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Valladolid Forum-Exposição: Com vocação para o futuro

[dropcap] E [/ dropcap] No último dia 6 de novembro tive o prazer de participar do 4ª edição do Fórum-exposição organizado anualmente pela Junta de Castilla y León no seu "Business Solutions Center" perto de Valladolid, sob o lema "O Veículo Histórico: uma oportunidade para o futuro" verificar se todas as virtudes que já apreciei na primeira dessas nomeações singulares ainda estão presentes, corrigidas e aumentadas pela experiência acumulada.

Dedicar um dia por ano para que amadores, profissionais e administração pública se conheçam melhor é uma prática bem-sucedida digna de elogio. Neste terreno fértil se avança com mais rapidez na localização e solução adequada dos problemas, se identificam oportunidades e, sobretudo, se cria um clima de confiança que beneficia todos os interlocutores.

Esta iniciativa é posta em prática com meios adequados, uma organização cuidada e sucesso no conteúdo das apresentações, pelo que não me surpreende a grande receptividade que recebe dos adeptos e dos seus clubes.

exposição valladolid
Lá fora, no estacionamento, os outros auxiliares esperavam ...

Homenagem ao fundador da Gestamp

O encontro deste ano foi inaugurado pela Exma. Em. Sra. Mª Pilar del Olmo, Ministro da Economia e Finanças da Junta de Castilla y León e tinha dois centros de serviço.

Por um lado, a merecida homenagem póstuma à Sr. Francisco Riberas Pampliega (RIP), um homem excepcional de Burgos que, partindo de uma oficina de chapas fundada em 1958, conseguiu criar um império industrial dedicado à estampagem de chapas de aço - La Corporación Gestamp- que hoje emprega mais de 40.000 pessoas em todo o mundo.

A homenagem consistiu em um semblante de sua figura por Juan de Lillo, autor do livro biográfico "Francisco Riberas contra o seu destino" e na entrega de uma placa à família que foi recolhida por seu filho Francisco José Riberas Mera, atual presidente junto com seu irmão Jon da Gestamp Corporation.

Durante o encontro aconteceram homenagens e mesas redondas
Durante o encontro aconteceram homenagens e mesas redondas

Com vocação para o futuro

O outro foco foi uma exibição cuidadosa de Citroen 2CV alojado na entrada do edifício onde nem mesmo as suas variantes mais raras estavam faltando. Esta exposição foi complementada com uma agradável apresentação audiovisual de Sr. Luis Porro, Diretor de Comunicação e Relações Institucionais da Citröen Espanha e com mais uma mostra no exterior de outros modelos da marca aportados pelos fãs presentes.

Além disso, honrando o título da reunião, houve uma interessante mesa redonda moderada por Jesús Bonilla (motor clássico) em que foram apresentados vários casos que exemplificam as várias formas como os nossos veículos antigos se estão a tornar uma fonte de actividade económica. Na véspera, aconteceram no mesmo local oficinas práticas que mostraram a mais de 200 alunos da formação profissional as possibilidades de desenvolvimento profissional proporcionadas pela sua restauração e manutenção.

Tampouco foi negligenciado o lazer e o entretenimento dos participantes, que desfrutaram de uma divertida sessão de anedotas do workshop, uma exibição de 'Pop Cross' (cortesia de 'Pepín' Álvarez, ainda campeão ativo que -para o efeito- retirou uma das suas montarias de Badajoz) e tempo suficiente para trocar impressões.

Em última análise, uma boa ideia bem executada, cujo sucesso e brilho já deveriam ter levado outras administrações regionais a fazer algo semelhante em seus territórios.

Para quem quer saber mais, a Junta de Castilla y León dedica uma seção inteira de seu site ao Veículo Antigo no qual, entre outros temas de interesse, você pode encontrar e baixar todos os trabalhos apresentados durante as quatro edições deste fórum.

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Sergio Romagosa

Escrito por Sergio Romagosa

Sergio Romagosa desenhou em 1988 o primeiro seguro especial espanhol para veículos clássicos e vintage. Da mesma forma, em 1996 fundou "La Escudería", o primeiro portal hispânico para os amantes de veículos históricos. Ele fez do seu hobby a sua profissão e na sua garagem podemos encontrar desde um Lancia Gamma Coupé a um Morgan Three Wheeler. Um otimista recalcitrante, para ele nossos preciosos potes são um patrimônio cultural que deve ser preservado e defendido como tal.

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