honda nsx abandonou a rússia
Lá, no meio do nada, um dos carros esportivos mais emocionantes dos anos 90 foi abandonado.
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Honda NSX: resgate florestal

Esta semana, de La Escudería, já falamos com você de curiosos achados na Rússia. Como dissemos naquele artigo, tanto por sua história quanto por sua geografia, a Rússia é um país dado às mais variadas descobertas automobilísticas. Desta vez, o achado não é de um anfíbio esquecido em um depósito, mas de um Honda NSX… no meio da floresta!

Sim. Não sabemos quem em sã consciência - ou em que circunstâncias - abandonaria um carro esporte japonês daqueles no meio de uma floresta nos arredores de São Petersburgo, mas o fato é que lá estava: coberto de mofo e musgo. Curiosamente, estava em bom estado geral de conservação - isso é um teste de resistência dos materiais - mas sem motor, segundo a revista. Drive2 Rússia.

Uma pena, porque você só precisa dar uma olhada no vídeo a seguir para ver como seu V6 soa em plena capacidade (sim, eles estão um pouco 'vivos').

O ORGULHO DE HONDA

Para que o Ocidente se volte para o Extremo Oriente, é preciso atrair muita atenção. E foi exatamente isso que a Honda fez com seu NSX, chamando a atenção. Para isso, passaram quatro anos desenvolvendo um carro esporte com motor central capaz de competir com os modelos Ferrari 328 e 348. Um grande desafio que culminou no lançamento em 1990 de um espetacular esportivo capaz de cativar os olhos da Europa e da América, onde foi premiado por inúmeras revistas e amparado por um mercado que, só em 1991, conquistou mais de 3000 unidades.

Chassi monocoque inteiramente feito de alumínio, controle de tração, bloco com titânio e platina no motor, aerodinâmica estudada, direção hidráulica totalmente eletrônica ... o NSX não só tinha um design atraente, mas também combinava esportividade e certo conforto em um carro tão rápido uma ligeira. Além disso, a posição de pilotagem deste 2 lugares - inspirada na de um F-16 - permite enorme visibilidade ao piloto, que, como se fosse um piloto de caça, está envolto em uma bolha.

Em relação ao motor, seu V6 produziu na versão 1990 perto de 270 cv, o que é suficiente para um esportivo que beira os 1400 quilos. Seus quase 3000 centímetros cúbicos tiveram um desempenho bastante satisfatório, o carro desfrutando de um comportamento muito dinâmico desenvolvido por ele mesmo. Ayrton Senna por meio de testes no Japão e na Alemanha. O vídeo a seguir lhe dará uma ideia de suas habilidades dinâmicas (ambos) ...

DA FAMA AO ESQUECIMENTO DA FLORESTA

Como você vê, A Honda atingiu a meta com um carro esportivo do mais alto nível, mas adequado para trabalhar moderadamente confortável. Devido ao seu design e mecânica, tornou-se um dos modelos de alto desempenho mais apreciados dos anos 90. Por isso é um modelo que ninguém abandonaria na floresta ...

Sinceramente, não sabemos por que esse NSX foi abandonado no meio de uma floresta até agora. Rússia ... Seja como for, a verdade é que já tem um novo dono. Você sabe, se você gosta de andar na floresta ... faça com os olhos bem abertos, você nunca sabe o que pode encontrar!

O que você acha?

Escrito por Miguel Sánchez

Através das notícias de La Escudería, percorreremos as sinuosas estradas de Maranello ouvindo o rugido do V12 italiano; Percorreremos a Rota 66 em busca da potência dos grandes motores americanos; vamos nos perder nas estreitas pistas inglesas rastreando a elegância de seus carros esportivos; aceleraremos a frenagem nas curvas do Rally de Monte Carlo e até ficaremos empoeirados em uma garagem resgatando joias perdidas.

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