Miguel Sánchez
FOTOS HB SPECIAL E HB COUPE CLASSIC: HUET BROTHERS Quando você passa o dia restaurando carros clássicos, pode ter a ideia de criar o seu próprio. Obviamente - e a menos que você tenha uma máquina do tempo - o resultado vai ser mais uma homenagem estética do que um verdadeiro clássico ... Mas mesmo assim, esses tipos de projetos são os mais interessantes. Claro, desde que sejam feitos com bom gosto e know-how. Felizmente é o caso de Irmãos Huet, uma empresa fundada por dois irmãos holandeses prestes a lançar este curioso cupê "mais velho
Curtindo por anos como restauradores sofisticados, Huet Brothers começou a desenvolver seu próprio modelo em 2004. Uma deliciosa barchetta com um claro sabor a Le Mans dos anos 50. Esteticamente o resultado foi mais satisfatório, montando um carroceria de fibra de carbono de apenas 28 quilos no chassi de um Triumph TR6.
Mas tome cuidado, porque o avião mecânico não ficou para trás. Para isso, ele tinha a mecânica de 6 cilindros em linha e 2 litros do mesmo TR5. 170CV por apenas 760 quilos. Em suma, um deleite no comportamento, na estética e na sonoridade que deveria ter conquistado o capricho de muitos compradores. Porém… Apostar em uma homenagem tão confiável aos barchettas significou que o carro não vendeu praticamente nada. Radical demais em sua abordagem, talvez, não tendo também focinho muito gracioso.
Segundo dados da empresa, continuam a receber encomendas da HB Special Barchetta mas ... Huet Brothers decidiu que, para ter um carro próprio de sucesso, ele teria que ser um cupê na estrutura de um modelo atual. Assim nasceu um projeto totalmente novo: o HB Coupe Classic. Eles conseguiram realizar isso? Vamos ver como vão as coisas.
HB COUPE CLASSIC: A APOSTA FINAL
Como Manifattura Automobili Torino com o New Stratos, Huet Brothers precisa de um doador para seu HB Coupe. Mas não se preocupe, desta vez ninguém vai rasgar uma Ferrari. A marca holandesa preferiu escolher um carro mais acessível: O doador necessário é um Mazda MX-5, E até o carro inteiro! Uma vibrante mecânica japonesa impulsiona esta carroceria baseada nos grandes GTs europeus dos anos 50 e 60.
Em azul, pode parecer um clássico francês 
Traseira bem resolvida
Como dissemos, nem é preciso pegar todo o MX-5 da última série, já que só leva o motor. A seção do chassi é resolvida com um monocoque de fibra de carbono feita pela própria Huet Brothers. Uma peça leve que te ajuda a não ultrapassar 800 quilos na balança. Se a esse peso acrescentarmos que o Mazda de 2 litros e 4 cilindros dá 170 CV… Temos uma reprodução moderna de um carro clássico realmente lúdico.
Carroçaria à mão 
retrô moderno 
E com um bom porta-malas! 
Tem charme ...
Se ainda parece pouco, Huet Brothers oferece uma versão turbo que vai até 248CV. Resumindo, uma pena que ainda não existam testes deste HB Coupe Classic. E é que com essas referências adivinhamos que deve ser um daqueles carros charmosos em curvas. Se eles conseguiram alguns bons ajustes de chassi ... Imagine um pequeno carro esporte leve e raivoso na forma de um lótus ou um 4C. Agora, será fabricado?
EMOÇÃO ATÉ O FIM
Vamos, vamos tirar o mistério de você. Sim, será fabricado. Mas o caminho não foi nada fácil. O desenvolvimento do carro foi muito caro para esta pequena oficina familiar, e só conseguiu dar frutos graças a uma campanha baseada na venda de relógios. Como eles nos conhecem! E é raro o apaixonado pela mecânica de automóveis que não se interessa pela precisão da relojoaria.
Relógio parte do projeto 
Esta versão é a mais agressiva
Na data deste artigo, apenas algumas semanas atrás, eles alcançaram seu objetivo, então Cupê Especial HB pode entrar em produção. Na verdade, o sucesso foi tanto que eles até se orgulharam de se gabar: Projetar um "irmao maior" deste eles chamaram HB Coupé Road Racer. Uma versão mais agressiva, embora, em nossa opinião, menos bem-sucedida esteticamente do que a primeira. E é justamente que ter criado uma bela réplica moderna com inspiração clássica é o grande baluarte deste carro. Esperamos vê-lo em movimento em breve. Promessas.
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