leilão richard colton ferrari
As duas Ferraris do falecido Richard Colton: uma 250 GT SWB e uma 275 GTB / 4 (imagens da imprensa)
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Essas duas Ferraris muito caras vão salvar vidas

É um Ferrari 250 GT SWB vermelho e um Ferrari 275 GTB / 4 Cinza. Ambos são verdadeiras lendas do mundo automotivo e, sim, ambos vai salvar vidas. E é que estas duas joias clássicas, avaliadas em vários milhões de euros cada, vão ser leiloadas a 14 de outubro pela casa. H&H graças ao mais que generoso doação do falecido Richard Colton. O dinheiro arrecadado com os dois carros vai para a ONG RNLI (Royal National Lifeboat Institution) com o qual será construído um barco salva-vidas respeitável que levará o nome de Richard e Caroline Colton, em homenagem a este empresário britânico e sua esposa.

Colton, entusiasta do mar, hobby e colecionador de bons carros, faleceu neste mesmo ano, em março, aos 82 anos. Ele mesmo queria deixar suas duas amadas relíquias preservadas com perfeição como uma doação. O primeiro é um maravilhoso Ferrari 250 GT SWB 1960 vermelho, do qual apenas 167 unidades foram feitas (10 deles com volante à direita para o Reino Unido). Sim, é o precursor de todo poderoso e escandalosamente caro Ferrari GTO 250 e é descrito, já está em vista, como “Um dos carros mais bonitos do mundo”. Esta unidade com o registro "574 NOT" foi comprada pelo próprio Colton em 1970 e completou 96.500 km com ela. Número do chassi 1995 GT, estimado para atingir um valor de leilão final de mais de 8 milhões de euros.

Parece menos, mas não

O segundo, o Ferrari 275 GTB / 4 cinza, é mais um tesouro que você acha que não foi deixado para trás por ser algo mais moderno; ao contrário. Com matrícula "RCO 777" e número de chassis 10177 GT, é uma das 350 unidades fabricadas pela empresa Maranello (27 exemplares chegaram à Grã-Bretanha). Colton o pegou em 1974 e o dirigiu pela Europa, como com o 250 GT, por aproximadamente 125.500 quilômetros. Seu valor até supera o anterior, já que o último modelo homônimo leiloado acertou a maça quando ia para o 9 milhões.

Assim, levando em consideração os 8 milhões do 250 GT SWB, mais os 9 milhões do 275 GTB / 4, obtemos alguns 17 milhões de euros no total. E agora é também quando nos lembramos da bolha que foi criada em torno dos carros clássicos nos últimos anos (do qual é o caso do Lamborghini Miura de Rod Stewart), Para que eles pudessem se tornar ainda mais!

Parece incrível ... Quão caro parece que saem os barcos, né?

O que você acha?

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Escrito por Alexandre Palomo

Ser milionário e comprar todos os carros do mundo parecia difícil, então se tornar um jornalista automotivo e dirigi-los de graça parecia mais tangível ... Além de romântico. Meu maior triunfo foi poder me dedicar aos carros sob vários pontos de vista: jornalismo, organização de eventos e treinamento comercial. Eu amo minha vida profissional!

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