Francisco carniça
TEXTO: FRANCISCO CARRIÓN / FOTOS: RM-SOTHEBY'S (FEET J. ROMAGOSA)
The Anglo-American House RM-Sotheby's Ele vinha anunciando com grande alarde há meses: O maior leilão de carros clássicos de uma única coleção já visto na Europa seria realizado na Itália. 430 carros, 150 motocicletas, 60 lanchas de corrida, 117 bicicletas e cargas de automóveis e peças. E tudo isso sem preço de reserva!
E acima de tudo, a coisa toda foi cercada por uma certa curiosidade. Era sobre a coleção de Luís Compiano, um cidadão italiano que em 2010 herdou todo um empório familiar dedicado à segurança privada. A empresa, que empregava mais de 700 pessoas, tinha uma dívida de cerca de 14 milhões de euros com o tesouro italiano, e os boatos diziam que o dinheiro da empresa tinha desaparecido tantos milhões.
Seja como for, finalmente a administração italiana teve de intervir confiscando bens imóveis, mas também alguns itens pessoais, como uma coleção de 469 carros em miniatura, 243 trens em miniatura ... ou sua coleção de pornografia, que incluiu até 2.187 DVDs e fitas de vídeo.
No entanto, o mais marcante foi o coleção de carros clássicos propriamente leiloado pela RM-Sotheby's durante o show 'Autoclassica Milano', realizada entre os dias 25 e 27 de novembro passado, e que também havia sido confiscada.
Leilão americano com quase 1.000 lotes
O evento foi totalmente planejado 'Estilo americano'; sem tapetes nem maiores luxos. Apenas um pavilhão inteiro, adjacente ao do importante salão milanês, cheio de filas e filas de carros, motocicletas e barcos; mais de 100 caminhões tiveram que ser usados para seu transporte. Até o catálogo (olha só, é colossal) fugia das edições luxuosas que a RM-Sotheby's já conhecia, e dessa vez era pouco menos que um jornal cheio de fotos.
Entre o que foi oferecido, havia muitas repetições certamente inexplicáveis. 21 unidades do Jaguar E-Type, quatro Rolls Royce Corniche, outros quatro Maserati Ghibli ou cinco Ferrari 250 de diferentes séries. Mas a palma pegou sua coleção de Porsches, com mais de 70 unidades.
Entre eles, cinco 356s, um 912, um 928, três 930 Turbos, dois 944s, um 959, nove 964s, três 968s, oito 993s, sete 996s, cinco 997s, um Boxster, um Cayman e uma réplica de 550. Sim, você leu corretamente, havia até 23 unidades do 911, de diferentes séries.
Pensar que tudo isso veio da mesma garagem, e o fato de que tudo, absolutamente tudo, saiu sem preço mínimo, encheram a sala durante os três dias que durou o leilão. Com os preços mais altos, sim, não houve surpresas: o "Top 1" foi para o Ferrari 275 GTB / 6C 1966, como esperado.
Foi o primeiro de apenas 7 produzidos com 'nariz comprido' e carroceria em alumínio. Além disso, ele havia pertencido à mesma família nos últimos 36 anos; Com € 3.050.000 (sem impostos), tornou-se o 365 GTB mais caro vendido este ano.
Foi seguido a uma curta distância por um moderno Maserati MC12 2004, atingiu o valor máximo de 2.700.000 euros, taxas separadas. A rivalidade histórica entre o Ferrari F40 e o Porsche 959 foi aqui decidido a favor do primeiro, vendido por 920.000 euros em comparação com 900.000 para o 959. Claro, este foi o F40 mais barato dos seis que foram vendidos em leilão em 2016.
Sem preços de reserva, resultados de escândalo
A tendência geral foi, no entanto, alguns preços de venda bem acima do que é estimado no catálogo. Um Rolls Royce Phantom II de 1930, para restaurar, foi estimado em cerca de 15.000 euros e foi premiado em 65.000. Um Alfa Romeo 6C 2500 de 1947, totalmente destruído e sem metade do corpo, estimado em 7.000, baixou o martelo em 70.000 euros!
Muitos dos carros estavam em estado original, para restaurar, ou com a obra pela metade, e ainda assim alcançaram preços equivalentes aos das unidades em perfeito estado.
Como bons exemplos disso temos o Maserati 3500 GT Coupé totalmente desmontado, estimado em cerca de 40.000 euros e premiado em 120.000, um Fiat Balilla 508 S Aerodinâmico 1935, original e sem motor que chegava a 160.000, ou um pó Mercedes-Benz 300 E AMG 1988, cujas propostas aumentaram nada menos que 84.000 euros!
Para concluir, outros números chocantes que este leilão ofereceu: O volume total de negócios foi de 51,26 milhões de euros, que foi alcançado após 30 exaustivas horas de leilão distribuídas por três dias. As propostas vieram de 57 países diferentes e mais de 5.000 pessoas compareceram ao evento 'in loco'. E os 25.000 catálogos que foram impressos?
Resumindo, é o mundo louco dos leilões de carros clássicos, nos quais acreditávamos que a bolha já havia estourado.
