus e caminhões, de preferência movidos a combustíveis fósseis ...

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