voiture livro mínimo
O próprio Le Corbusier com seu carro particular, um Voisin C7 "Lumineuse" 1927
in

Do CSIC: Le Corbusier and the Automobile

O livro que hoje apresentamos é uma obra recente de um autor espanhol, mas o curioso é que nem o autor se dedica ao tema automóvel, nem se trata de um automóvel fabricado na Espanha. Antonio Amado Lorenzo é coruña nascido em 1956, doutor em arquitetura e professor da área na Universidade de La Coruña ... e claro, ele é fã dos clássicos.

E esses dois hobbies em comum são o que o deve ter levado à obra do famoso arquiteto Charles Édouard Jeanneret-Gris, mais conhecido desde a década de 1920 como "Le Corbusier" que aliás também tinha uma verdadeira paixão pelos carros de seu tempo.

Antonio Amado já havia feito vários doutorados e artigos sobre a obra deste revolucionário arquiteto francês do século XX; e precisamente sobre a relação entre Le Corbusier e automóveis está este interessante trabalho, intitulado «Voiture Minimun. Le Corbusier e o automóvel ».

voiture livro mínimo
A capa é dedicada ao «Mínimo Voiture», mas no interior tem mais

[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]

Arquitetura e Automóvel

O livro está dividido em diferentes capítulos, com diferentes temas: A primeira metade trata da relação pessoal de Le Corbusier com várias marcas de automóveis, principalmente com Aviões Voisin, cujo patrono era seu padrinho e do qual foi dono de várias unidades durante os anos 20 e 30, sem dúvida atraído pelas linhas angulares do art déco que usavam.

Experimente também esta primeira metade sobre os vários arquitetos "famosos" do século passado que, guiados pelo amor ao automóvel, ousaram propor projetos próprios, como Frank Lloyd Wright, Walter Gropius ou Amadeé Ozenfant, entre outros. Por fim, este bloco estuda os primeiros projetos que no final da década de 30 tratavam da aerodinâmica dos carros produzidos em série, como Volkswagen, Tatra ou Lincoln.

A segunda metade do livro se concentra no carro “Voiture Minimun” que Le Corbusier concebeu com base em conceitos como utilidade e habitabilidade. Tudo isso começou com um concurso chamado pela SIA (Societe des Ingenieurs de L´automobile) em 1935.

[/ su_note]

[= »Anúncio» = »
.
 
»« »« Url: https% 3A% 2F% 2Fwww.escuderia.com% 2Fcontacta-con-la-escuderia% 2F || alvo:% 20_blank »« »=» »« 0 »=» »=» sem fronteira »_Width =» 1 ″ = »# 1e73be» = »# 222222 ″ =» # ffffff »=» 2 ″ = »50 ″ =» # 333333 ″ = »»]

livro de automóveis corbusier
Uma das muitas ilustrações do livro: Mercedes e Weussenhof Houses 1927, do arquiteto Mies Van der Rohe

[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]

Este concurso teve um regulamento estrito baseado em certas premissas de consumo reduzido, baixos custos de produção e medidas mínimas para dois ocupantes. Vários parceiros da SIA compareceram a esta reunião, e um dos pontos fortes deste livro é que ele reproduz os planos de várias das propostas estranhas apresentadas em grande e de alta qualidade.

O livro conclui exclusivamente dedicado ao "Voiture Minimun" de Le Corbusier: o seu desenvolvimento, a sua relação com a competição SIA, as modulações do computador que simulam o carro "na realidade" e a comparação de vários conceitos do "Minimun" com os grandes. veículos de série que triunfaram nos anos que se seguiram. E é surpreendente quantas ideias a criação de Le Corbusier compartilha com o famoso Beetle, 2CV ou Fiat 500.

[/ su_note]
[pro_ad_display_adzone id = »41633 ″]
 

Da faculdade para o paraíso

Concluindo, devemos dizer que este livro nos surpreendeu agradavelmente. A estrutura torna-o agradável e o seu design é agradável - seria mais necessário -, e é pontilhado por um enorme número de fotografias, a preto e branco ou a cores, que explicam visualmente tudo o que é comentado no texto. Uau, qualquer fã de carros clássicos gostaria de lê-lo.

Para adquiri-lo -por um preço de 43,27 euros- tem de se deslocar ao Site do CSIC, visto que este trabalho contou com a colaboração para a sua edição de imobiliárias como o Ministério da Economia e Competitividade, entre outros.

O que você acha?

foto de avatar

Escrito por Francisco carniça

Meu nome é Francisco Carrión e nasci em Ciudad Real em 1988, um lugar que a princípio não era parecido com carros antigos. Felizmente meu avô, dedicado ao setor automotivo, tinha amigos que possuíam carros veteranos e participavam do rally anual que acontecia (e continua acontecendo) na minha cidade natal ... Veja mais

Assine o boletim informativo

Uma vez por mês em seu correio.

Muito obrigado! Não se esqueça de confirmar sua inscrição através do e-mail que acabamos de enviar.

Algo deu errado. Por favor, tente novamente.

60.2kfãs
2.1kSeguidores
3.4kSeguidores
3.8kSeguidores