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2 Volkswagen T1974 PaCoMobil: camperized no México

FOTOGRAFIAS VOLKSWAGEN PACOMOBIL VAN: TRAZER UM TRAILER

Que o Volkswagen T2 se tornou em um ícone da cultura popular É algo fora de questão. Seja porque sua estética cai bem ou por causa de sua aparição na cena hippie e surfista, a verdade é que esta clássica van Volkswagen é reproduzida em milhares de estampas, modelos e brinquedos. Na verdade, basta ir a qualquer loja de brinquedos ou de camisetas para confirmar esta informação.

Um ponto muito a favor deste veículo, que não parou de se reavaliar constantemente nos últimos anos. No entanto, e deixando de lado as bolhas de mercado, a verdade é que O VW T2 tem muitas variantes das mais curiosas. Nascido como uma van para o trabalho, mas também para o lazer aos domingos, este clássico Volkswagen passou por um grande número de adaptações de autocaravana.

Aliás, talvez um dos mais contundentes seja o executado pela empresa mexicana PaCoMobil, que Acampou cerca de 50 chassis do Volkswagen T2 durante os anos 70 em suas oficinas no México DF De todos eles, apenas cerca de seis sobreviveram, dentro dos quais está a unidade que você está olhando. UMA van volkswagen clássica Campista PaCoMobil Tipo 2 de 1974 recentemente oferecido pelo portal Traga um Trailer.

VAN DE VOLKSWAGEN CLÁSSICO. NASCIDO POR CASUALIDADE

Derivado do T1, o T2 tem um nascimento muito normal já que a segunda geração deste veículo em 1967. Porém, o nascimento do T1 é muito mais curioso, pois vem do puro acaso. Após a Segunda Guerra Mundial, a fábrica da Volkswagen ficou sob a proteção do governo britânico enquanto a reconstrução de uma Alemanha democrática estava ocorrendo. Como é sabido, o sucesso KDF Wagen ele continuou sua vida na forma do famoso VW Beetle.

Pois bem, para movimentar materiais dentro da linha de montagem da concessionária, foram utilizados alguns veículos de transporte com chassis e mecânica do Fusca. A partir daí, Ben Pon, empresário holandês que assumiu a distribuição da Volkswagen na Holanda, entrou em cena. Inspirado naquelas vans vistas na fábrica, propôs trazê-los para a produção em série com a ideia de oferecer um veículo prático para lazer e atividades comerciais em um país em reconstrução.

Assim nasceu em 1950 este van Volkswagen clássica, que se tornou um sucesso de vendas graças, entre outras coisas, à sua prodigiosa capacidade de carga. Uma capacidade que usou o arranjo traseiro do motor para criar grande habitabilidade, desde que a parte inferior do veículo não seja restringida por espaços reservados para o compartimento do motor ou transmissão. A mesma fórmula do Fusca, mas desta vez reproduzida em uma clássica van Volkswagen.

VOLKSWAGEN T2 CAMPERIZADA. ESTRANHA PEÇA DE PACOMOBIL

Em grande parte, o sucesso comercial da Volkswagen foi devido a uma estratégia de mercado inteligente. Seus modelos dos anos quarenta e cinquenta destinavam-se a uma economia europeia em plena reconstrução, à economia americana em pleno andamento. Por isso, quando as sociedades do Velho Continente decolaram, passando a exigir veículos mais elaborados ... A Volkswagen deu uma segunda vida a modelos como o Fusca ou o T1 no mercado latino-americano. Assim, países como Brasil ou México começaram a encher suas estradas com modelos da Volkswagen.

É por isso que, no México, ainda hoje é muito comum ver unidades do van Volkswagen clássica, produzido na fábrica de Puebla desde 1964 e até há pouco mais de cinco anos pela subsidiária da Volkswagen de México SA Uma produção local que levou muitos encarroçadores a se especializarem no modelo, oferecendo camperizações como a que você vê aqui. Construída em 1974 pela empresa PaCoMobil, esta autocaravana bastante habitável para o seu tamanho tem um Motor 1 refrigerado a ar acoplado a uma transmissão de quatro velocidades. Tudo isso capaz de produzir 50CV, o que não é muito, mas é usado para andar em câmera lenta com esse veículo realmente não muito pesado.

A unidade que você vê não está em seu estado original, pois foi repintada há alguns anos. No entanto, quase tudo o que contemplamos no seu interior data de 1974. Algo bastante estranho, pois, como dissemos, existem apenas cerca de 6 cópias desta série mexicana. Este que você vê acaba de encontrar um novo dono no Texas. E atenção, porque foi entregue em mãos há alguns meses depois de ter sido expulso de Michoacán, mostrando que está em perfeitas condições. Qualidade disso Furgão Volkswagen clássico.

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Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

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