Eles iniciam um crowdfunding para restaurar um carro esportivo espanhol único, o Dodge Lanza

Se as campanhas para arrecadar fundos por meio de financiamento colaborativo o crowdfunding tendem a ser comuns, menos comum é que sejam realizadas para arrecadar fundos para restaurar um carro clássico. Neste caso é muito especial, pois estamos a falar de um desportivo espanhol dos anos 60 e 70, o Dodge Lanza, do qual apenas uma unidade foi construída.

Apresentado no Salão de Barcelona de 1971, foi o culminar do sonho de Pablo Muñoz Lanza, que tinha uma oficina e se inspirou nos automóveis desportivos da época, como os Porsche 908 e 917 ou os barcos Alfa e Chevron, para criar um carro que lhe permitisse competir e vencer a categoria nacional. Por esta razão, o propulsor tinha que ser espanhol, então foi escolhido o mais potente disponível, o Motor Dodge Dart 6 em linha. Seu deslocamento foi de 3.690 cm³ e rendeu uns bons 145 CV.

O Dodge Lanza rodando no Circuito Jarama em seu tempo.

Do Dart também foram levados outros elementos mecânicos, como os freios a tambor, que sempre foram um dos pontos fracos do modelo, já que suas características "pediam" por discos. Inicialmente, a caixa de câmbio tinha três marchas, mas em sua apresentação na Barreiros Diesel, Eduardo barreiros ele deu uma quatro marchas para Muñoz Lanza.

FEITO À MÃO

Com o motor em dois tijolos, o interior foi desenhado procurando uma distribuição de peso ideal. Para isso, o motor Dodge Lanza é frontal central, o que nos permitiu atingir a desejada distribuição de peso 50-50. As roll-bars estão integradas no tejadilho e a suspensão permite regular a altura da viatura, apesar de ter travessas como elemento elástico.

Durante o desenvolvimento, houve problemas com o para-brisa, que uma empresa de Zaragoza acabou resolvendo. Finalmente, e em menos de um ano, a Lança foi finalizada. Os testes começaram imediatamente, rodando normalmente pelas ruas de Madri com o próprio Pablo Muñoz Lanza ao volante, muitas vezes acompanhado de seu pai -também Pablo-. Neste período foi decidido estender o desenvolvimento da mudança para melhorar a velocidade máxima. Isso foi estimado em 260 km / h, Com 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.

Imagem do Dodge Lanza no Circuito Jarama.

Depois de usá-lo em 1970 e incentivado por seus amigos, Muñoz Lanza decidiu exibi-lo no Salão de Barcelona em 1971. Lá ele seguiu pela estrada com seu pai. Como esperado, o Dodge Lanza tornou-se uma das estrelas do concurso, ainda recebeu um prêmio. Seu design arrojado e futurista atraiu toda a atenção.

Como a ideia nunca foi construir mais unidades, mas sim como uma ferramenta promocional, a trajetória do carro não foi além. Muñoz Lanza parou de usar em 1973, quando nasceu seu filho Pablo, estacionado por décadas na garagem da família. o modelo caiu no esquecimentoaté a revista Classic Cars dedicou um artigo a ele em novembro de 2019.

O Dodge Lanza foi resgatado do esquecimento pela revista Coches Clásicos em 2019.

DODGE LANÇA CROWDFINDING

40 anos depois de ter saído de uso, os filhos de Muñoz Lanza, Pablo e Césareles começaram um campanha crowdfunding para levantar fundos para restaurar o Dodge Lanza. O carro está funcionando, ou seja, mecanicamente bem cuidado, mas ainda há muito trabalho a ser feito, principalmente na carroceria, apesar de parte do restauro já ter sido feito nos últimos anos.

Resta pintá-lo, estofá-lo novamente, procurar algumas peças como os abajures dos faróis e outros. O custo dos trabalhos pendentes é muito alto e a família não pode pagar, por isso procuram financiamento através de crowdfunding. Pablo e César tentam, assim, realizar um dos sonhos do pai, que é ver seu Dodge Lanza rodando novamente.

O valor que eles precisam arrecadar é de 20.000 euros, muito ou pouco, dependendo de como você olha, porque estamos falando de um carro único na história do nosso país. Além disso, lançaram um perfil no Instagram ir detalhando o andamento da restauração. Da LA SCUDERÍA só podemos desejar-lhes boa sorte.

VÍDEO DE LANÇAMENTO DE DODGE

Fotos do Gofundme e arquivo.