Miguel Sánchez
FOTOS PERSONALIZADAS DE JAMES HETFIELD: PETERSEN AUTOMOTIVE MUSEUM
Dê-me gasolina / dê-me fogo / dê-me o que eu quero ... Continuo queimando / o combustível bombeia os motores / queimando no máximo, solto e limpo / e continuo queimando / focalizando em minha direção / saciando minha sede com gasolina ... Dê-me gasolina / dê-me fogo / dê-me o que eu quero. Com a voz raivosa de James Hetfield e uma forte batida de bateria de Lars Ulrich explode Combustível, O primeiro corte de Reload, lançado em 1997 para ser o sétimo álbum de estúdio na carreira do Metallica.
Uma faixa à prova de fogo que superou vários vícios. Choques intestinais. A morte de seu primeiro baixista, Cliff Burton, em um acidente de ônibus. Mudanças abruptas de estilo… E tudo isso graças a uma legião de fãs cheios de fé no som do Metallica. E são esses caras, toda vez que eles bagunçam algo para desapontá-lo, eles gravam alguma maravilha para deslumbrá-lo novamente. Para acreditar que, como Neil Young disse, R&R nunca podem morrer / há mais coisas envolvidas / do que os olhos podem ver.
Como bons desdobramentos do amplo rock americano, o Metallica tem o mundo do automobilismo em suas referências. Ao fim e ao cabo, o símbolo da estrada solitária e do carro galopante estão presentes no imaginário contracultural do país desde os tempos em que Neal Cassidy ele trabalhou como um beatnik profissional. Um fio com cheiro de gasolina que percorre a discografia de Bruce Springsteen, The Beach Boys ou Bob Dylan.
De todos os membros do Metallica, aquele que levou tudo isso adiante foi o vocalista, James Hetfield. Fã do costume e da estrada quente tão típica da América dos 50 e do seu R&R seminal, que este ano doou dez dos seus veículos para uma exposição especial no Petersen Automotive Museum.
PERSONALIZADAS. PERSONALIZAÇÃO COMO UM SINAL AMERICANO
Neste ponto, pouco pode ser adicionado de cultura personalizada isso não foi dito antes. No entanto, sempre haverá algo que chamará nossa atenção sobre tudo isso: seu grande diferença da cultura automobilística europeia. Enquanto pequenos treinadores como Carlo Abarth floresceram no Velho Continente, no Novo Mundo os personalizadores prosperaram. Em suma, enquanto aqui os jovens estavam ansiosos para transformar seus carros em carros o mais esportivos possível (com exceção do afinação)... Lá era exatamente o oposto.
Não se preocupe com peso, sensação de direção ou rigidez da suspensão. Toda a atenção foi dada pelos corpos, que tendiam cada vez mais a formas tão marcantes quanto não eram muito eficazes em um caminho curvo. Em suma, uma personalização que tem muito mais a ver com ostentação suburbana do que com desempenho de direção. No entanto, deve-se reconhecer que, no mundo dos customizados, referências reais foram criadas em termos de design.
A exposição organizada pelo Petersen Automotive Museum - cuja fachada parece aplicar os princípios do costume à arquitetura - reúne 10 dessas referências pertencentes a James Hetfield. Entre eles podemos admirar peças únicas como Aquário; um excelente exercício de design que homenageia Figoni / Falaschi e seus designs "gota d'água" dos anos 30. Claro, dividir espaço com os ousados Queima lenta, feito em um 1936 Auburn.
A JÓIA DA COROA: JAGUAR PERLA NEGRA
Já que no costume o que prevalece é a estética, e assumindo que esta seja subjetiva por definição, é difícil saber qual desses dez veículos é o mais importante. No entanto, a verdade é que o Jaguar Mk 4 Pérola Negra ele leva todos os olhos para a rua, principalmente porque ganhou o prêmio Costume do ano em 2014. Uma obra-prima meio concebida entre Hetfield e o fisiculturista americano Rick Dore.
Com base neste Jaguar, surge um design personalizado mais medido do que o normal. Respeitosamente reinterpretando algumas das formas mais elegantes do design clássico europeu. Isso sim, do inglês que serviu de base para o Pérola Negra e pouco resta, porque sob o capô agora abriga um motor Ford 302 cu 375CV ao qual uma transmissão automática está acoplada.
E é nisso que se baseia a cultura customizada: criar um carro totalmente único e personalizado. Algo que a partir de 2019 os visitantes do Petersen Automotive Museum em Los Angeles poderão entender ao vivo graças à coleção doada por James Hetfeid. Dez modelos representativos do custom mais exclusivo que já fazem parte deste museu de referência do automobilismo mundial.
