Esta Iso Rivolta IR 300 Foi um dos carros mais procurados no show passado Clássico Madrid. A matéria que publicamos naquela mesma semana gerou uma expectativa inusitada que fez muitos de vocês comparecerem ao estande para verificar in loco o estado do carro. Sabemos que muitos de vocês não tiveram a oportunidade, então antes de levar o Iso ao último andar do Pavilhão de Cristal, nós fotografamos de cima para baixo.
Desde que publicamos nosso artigo, quase nenhuma informação sobre o carro foi divulgada. Agora está nas mãos de um conhecido especialista, embora ainda não se saiba se alguém o incentivará a empreender sua laboriosa restauração. Sim, descobrimos, graças aos colegas de Clássicos ao volante, que o carro Ele já fez uma estreia discreta no exterior em Valência em 2019, procurando uma oficina para realizar uma possível restauração.
Em todo caso, el estado deste Iso Rivolta não mudou nos últimos tempos e está preservado como vemos nas fotografias desta galeria. Inteira, mas com os sinais que o passar do tempo deixou ao longo destas décadas de estacionamento. Tem um longo restauro pela frente, mas o carro vale bem a pena.
A UNIDADE DO REI DA BULGÁRIA
Como já lhe dissemos, esta unidade tem matrícula original de Madrid, uma vez que foi comprado pelo rei Simeão da Bulgária. Isso, como pode ser visto em várias fotos do livro de Winston Goodfellow Iso Rivolta: Os Homens e as Máquinas, Ele visitou a fábrica da marca antes de assumir a unidade.
De seguida, deixamos-vos com todas as fotografias da viatura. Em primeiro lugar, devemos confessar que tentamos abrir o capô dianteiro sem sucesso. Dado o estado do Iso, não achamos prudente continuar insistindo na possibilidade de quebrá-lo. Portanto, você perderá a foto do motor. Não é assim com o resto de um carro que está reescrevendo novos capítulos em sua história depois de muitos anos parado.
Fotografias Javier Romagosa.