javier romagosa
A partir de hoje, 5 de dezembro e até domingo, dia 8, trigésima edição do Carro retrô. Este ano, a feira mais antiga do nosso país está localizada nos pavilhões 2 e 3 e na Plaza Universo, ocupando uma área de aproximadamente 31.000 metros quadrados.
Com aproximadamente expositores 300 e cerca de 700 veículos em exibição, espaços de compra e venda - profissionais e curral de carro-, peças de reposição, automóveis, mercado vintage e outros produtos e serviços relacionados ao hobby de veículos vintage, a feira estará aberta das 10h00 às 20h00 durante os quatro dias indicados.
O preço do ingresso geral é de 15 euros, enquanto o do reduzido, oferecido a crianças e adolescentes dos 8 aos 14 anos acompanhados, é de 5. Ambos dão direito de acesso, para além do Auto Retro, ao Salão Ocasião - aberto até 8 de dezembro nos pavilhões 1 e 8 - e no Museu da Motocicleta de Barcelona, antes de 31 de janeiro. Finalmente, os mais pequenos da casa podem começar ou continuar seus iniciação livre.
Bem, o básico disse, Vamos prosseguir para listar os pontos quentes do fim de semana. Para começar, a Auto Retro vai comemorar, além dos seus, vários aniversários. É o caso do Club d'Amics del Volkswagen de Catalunya, que para celebrar o seu 75º aniversário e XNUMX da primeira pedra da fábrica de Wolfsburg reuniu no seu ficar de pé, junto com a marca alemã, a vários modelos históricos refrigerados a ar. Besouros, vans T1 e T2 ou Kharmann-Ghia, entre outros, vão se reunir em 625 m2.
Da mesma forma, no sábado, às 10 da manhã, terá lugar um comício da VW no espaço reservado para o efeito na Plaza Universo. Se você quiser mais informações, por favor, clique aqui.
Em segundo lugar, terão lugar as comemorações de uma verdadeira bateria de aniversários da Seat: os 60 anos de 1400 -modelo com o qual a marca espanhola iniciou a sua produção-, os 50 de 1500, os 30 da Ronda e os 20 anos da Ibiza SII e a fábrica de Martorell que, pelo menos pela idade, já podia ser considerada clássica.
Há outro veículo intimamente ligado à nossa História que também comemora uma colina de anos: É sobre o Biscuter, que, produzido a partir do desenho original de Gabriel Voisin pela empresa Autonacional, motorizou os habitantes de grandes cidades espanholas durante os anos 50. O Classic Motor Club del Bages se encarrega de comemorar este aniversário e, na ocasião, conseguiu reúna em seu espaço toda a gama do popular microcarro: automóveis de passageiros, caminhões, vans e até um esportivo.
No sábado a micro-exposição será complementada com actividades especiais, nomeadamente um encontro de 30 Biscúter na Plaza Universo, que depois desfilarão por Montjuïc, e a apresentação da reedição do livro de Manuel Garriga Biscuter, em que ele e Philippe Ladure darão palestras em catalão e francês sobre a figura de Voisin.
"Biscúter" não será o único trabalho apresentado, mas o mesmo também será feito com "Os preparadores catalães dos anos 60 e 70", escrito por Ángel Campos, e com «História da Penya Rhin», por Pablo Gimeno quando tivermos a informação. Relativamente a outras concentrações de marcas que vão despertar o interesse na Plaza Universo, destacam-se o Club 600 Barcelona, que reunirá mais de uma centena de pelotas na sexta-feira; o do Clube MG Catalunya, no mesmo dia, e o do Clube André Citroën, que se realizará ainda no sábado.
Vamos descansar um pouco nas datas, mas voltaremos a elas mais tarde. O Antic Car Club de Catalunya concede um prémio anual há quatro anos a uma personalidade relevante do mundo automóvel, e nesta ocasião o prêmio foi para a figura de Joan Villadelprat. Este trabalhou como mecânico de F1 na McLaren entre 1984 e 1987, ano em que foi contratado como chefe pela Scuderia Ferrari; então, em 1989, passaria como gerente de equipe a Tyrrel, para mais tarde fundar em 2003 -e fechar em 2011- o interessante Epsilon Euskadi.
Em suma, parece que ele conquistou méritos mais do que suficientes para receber o prêmio Antic. Este clube também receberá em seu estande um raro exemplar de Morgan com o corpo de Serra.
Porsche, ônibus e Terramar
Felizmente, A Auto Retro também está comemorando o 50º aniversário do Porsche 911. No espaço da Nou Onze, especialista na marca alemã, está o 904 GTS dirigido por Juan Fernández durante a temporada 1964-65, que foi trazido dos Estados Unidos após trinta anos de ausência e ainda mantém sua conhecida matrícula suíça . O próprio Fernández esteve presente na sua apresentação.
Além disso, no estande da especialista catalã também é possível admirar quatro 911s de 1964, em diferentes estágios de preparação esportiva: de uma cópia estritamente em série a outra modificada ao limite, passando por duas unidades afinadas com acessórios da época e de acordo com as especificações da FIA., respectivamente.
E por falar em competição, aproveito para citar o sempre interessante espaço do Spirit of Montjuïc, que nesta edição da Auto Retro guarda uma Ferrari 288 GTO e uma F18 Lotus 1 que Jim Clark e Innes Ireland pilotaram no final do década. dos anos cinquenta. Duas boas máquinas, sem dúvida.
Finalmente, quando se trata de aniversários, o Mercedes-Benz Club España comemora o 50º aniversário do Pagode.
Por outro lado, tenho certeza de que muitos vão gostar da exibição incomum de ônibus e caminhões que visa ilustrar uma retrospectiva da história nacional do transporte de passageiros. Graças a entidades como Sagalés, AutoCorb, Soler i Sauret, ARCA ou Palau Cars, é possível contemplar quinze máquinas fabricadas entre os anos XNUMX e XNUMX, cada uma mais refrescante - não se vê muito delas!
Possivelmente, o mesmo acontecerá com a nova iniciativa privada que visa recondicionar o venerável circuito Terramar, para receber eventos de alto nível do mundo do automobilismo e do lazer, que serão apresentados durante a feira. E é que o antigo traçado oval de 2 quilômetros feito com lajes de concreto de 12 centímetros e cujas inclinações oscilam entre 60 e 90 graus, será reformado, sem perder sua essência, de acordo com o seguinte esquema:
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«O circuito oval vai ser recuperado, renovado e insonorizado, construindo um kartódromo internacionalmente homologado no exterior, recuperando também a arquibancada existente desde 1923 com uma nova fachada de vidro que acolherá o visitante. Haverá também uma área de lazer e comercial no interior de 15.000 m2, num edifício com 136 lojas. ”
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“Com uma estrutura radialmente ventilada, vai ser erguido o Museu do Automóvel, com salas para exposição de colecções de veículos e um local para futuras escolas ligadas ao sector, o que permitirá ao complexo ter um parque temático automóvel.
Haverá um Clube Social no Palácio "Torre del Clot dels Frares" do século VIII, já existente, e a construção de 133 moradias de 200 m2 distribuídas em 4 edifícios para associados, com 800 lugares de estacionamento e embarque no subsolo. Do lado de fora da oval ficará um hotel com formas circulares e sinusoidais seguindo a linguagem do próprio autódromo, com 110 quartos, 24 suítes e 24 apartamentos. » [/ su_quote]
Como tudo isso vai acabar? Grande e interessante, certo?
Elizalde, David e outras obras de arte
Vamos pular para outro assunto: No stand da RACC poderá encontrar pelo menos dois carros centenários de produção espanhola. Por um lado, há a Elizalde, marca que produziu carros extraordinários como os modelos de 8 cilindros Tipo 48 e 518, além de outros modelos de 4 cilindros mais populares, alcançando renome internacional e inúmeros triunfos esportivos no entre guerras período.
Por outro lado, existe a David, uma importante empresa na área de ciclocarros. Esta marca teve o seu grande sucesso no design do chassis, bem como numa peculiar troca de velocidades com roldanas que permitiam utilizar sempre a relação mais adequada. Entre 1914 e 1921 viveu momentos realmente brilhantes ...
No campo da arte, o pintor Juan Carlos Ferrigno -autor do pôster desta edição da Auto Retro- e o ilustrador de rua estarão presentes em seus respectivos espaços. conhecido como Lapin, que além de expor seus trabalhos, retratará alguns dos veículos da feira acompanhados de seus alunos. Ao que parece, não devemos deixar de dar uma olhadela ao Cemitério dos Clássicos localizado no stand da RACC, modelo criado por Jacobo Ros.
E chegamos ao final deste guia com uma atividade lúdica: Aparentemente, Moritz nos oferece a possibilidade de examinar a carteira de habilitação com o regulamento de trinta anos atrás, no verso de uma de suas 600. Os examinadores, que estarão trabalhando como das 11h00 às 13h00 e das 16h00 às 17h30, eles vêm do Clube Foro 600 e, se conseguirmos passar em todos os seus testes, vão dar-nos um cesto com a água que tornou a empresa de Barcelona famosa.
Também haverá tempo para o mistério: a exposição Tesouros descobertos amostra uma série de veículos que acabam de ser retirados de uma garagem da capital catalã depois de passar cinquenta anos na sombra.
Por fim, o leitor deve saber que domingo será o Dia americano, cuja principal atração é uma concentração de Harley-Davidson e Indian; que na Plaza Universo, graças aos irmãos Gené, existe um kartódromo infantil para iniciantes, e que, dentro da Auto Retro, também há espaço para os clássicos desportos náuticos.
